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        電動(dòng)車國家隊(duì)難解產(chǎn)業(yè)化困局
        2010-08-23   作者:  來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
         

            媒體的質(zhì)疑不無道理。技術(shù)聯(lián)盟怎可視“央企”和“民企”有別?這豈非是在加劇壟斷?

          據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》報(bào)道,以整合優(yōu)勢資源、避免資源浪費(fèi)和產(chǎn)能過剩為出發(fā)點(diǎn)的“央企電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”上周高調(diào)亮相。但只有“三大”加入的聯(lián)盟,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)會(huì)起到多大正面作用令人懷疑。
          “在建立新秩序的同時(shí),央企之間形成一種資源壟斷,將擠壓民營資本的生存空間,扼殺其創(chuàng)造力。”第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)組委會(huì)主席段瑞春明確表示,“就目前來說,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域做出點(diǎn)成績的,無論是比亞迪還是眾泰都是民營資本,而央企在新能源汽車方面無一斬獲。”

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