[機(jī)構(gòu)看市]受需求支撐 鋼價中線或依舊震蕩上行
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2013-03-22 作者:格林期貨 韓靜 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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春節(jié)過后,期鋼主力合約1310單邊下行。由于下游需求尚未啟動,造成供給壓力偏大,鋼材價格承壓;但從長期投資來看,在城鎮(zhèn)化及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動下,中期鋼價或企穩(wěn)反彈。 由于生產(chǎn)企業(yè)對春季行情預(yù)期向好,企業(yè)開足馬力生產(chǎn),造成產(chǎn)量供給嚴(yán)重過剩。統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2月全國粗鋼日產(chǎn)達(dá)到220.8萬噸,創(chuàng)歷史新高,供給壓力凸顯,同時雖然進(jìn)入早春3月,但是下游需求復(fù)蘇緩慢,尚未出現(xiàn)集中釋放的現(xiàn)象,造成庫存積壓嚴(yán)重。根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計,截至3月8日,全國35個重點城市鋼材庫存總量超過2200萬噸,為歷史新高水平,其中螺紋鋼庫存接近1100萬噸。不過可喜的是,板材庫存率先出現(xiàn)環(huán)比減少現(xiàn)象,4月份或?qū)⑦M(jìn)入去庫存化通道,屆時庫存壓力將得到緩解。 而隨著鋼價下行,進(jìn)口鐵礦石價格也出現(xiàn)跟跌。鑒于港口鐵礦石庫存處于低位,對于礦石價格仍有較強(qiáng)支撐作用,礦石價格下行空間或受限。 從下游需求來看,2012年基建刺激政策將在今年逐步落實,其中鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資大幅增加,全年投產(chǎn)新線大概在5200公里以上。目前高鐵建設(shè)后期帶動的高鐵新城建設(shè),對于鋼鐵行業(yè)的拉動作用不可忽視,此外城鎮(zhèn)化建設(shè)或?qū)⑹墙衲甑囊粋新亮點。2月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,新開工面積同比增長14.7%,結(jié)束了去年長達(dá)9個月的同比負(fù)增長態(tài)勢,施工面積同比增長15.3%,也終結(jié)了連續(xù)4個月同比增速下滑的勢頭。新開工面積和施工面積的增長預(yù)示著后期市場需求量較大。 綜合來看,短期由于供需矛盾突出,鋼價仍將承壓下行;中期來看,下游需求得到釋放后,期鋼可能會震蕩上行;但如果鋼鐵產(chǎn)能釋放速度過快,企業(yè)開工率依然保持高位,鋼價上行空間將會受到壓縮。
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