恒指持續(xù)調整弱勢，上周延續(xù)了前周的下跌態(tài)勢，成交金額溫和放大。根據(jù)港交所披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計，最近十個交易日披露的權益變動事項為931項，較上期減少47項。據(jù)港交所數(shù)據(jù)顯示，機構買賣標的主要有油氣改革、鐵路設備、汽車和券商類個股。值得關注的是，對沖基金也開始進場建倉中資鐵路設備股。
恒指收獲的兩日反彈主要有兩方面因素，上周五恒指放量上漲主要是富時中國25指數(shù)在周四收盤后，變更為“富時中國50指數(shù)”，成份股增加了一倍，也觸發(fā)大量基金買盤入市搶籌。野村證券預計，追蹤這個指數(shù)的基金將因而調整投資組合，估計可涉及的買賣盤總值約240億港元。此外，上周五上交所表示，滬港通規(guī)則協(xié)議即將完成，業(yè)務方案已基本定型，技術準備基本就緒，市場就緒工作也在穩(wěn)步推進，滬港通上線進入最后沖刺階段。這在一定程度上也刺激國際投資者對港股市場的關注。
目前港股市場上鮮有露面的國際對沖基金也加入到中資港股的增持大軍中來。港交所數(shù)據(jù)顯示，國際對沖基金松河資本管理公司(Pine
River Capital Management LP)
9月15日在場內增持了281.4萬股中國北車H股，耗資逾1944萬港元，增持后持股1.0852億股，持股占比5.09%。這是近三年來松河資本首度上榜持股超過5%的公司股東榜單，松河資本是全球性的資產(chǎn)管理機構，目前管理資產(chǎn)額約123億美元。
與此同時，油氣改革受益股也是機構追逐的對象之一。作為中國石化旗下公司的儀征化纖股份在停牌數(shù)月之后，9月15日復牌當日即受到了機構的追捧，當日漲幅逾80%。數(shù)據(jù)顯示，施羅德(Schroders
Plc)于15日斥資逾5266萬港元增持1658.6萬股儀征化纖股份H股，增持后持股總數(shù)逾1.05億股，持股占比5.02%。此外，中海油旗下的中海油田服務同樣是獲得了機構大行摩根大通(JPMorgan
Chase &
Co.)的巨資買入。港交所數(shù)據(jù)顯示，該機構斥資逾8500多萬港元增持逾406.1萬股中海油田服務H股，增持變動后持股超過1.82億股，持股比例10.08%。同時該股也是富時中國50指數(shù)新近加入的25只個股之一，摩根大通還增持了同為入選富時中國50指數(shù)成份股的華能國際電力股份。數(shù)據(jù)顯示，9月15日小摩斥資逾8911萬港元增持逾950萬股華能國際電力H股，使得持股總數(shù)超3.59億股。
長城汽車此前由于其旗艦車型H8的推遲上市，導致公司股價也經(jīng)歷了近半年的調整，近期該公司股票獲得了機構的青睞，港交所數(shù)據(jù)顯示，景順投資管理顧問有限公司(Invesco
Advisers,
Inc.)分別于8月27日和9月15日兩度增持了長城汽車H股逾170萬股和111.6萬股，兩次增持后持股逾6224萬股，持股占比6.02%。
