環(huán)球煤炭交易平臺數(shù)據(jù)顯示，上周（截至10月21日）國際煤炭價格繼續(xù)下跌，跌幅有所加大。同時，外圍市場的石油、有色金屬期貨等也出現(xiàn)較大幅度調(diào)整。
北京工商大學證券期貨研究所所長胡俞越告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“主要是受全球經(jīng)濟不景氣的影響，這些商品的需求有所減少，從短期來看，減輕了輸入型通脹的壓力。”
國際大宗商品普跌
截至10月21日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)在前一周120.79美元/噸的基礎(chǔ)上減少2.69美元/噸至118.10美元/噸，為該港動力煤價格連續(xù)六周保持下滑，整體下降了6.22美元，跌幅逾5%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)在此前112.15美元/噸的基礎(chǔ)上下跌2.71美元/噸或2.42%至109.44美元/噸，為連續(xù)第三周保持下滑；歐洲三港ARA動力煤價格當日報收118.53美元/噸，每噸較上周減少了0.92美元。
同時，國際市場油價也曾一度出現(xiàn)漲幅放緩甚至回落。紐約商交所12月交割的原油期貨價格上周總體走勢平穩(wěn)，5個交易日累計僅上漲0.69%至每桶87.4美元。而倫敦北海布倫特原油期貨價格上周則下跌1.8%至每桶109.56美元。
除煤和石油，大宗商品市場也再度遭受重挫。10月20日，國內(nèi)大宗商品市場的有色金屬期貨、化工期貨成為重災(zāi)區(qū)，銅、天膠、塑料、PTA期貨等跌停，鋅期貨跌幅超過5%。此外，較為抗跌的農(nóng)產(chǎn)品期貨也全線下挫，其中白糖期貨跌幅超過4%。
另外，在農(nóng)產(chǎn)品方面，以油脂為例，豆油、棕櫚油和菜子油跌幅皆在2%左右，相對抗跌，但也下探至年內(nèi)低位。玉米、強麥、秈稻、大豆等谷物價格受系統(tǒng)性下挫拖累，出現(xiàn)1%至3%的周跌幅。
東航期貨分析認為，商品市場在大周期上已經(jīng)轉(zhuǎn)弱，無論是歐美還是中國的經(jīng)濟增長預(yù)期都令人擔憂，這直接影響大宗商品的需求，進而使得投資者信心不足。
輸入型通脹減壓
中國社科院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員所李國祥告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“以國際農(nóng)產(chǎn)品為例，雖然不確定性因素依然很多，但自2月份出現(xiàn)高點以后，到目前為止大體趨勢是回落。”
他還說，緩解通脹還是主要看國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品市場，雖然國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品價格處于高位波動狀態(tài)，但還是以回落為主。從目前的情況來看，對穩(wěn)定物價的積極因素還是很多，通脹的壓力在一定程度還是得到了緩解。
數(shù)據(jù)顯示，上周（截至10月21日）國內(nèi)期貨市場以下跌為主，其中本月上中旬反彈較大的工業(yè)品，如橡膠、金屬和塑料領(lǐng)跌，農(nóng)產(chǎn)品中的豆類和油脂跌幅則高于其他農(nóng)產(chǎn)品。
針對國際煤炭價格和大宗商品價格出現(xiàn)的下跌跡象，銀河證券首席經(jīng)濟學家左小蕾告訴
《每日經(jīng)濟新聞》記者：“如果這一態(tài)勢能夠持續(xù)的話，輸入型成本會有所降低，這當然是一種正面的調(diào)整，但是我們還是要考慮到資本流動的因素，綜合考慮對國內(nèi)通脹壓力的影響。
