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    記者從中國(guó)保監(jiān)會(huì)廣西保監(jiān)局獲悉，中國(guó)正式啟動(dòng)新商業(yè)車險(xiǎn)改革后，首張保單落地陽光保險(xiǎn)廣西分公司。這意味著中國(guó)私家車保費(fèi)將徹底改變“限價(jià)模式”，以車主信譽(yù)等多方面評(píng)級(jí)作為車險(xiǎn)銷售的“市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)”。
　　5月20日上午，柳工集團(tuán)退休員工、車主黃國(guó)樑前往柳州市陽光保險(xiǎn)公司續(xù)保。
　　2014年6月，黃國(guó)樑為自己的私家車投保商業(yè)車險(xiǎn)，保費(fèi)為2611元，保期為2年。當(dāng)天續(xù)保過程中，保險(xiǎn)公司查閱了他的出險(xiǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)他在最近2年沒有出險(xiǎn)記錄，黃國(guó)樑今年的保費(fèi)下降到了2383元。
　　長(zhǎng)期以來，困擾中國(guó)車輛商業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展的問題集中在幾個(gè)方面：保費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，有失公平性原則；維修理賠成本尚未納入保費(fèi)領(lǐng)域；“高保低賠”（投保時(shí)按新車購置價(jià)確定保險(xiǎn)金額并計(jì)算保費(fèi)，而出現(xiàn)全損時(shí)則按車輛實(shí)際價(jià)值賠付）、“無責(zé)不賠”（對(duì)方責(zé)任造成的車輛損失，己方保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償）等條款引發(fā)爭(zhēng)議；行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，服務(wù)能力需要提升等。
　　針對(duì)這些問題，中國(guó)保監(jiān)會(huì)在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，明確車輛商業(yè)險(xiǎn)的改革方向：一是建立市場(chǎng)化的條款形成機(jī)制，二是建立市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制，三是完善相關(guān)商業(yè)車險(xiǎn)監(jiān)管制度。不斷強(qiáng)化償付能力監(jiān)管剛性約束，建立健全商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率回溯分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
　　經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)保監(jiān)會(huì)決定在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六個(gè)地區(qū)開展機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理改革試點(diǎn)工作。
　　據(jù)廣西保監(jiān)局辦公室主任吳傳明介紹，新商業(yè)車險(xiǎn)改革意味著保險(xiǎn)公司更加尊重市場(chǎng)的規(guī)律，遵紀(jì)守法，出險(xiǎn)少的車主，肯定能以“時(shí)間換金錢”，獲得更加優(yōu)惠的保費(fèi)和服務(wù)。頻繁出險(xiǎn)的車輛和車主，很可能會(huì)面臨保險(xiǎn)公司的“商業(yè)懲罰”，甚至?xí)�被保險(xiǎn)公司拒之門外。
　　陽光產(chǎn)險(xiǎn)廣西分公司的統(tǒng)計(jì)表明，截至5月20日下午6點(diǎn)，當(dāng)天續(xù)保客戶保費(fèi)上漲的占24%，保費(fèi)下降的占76%。