東風(fēng)悅達(dá)起亞K2倡導(dǎo)“低碳節(jié)油”理念
|
|
|
2012-09-27 作者:王光宇 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
|
【字號
大
中
小】 |
為應(yīng)對高油價(jià),東風(fēng)悅達(dá)起亞K2憑借先天優(yōu)勢并結(jié)合后天用車技巧,有效降低用車成本,讓車主輕松迎接低碳環(huán)保的綠色品質(zhì)生活。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2,將“低碳節(jié)油”的理念融合于每個(gè)造車環(huán)節(jié)。據(jù)工信部發(fā)布的百公里綜合工況數(shù)據(jù)顯示,K2 1.4L手動(dòng)擋油耗僅為6.1L。外觀上,K2流線型的造型不但時(shí)尚美觀,而且能夠有效降低風(fēng)阻。其次,K2采用高張力的鋼板,通過沖撞測試分析,將多樣性的安全原理作用其中,確保乘客安全的同時(shí)亦起到降低能耗的作用。此外,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MDPS)能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)為駕駛者提供適當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助力,提升操控,降低油耗。K2的“心臟”是起亞先進(jìn)的1.4L、1.6L伽瑪發(fā)動(dòng)機(jī)(中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī))。缸體采用耐久性好的鋁合金材質(zhì),減少了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,而出色的導(dǎo)熱性能,則減少了冷卻液容量,防止了能量傳遞過程當(dāng)中不必要的損耗,再融合起亞獨(dú)有的CVVT動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化的燃油、空氣混合比率。高動(dòng)力、低油耗可以說是對K2最完美的詮釋。
|
|
凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|