利好
海運(yùn)業(yè)發(fā)展升及國家層面
近來不斷攀升的BDI指數(shù)(波羅的海航運(yùn)指數(shù))讓航運(yùn)業(yè)開始揚(yáng)眉吐氣,而近日發(fā)布的促進(jìn)海運(yùn)業(yè)發(fā)展意見則讓整個(gè)行業(yè)迎來利好。日前,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》,部署促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展,加快推進(jìn)海運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)。據(jù)了解,這是我國第一次在國家層面發(fā)布海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略。
匯豐服務(wù)業(yè)PMI達(dá)17個(gè)月新高點(diǎn)
匯豐銀行3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月中國服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)升至54.1,明顯高于上月數(shù)值50,創(chuàng)2013年3月以來新高,表明服務(wù)業(yè)擴(kuò)張步伐加快。值得注意的是,服務(wù)業(yè)“熱火朝天”之時(shí),制造業(yè)卻“涼意陣陣”。數(shù)據(jù)顯示,8月匯豐和官方制造業(yè)PMI雙雙較上月大幅下降,其中匯豐制造業(yè)PMI終值僅微高于榮枯線,官方制造業(yè)PMI產(chǎn)出、新訂單指數(shù)下跌幅度均超過1個(gè)百分點(diǎn),表明內(nèi)需相對(duì)疲弱。
房地產(chǎn)中票將出支持普通住房交易商協(xié)會(huì)正操辦
資金鏈吃緊的房地產(chǎn)開發(fā)商終于要久旱逢甘霖了,雖然雨量不大,且覆蓋面僅限于上市房企,而且融資用途僅限于普通住宅或者棚改住宅。近日有消息傳出,監(jiān)管層近日向部分債券承銷機(jī)構(gòu)傳達(dá)了房地產(chǎn)行業(yè)的最新政策動(dòng)向,將允許已上市房地產(chǎn)企業(yè)在銀行間市場(chǎng)發(fā)行中期票據(jù)。一名知情人士透露,目前交易商協(xié)會(huì)的注冊(cè)處正在操辦,進(jìn)度會(huì)比較快。
近兩萬億廣州國資改革方案擬定
繼廣東省國資深化改革的指導(dǎo)意見上月發(fā)布之后,近兩萬億元規(guī)模的廣州國資改革頂層設(shè)計(jì)近期將出爐。
值得注意的是,《廣州國資發(fā)展控股有限公司組建方案(稿)》已經(jīng)由廣州市委常委會(huì)議、市政府常務(wù)會(huì)議審議通過。廣州市學(xué)習(xí)新加坡淡馬錫模式,政府投資管理公司即將落地。
中性
國務(wù)院80個(gè)示范項(xiàng)目4成民資進(jìn)駐
在引入社會(huì)資本多年“只見文件、不見實(shí)惠”后,國務(wù)院今年5月推出首批鼓勵(lì)社會(huì)資本參與的80個(gè)項(xiàng)目,力求產(chǎn)生良性示范,讓民資看到“誠意”。而官方獨(dú)家的一份報(bào)告顯示,在首批80個(gè)示范項(xiàng)目中,截至7月底,共有33個(gè)項(xiàng)目不同程度引入了民間資本,占比41.3%,其中民間資本全資的16個(gè),占比20%;控股的7個(gè),占比8.75%;參股的10個(gè),占比12.5%。
260家制造企業(yè)凈利總和僅占17家銀行的四成
2014中國企業(yè)500強(qiáng)中有260家制造企業(yè)和17家銀行企業(yè)。260家制造企業(yè)的營業(yè)收入合計(jì)為23.0萬億元,資產(chǎn)合計(jì)為20.9萬億元,凈利潤合計(jì)為4623億元,分別占500強(qiáng)營收總額、資產(chǎn)總額、凈利潤總額的40.6%、11.8%、19.5%;17家銀行的營業(yè)收入合計(jì)為5.52萬億元,資產(chǎn)合計(jì)為107.3萬億元,凈利潤合計(jì)為1.23萬億元,分別占500強(qiáng)各項(xiàng)總額的9.7%、60.8%、51.0%。換言之,260家制造企業(yè)的總資產(chǎn)不足17家銀行的1/5,凈利潤總和不足17家銀行的40%。制造業(yè)企業(yè)的平均凈資產(chǎn)收益率為8.8%,而銀行的平均凈資產(chǎn)收益率為18.6%。
利空
重鋼山鋼等5家國有鋼企巨虧近40億
33家上市鋼企中報(bào)業(yè)績?nèi)颗锻戤叀F渲校?3家實(shí)現(xiàn)盈利,而10家虧損企業(yè)中國有鋼廠達(dá)到9家,包括重鋼、山鋼、馬鋼在內(nèi)的5家國有鋼廠更是虧損共近40億元。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為,受制于地方財(cái)政、稅收、就業(yè)影響,國有鋼廠運(yùn)營成本過高,在市場(chǎng)極度低迷的情況下,虧本經(jīng)營生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重,已成行業(yè)主要虧損大戶。