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| [議事壇]告贏車管所的經(jīng)濟(jì)意義 |
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| 2007-11-16 魯蒙 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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今年3月7日，深圳市民樵彬前往深圳市車管所，申請(qǐng)辦理新的駕駛證被拒絕，理由是“沒有提交駕校培訓(xùn)記錄”。樵彬于是把車管所告上法庭，近日深圳法院判定駕照申領(lǐng)無須通過駕校報(bào)名。
申領(lǐng)駕照必須通過駕校報(bào)名，個(gè)人申請(qǐng)不受理，不管出臺(tái)這個(gè)規(guī)定的初衷是什么，其荒唐性都不言自明。現(xiàn)在法律終于把本應(yīng)屬于公民的權(quán)利悉數(shù)奉還叫人感到欣慰。這個(gè)行政判決書除了法律意義，也具有經(jīng)濟(jì)學(xué)意義。
現(xiàn)在消費(fèi)不振，除了許多百姓目前收入過低這個(gè)客觀事實(shí)之外，各種行政許可給民眾帶來的支出也是一個(gè)重要原因。就拿申領(lǐng)駕照必須通過駕校報(bào)名為例，深圳市駕校培訓(xùn)價(jià)格從3980元到5980元不等。這是一筆不小的數(shù)目。深圳市每年參加駕校培訓(xùn)的超過10萬人，培訓(xùn)費(fèi)高達(dá)數(shù)億元。如果算一算全國的總駕校培訓(xùn)費(fèi)，將是一個(gè)驚人的數(shù)目。假設(shè)有一半的人通過自學(xué)途徑掌握，那么節(jié)約的費(fèi)用自然可能用在其他消費(fèi)上。
除了駕校培訓(xùn)費(fèi)之外，行政許可性收費(fèi)或行政許可給民眾帶來的額外支出，還有很多。如，一些地方規(guī)定私家車掛牌要收費(fèi)。據(jù)報(bào)道，全國有7000多件“紅頭文件”被作為行政收費(fèi)依據(jù)，而嚴(yán)格意義上的法律不過30余件；2005年全國行政事業(yè)性收費(fèi)總額達(dá)4000多億元。
如果取消這些大量的行政許可性收費(fèi)，每年理論上將有幾千億涌入消費(fèi)市場(chǎng)。就算不進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)而進(jìn)入資本市場(chǎng)，能在很大程度上緩解眼下的中小企業(yè)資金短缺難題。 |
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