DLC涂層鈦金屬表
2010年，為了慶祝蕭邦150周年華誕，以及品牌與汽車運(yùn)動之間延續(xù)數(shù)十載的激情合作，位于日內(nèi)瓦的鐘表品牌蕭邦特別推出了L.U.C Engine One
Tourbillon系列腕表，將賽車與腕表這兩種機(jī)械設(shè)計(jì)的最精巧的技術(shù)元素融合在一枚腕表上。2011年，為支持Only Watch Charity
Auction慈善拍賣活動，資助杜氏肌肉萎縮癥（Duchenne muscular
dystrophy）的研究工作，蕭邦特別為這個洋溢著汽車運(yùn)動精神的著名表款推出了一款黑黃色調(diào)的新作。
向汽車傳統(tǒng)致敬
從強(qiáng)有力的外觀線條到最細(xì)微最難以察覺的細(xì)節(jié)之處，這枚腕表身上無一處不體現(xiàn)出向汽車傳統(tǒng)致敬的設(shè)計(jì)精神。L.U.C Engine One
Tourbillon腕表所搭載的專利L.U.C Calibre
1TRM手動上弦陀飛輪機(jī)芯，如同汽車引擎一樣，安裝在可以吸收震動的靜音塊上，以三枝杠桿臂支撐，猶如懸空在表殼中間。此機(jī)芯的設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)皆在蕭邦制表廠內(nèi)完成，振頻為每小時28,800次，動力儲存長達(dá)60小時。這枚陀飛輪機(jī)芯功能包括小時、分鐘、秒數(shù)以及動力儲存顯示，更獲得瑞士官方天文臺（C.O.S.C）認(rèn)證，足證其具備最高標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)度及可靠性。
為了符合汽車制造的傳統(tǒng)做法，這枚微縮的“發(fā)動機(jī)組”上也烙上了品牌的標(biāo)志；12時位置的一枚弓形組件直接固定在機(jī)芯的正面，顯示動力儲存；而在與之相對應(yīng)的6時位置的陀飛輪夾板上，蕭邦則采用了從未使用過的嶄新設(shè)計(jì)。
覆有DLC涂層的鈦金屬表殼
the L.U.C Engine One Tourbillon Only
Watch腕表堪稱一件機(jī)械杰作，其卓越之處不僅在于高端的機(jī)芯制造，而且在于其旁人無法模仿、難以企及的精美外觀風(fēng)格。覆有類鉆碳（DLC）涂層的鈦金屬表殼防水50米，采用拋光與磨砂兩種打磨方式交替出現(xiàn)；略帶弧形的表耳以螺絲固定在表殼上，增強(qiáng)了整體的動感效果。表耳設(shè)計(jì)流線十足，如同汽車的定風(fēng)翼一般，完美貼合手腕，保證了這枚35.4
x 44.4 毫米的大型腕表的佩戴舒適度。表殼側(cè)面刻有“Only Watch
2011”字樣。
表盤的靈感同樣來自汽車世界，采用透明設(shè)計(jì)。L.U.C系列所獨(dú)有的阿拉伯?dāng)?shù)字以及小時刻度被暈染成了黃色并反刻印在防眩目藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡內(nèi)。手工縫制的黑色短吻鱷魚皮表帶上四條隆起的“筋骨”，令人想起經(jīng)典賽車的座位紋理，從而為這款腕表的設(shè)計(jì)畫上了完美的句號。