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與以往一些地方因種植結構不合理導致菜賤傷農不同的是，日前發(fā)生在河北最大蔬菜基地永年縣的一場“棄菜風波”，是因油價上漲傳導運價所致。記者采訪發(fā)現，由于油價上漲，菜販子不愿遠途收購，加劇了產地菜價低迷，甘藍等應季菜已降到每斤二三分錢，農民只好忍痛將剛收獲的菜倒進河溝里。而在城市的農貿市場，費盡周折運來的同類蔬菜價格卻是產地菜價的二三十倍。
產地：菜賤如“草”無人要，農民無奈
河北永年縣是全國蔬菜十強縣和全國無公害蔬菜示范基地縣，蔬菜播種面積75萬畝，年產鮮菜30億公斤。眼前正是甘藍和西葫蘆的收購旺季，記者在永年縣小西堡鄉(xiāng)義井堡村口卻看到，兩個農民正將滿滿一車甘藍菜往河溝里倒。
“這菜白給人家都不要，現在很少有菜販子來收菜了。”倒菜的農民龐德乾說，他們村里種了500多畝甘藍，扔菜的農戶到處都是。柴油價格不斷上漲，運費越來越高，導致販菜收入大幅下降，人們普遍對行情不看好，又加劇了菜價低迷，目前他們種的甘藍和西葫蘆收購價格每斤只有二三分錢，而去年這時候的收購價格為每斤三四毛錢。6月20日，河北0號柴油每升上漲0.93元后達到6.09元，運費再次提高對菜市無異“雪上加霜”。
在始建于1987年的永年縣南大堡蔬菜批發(fā)市場，南大堡村的菜農袁振芳說，他們家種的甘藍過去一直由蔬菜經紀人運到廣州市場賣，現在油價一個勁兒上漲，菜價低迷，沒有人愿意往外運，天一下雨很快就爛掉。記者在永年縣不少村莊采訪發(fā)現，不少甘藍和西葫蘆已經爛在地里。
記者從河北省農業(yè)廳獲悉，今年4月20日以前，蔬菜收購價格普遍偏高，5月1日以后，蔬菜收購價格開始回落，隨著6月20日國家提高柴油銷售價，收購價格還在下降。
河北省農業(yè)廳農業(yè)技術推廣總站副站長王振莊說，甘藍、西葫蘆等屬于集中收獲又不便儲存的應季蔬菜，運輸非常急迫，而一些蔬菜經紀人考慮到現在運輸成本高，不愿意攬這樣的生意，蔬菜運不出去，就只能壞掉。
市場：菜價是產地的二三十倍，市民喊貴
在過去，永年縣的大批蔬菜源源不斷地運往距離100多公里的石家莊市橋西蔬菜批發(fā)市場，然而日前記者走訪發(fā)現，該批發(fā)市場的不少菜商為降低成本紛紛改為就近收購。
販菜近十年的張偉強說，現在從永年把一車菜運到石家莊油錢漲到了600元，雖說政府開通了蔬菜運輸的“綠色通道”，但個別地方執(zhí)行得并不好，總體算下來不賺錢。他目前到距離較近的藁城市和正定縣采購蔬菜，這個市場上甘藍和西葫蘆的批發(fā)價格為每斤2毛錢。記者走訪多個菜商后發(fā)現，他們都在執(zhí)行這一批發(fā)價。
記者隨后在石家莊一些小區(qū)附近的菜市場走訪發(fā)現，甘藍等蔬菜在批發(fā)市場每斤2毛錢的基礎上又漲到了每斤5毛錢至7毛5分錢。
記者走訪神興小區(qū)附近一家菜市場時，一位賣菜的大嫂說，甘藍上周每斤4毛錢，現在每斤5毛錢，主要是因為批發(fā)價格也在漲。而另外一個菜攤的中年男子則說，他的甘藍菜和西葫蘆新鮮，都是兩斤1.5元。
在槐底村菜市場和槐南綜合市場蔬菜區(qū)，每斤甘藍價格分別為5毛錢和7毛5分錢。槐底村菜市場一位賣菜的大媽說：“現在菜價漲了，市民嫌貴，經常為討價還價吵嘴，生意不好做。”石家莊一些市民說，隨著成品油價格上調，菜價已經看漲，增加了市民負擔，他們?yōu)榇撕軗摹?BR> 王振莊說，城市蔬菜價格雖然較高，但真正賺錢的不是菜農、蔬菜經紀人和菜販子，而是蔬菜攤位擁有者和房產商，因為大多菜販都是外來務工人員，他們既要交納攤位租賃費，還要交納住房租賃費。在城市的蔬菜市場，租一個蔬菜攤位每天少則交幾十元多則交上百元，菜販們肯定要把這部分費用加到菜價里。
專家建議，加大對菜農補貼，防止棄種影響市場供應
河北永年縣菜農龐德乾拿著一份報紙說，國家發(fā)改委6月19日宣布，為減少成品油調價對群眾生活的影響，控制調價連鎖反應，將對種糧農民、漁業(yè)、林業(yè)實行財政補貼。其中，對種糧農民在今年已增加的農資綜合直補的基礎上，財政每畝再增加5元補貼。這里卻沒有提到種菜農民，應該引起高層重視，減少他們的損失。
河北省社會科學院副研究員張益亮說，農民市場風險意識低、抗風險的能力弱，在這個時期特別需要政府部門出手相助，例如幫助農民聯(lián)系銷路就是政府的當務之急。特別是在滯銷的原因已經明確的情況下，政府應該利用財政資金給予菜農和運輸戶一定的優(yōu)惠補貼。必要時政府還應當實行保護價收購，以幫助他們渡過難關，不能讓菜賤傷了農民的心。
張益亮還說，受油價上漲傳導因素影響，短期內看，菜販子不愿意到遠途的蔬菜基地采購，會導致市場供應有所下降，導致市場菜價上漲，這樣的苗頭已經出現。從長遠看，大面積的蔬菜滯銷會挫傷菜農來年種植的積極性。來年種菜的少了，市場上蔬菜價格必然會有新的上揚。對此，國家有關部門應該未雨綢繆出臺相應對策。
王振莊認為，越是價格低廉的蔬菜越不適合遠途運輸，從長遠看，菜農種菜必須有目標市場，比如大路菜要考慮附近市場的需求量，按需種菜，最好以發(fā)展訂單形式種植蔬菜，也可由菜農成立合作社組織，共同抵御風險，這就需要地方相關部門提供及時的需求信息和政策指導。 |