近日，亞洲最大規(guī)模帆船賽——“第五屆中國(guó)杯帆船賽”落下帷幕，共有來(lái)自25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的86支船隊(duì)參與。這已是“中國(guó)杯”在深圳的第五個(gè)年頭，帆船玩家汪潮涌、馮暉、翟墨等再次聚會(huì)，體驗(yàn)分享這迷人的藍(lán)色“鴉片”。
帆船不是高端人士的專利
在本屆“中國(guó)杯”現(xiàn)場(chǎng)，很多人都說(shuō)：“今年的帆船賽更好玩了！”不僅指比賽本身更專業(yè)、更激烈，而且參與的新老朋友更多，像一次大派對(duì)。今年，汪潮涌帶著他的“中國(guó)之隊(duì)”首次參加中國(guó)杯帆船賽，備受矚目。實(shí)際上，今年“中國(guó)之隊(duì)”是第八支報(bào)名并被接受的美洲杯參賽船隊(duì)。八月在葡萄牙舉行的美洲杯第一循環(huán)賽中，“中國(guó)之隊(duì)”取得了速度賽第三和綜合第八的不俗戰(zhàn)績(jī)。“帆船作為一種生活方式，已經(jīng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入部分中國(guó)人的視野，并確確實(shí)實(shí)地發(fā)生。”同時(shí)，他冷靜地說(shuō)，“但作為一種航海文化，與國(guó)外相比，差距依然巨大。”
其實(shí)，作為一種高端生活方式，帆船身份和地位的符號(hào)性被過(guò)度渲染，導(dǎo)致一些人附庸風(fēng)雅，出重金購(gòu)買(mǎi)帆船，雇人駕駛，而且這種偽生活方式亦備受詬病。而正信集團(tuán)董事長(zhǎng)馮暉是國(guó)內(nèi)極為資深的帆船玩家，此次攜海南自由島隊(duì)前來(lái)的他，從5年前陷入這片藍(lán)色的“漩渦”便無(wú)法自拔。“我一年在海邊、海上的時(shí)間約有8到9個(gè)月，今年看來(lái)要突破10個(gè)月了。”與陸地相比，海更像他的家。
不過(guò)他并不認(rèn)同帆船是高端人群的專利，“你如果買(mǎi)不起幾十萬(wàn)的帆船，也可以買(mǎi)十萬(wàn)以下的帆船，還可以幾個(gè)人合買(mǎi)。”這幾年，國(guó)內(nèi)玩帆船的人越來(lái)越多，身份也更多元化，除了企業(yè)老板，還有醫(yī)生、律師、白領(lǐng)等，“帆船運(yùn)動(dòng)會(huì)像高爾夫那樣逐漸從高端延伸到平民，就像杰西卡那樣，她只是一個(gè)普通的小女孩，卻熱愛(ài)航海，16歲那年獨(dú)自駕駛帆船全球航行。”
從生活方式回歸運(yùn)動(dòng)
在馮暉看來(lái)，帆船并不是越大越有趣，“有人起初可能會(huì)追求昂貴的大帆船，玩到一定程度，你會(huì)定制小帆船，去體會(huì)運(yùn)動(dòng)和駕駛本身的樂(lè)趣。帆船從最初的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為生活方式又重新回歸運(yùn)動(dòng)。”他認(rèn)為帆船與其在淺薄的生活方式中泛濫，不如重新回歸深刻的運(yùn)動(dòng)。
不過(guò)，中國(guó)杯帆船賽副總經(jīng)理曉昱卻更認(rèn)同多元化的航海文化，“有人是純粹熱愛(ài)帆船運(yùn)動(dòng)，有人是出于商務(wù)目的，有人看重其社會(huì)地位，有的人純粹是湊熱鬧……但這種豐富的群體參與性才會(huì)令中國(guó)的帆船運(yùn)動(dòng)獲得發(fā)展。”
曉昱并不擔(dān)心商業(yè)做秀會(huì)損害帆船運(yùn)動(dòng)的精髓，“與游艇不同，帆船并沒(méi)有那么強(qiáng)烈的社交意蘊(yùn)，的確有很多船主最初是出于企業(yè)宣傳的目的接觸帆船，但他們大部分都會(huì)迷戀上帆船運(yùn)動(dòng)本身——因?yàn)榇?duì)就像一個(gè)企業(yè)，本身就能挑起這些成功人士的激情，而帆船航海所具有的自由和勇氣，更是他們所追求的。”據(jù)說(shuō)，此次比賽的一位主要參與者華帝集團(tuán)總裁黃啟均甚至為了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)去上帆船課。
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船上的時(shí)光更像一場(chǎng)派對(duì)
中國(guó)杯帆船賽是一場(chǎng)激烈的賽事，今年參賽的高手如林，包括新西蘭“全球游艇發(fā)現(xiàn)者號(hào)”，澳大利亞“威克賽隊(duì)”，中國(guó)之隊(duì)等。但是參與者似乎并沒(méi)有那么強(qiáng)烈的得失心和競(jìng)技欲，它更像是一場(chǎng)86條船的大派對(duì)。
全球游艇發(fā)現(xiàn)者號(hào)的船長(zhǎng)布倫特特別強(qiáng)調(diào)了“享受”，“我們每一位船員都對(duì)帆船有著無(wú)比的熱情，比比賽更重要的是享受這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。而海南自由島隊(duì)船長(zhǎng)方良龍說(shuō)，我們的隊(duì)員并沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，但都是愛(ài)海的人，我們能夠很好地一起享受航行中的快樂(lè)。”
對(duì)比賽來(lái)說(shuō)，最令人急躁的無(wú)疑是海上風(fēng)力不足，影響比賽速度，不過(guò)一位比利時(shí)隊(duì)員在“歸航歡聚時(shí)刻”，一邊享用啤酒，一邊說(shuō)：“當(dāng)風(fēng)力不足時(shí)，我們就在船上享受陽(yáng)光，再去尋找別的方法，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，船上的時(shí)光更像一場(chǎng)派對(duì)，沒(méi)有什么壓力。”
>>> 帆船數(shù)據(jù)
2007年參賽的中國(guó)船隊(duì)只有5支，今年報(bào)名參加的中國(guó)船隊(duì)已經(jīng)超過(guò)30支。據(jù)悉，“中國(guó)杯”創(chuàng)辦前，中國(guó)只有為數(shù)不多的幾家游艇會(huì)，但目前全國(guó)已經(jīng)有大型游艇會(huì)（含規(guī)劃在內(nèi)）近100個(gè)；而深圳也由最初的1家游艇會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在10家游艇會(huì)，常年參加帆船運(yùn)動(dòng)的有超過(guò)600人，每年有超過(guò)2000人開(kāi)始進(jìn)行帆船專業(yè)培訓(xùn)，現(xiàn)在每年通過(guò)“中國(guó)杯”帆船賽到海邊進(jìn)行帆船體驗(yàn)的已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)人次。
