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        分析師:大合約將吸引成熟投資者入場
        供需偏緊推高國際鉛價 滬鉛上市首日表現強勢
        2011-03-25   作者:實習記者 李唐寧  來源:經濟參考報
         
        【字號

            3月24日,備受矚目的鉛期貨終于亮相國內期貨市場。鉛期貨的推出,標志著四大基本金屬,銅、鋁、鋅、鉛正式全部登陸中國期貨市場。鉛期貨掛牌首日表現強于預期。主力1109合約高開于19230元/噸,遠遠高于掛牌價18350元,全天呈現震蕩走勢,最高觸及19570元/噸,最低18830元/噸,收盤于18935元/噸,較基準價18350元上漲585元,成交量73440手。

          大合約利于機構入市套保

          鉛期貨首單花落株冶集團股份有限公司交易席位,為PB1109合約的賣出方。株冶集團股份有限公司辦公室主任劉曉安對于19230元/噸的開盤價表示滿意,因為此前缺少鉛期貨品種,鉛價并未得到充分挖掘。他預計今后一段時間鉛期貨價格將震蕩走高。
          中糧期貨分析師彭強在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,從上市第一天情況看,滬鉛成交量和持倉量都比較正常,目前看不到有較強的投機氛圍。他認為,市場對新上市品種,暫時比較謹慎。而第一天12%的漲跌停板限制,也使不少投資者保持了觀望態(tài)度。
          對于本身合約設計,申萬期貨分析師傅文浩對《經濟參考報》記者分析說,鉛期貨合約交易單位為25噸/手,是目前有色金屬上市品種中的大合約。鉛期貨首日交易的成交量對于上市初期的品種而言較為良好。他認為,大合約將吸引到更多成熟投資者,減少市場非理性風險,有利于產業(yè)鏈機構參與進行套期保值,預計機構的參與度會比較高。

          鉛供應呈緩慢增長態(tài)勢

          從外盤來看,倫敦鉛也表現強勢。上海中期分析師向予分析,從LME鉛價的近期走勢來看,整體均線系統(tǒng)多頭表現良好,周四電子盤創(chuàng)下新高2747美元/噸,整體多頭格局依舊,國際市場鉛價維持強勢對國內市場的拉動較為明顯。
          華泰長城期貨高級分析師景川在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,就基本面來看,目前全球鉛市場處于相對偏緊的供應環(huán)境,在全球流動性仍然充裕、世界經濟穩(wěn)步復蘇的背景下,鉛價具備持續(xù)回升的條件和基礎。
          景川介紹說,近幾年來市場對于鉛的消費和生產抱有高度熱情和希望,但是由于環(huán)保的要求越來越嚴格,鉛的生成無論在中國還是其他主產國,生產的增長越來越多地受到制約而呈現緩慢增長態(tài)勢。
          “世界金屬統(tǒng)計局(WBMS)公布的2010年鉛市場的供應數據顯示,2010年全球鉛市供應短缺為1.8萬噸,而2009年為供應過剩4.2萬噸。其中,全球精煉鉛消費量2010年升至932.9萬噸,高于2009年的876.1萬噸。產量方面,2010年全球精煉鉛為931.1萬噸,同樣高于2009年的880.2萬噸。”
          據向予介紹,根據國際鉛鋅研究小組(ILZSG)周一公布的最新月度報告,1月全球鉛市場供應過剩1300噸。2011年1月全球精煉鉛消費量為812700噸,高于2010年1月的718000噸。整體來看,全球鉛市場的供應過剩量逐漸縮減。

          多因素拉升全球鉛需求

          景川分析認為,多因素拉高全球鉛需求。
          中國是世界上最重要的鉛消費國,其消費對鉛價的影響非常明顯。據統(tǒng)計,2009年中國精煉鉛消費量為350萬噸,約占全球消費量的41%。從中國的需求結構來看,汽車蓄電池是鉛的最大消費領域,占總需求的70%以上。
          中國是世界上第一大汽車生產國,2010年中國共生產了1826.47萬輛,同比增長32.4%。汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了汽車蓄電池需求的高速增長,同樣也帶動了鉛需求。我國汽車蓄電池需求量的逐步提高,勢必會進一步推動未來鉛的價格。
          日本地震發(fā)生后,市場關注度轉向日本災后重建對金屬需求的增加,福島第一核電站多臺機組爆炸引發(fā)的核輻射威脅也成為近期推動鉛價上漲的新動力。同時,因核電站受損,許多企業(yè)被迫使用電池以維持運轉,電池快速消耗,導致電池需求增加,鉛需求量隨之增長。隨著全球各國對加強核輻射防范工作的重視度提高,鉛的需求也將大幅增加,這將加劇供應緊張,并推動鉛價上漲。
          國內鉛期貨的推出引起了全球市場的關注。市場人士預測,在國內供需趨緊基礎上,一旦國際鉛價突破走高,滬鉛將隨之震蕩上行。

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