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        利空斬落三黑馬 高鐵概念將分化
        2011-01-26   作者:  來源:每日經(jīng)濟新聞
         
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            最近因沾上高鐵概念,走勢一直較強的天馬股份,昨日突然跳空跌停。這或緣于公司一則關于控股股東減持及后續(xù)減持計劃的公告。巧合的是,昨日與高鐵概念有關的青海華鼎,西北軸承也發(fā)布利空消息,股價直奔跌停板,帶動整個高鐵板塊下跌。分析人士認為,這也為火暴的高鐵概念炒作敲響了警鐘。

            天馬股份減持還將繼續(xù)

          最近關于天馬股份沾上高鐵概念的傳聞時有出現(xiàn),天馬股份也正是借著近期火熱的高鐵行情強勢放量突破了前期高點,并一度成為投資者心目中難得的潛在高鐵概念股。
          不過,控股股東的減持計劃成為擊落天馬股份最后一根稻草。據(jù)天馬股份昨日發(fā)布的公告顯示,公司控股股東天馬控股集團于1月21日減持公司股份1057.21萬股,占總股本的0.89%;同時預計未來連續(xù)6個月內(nèi)出售的股份低于總股本的5%。這是天馬股份控股股東繼去年12月10日減持1060萬股后的又一次減持。
          “控股股東的減持并不奇怪,但后續(xù)的減持計劃給市場帶來了諸多的不確定性;因此市場反應強烈是意料之中的事。”接受記者采訪的方正證券某分析師表示。記者就控股股東減持一事采訪了天馬股份,公司方面否認關于借高鐵概念減持套現(xiàn)的可能,主要原因是控股股東后續(xù)有相應的資產(chǎn)收購計劃,因此給出了一個大概的計劃。
          值得注意的是,深交所的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,機構對天馬股份的跳空殺跌出現(xiàn)了明顯的分歧。其中,賣方前3個席位全是機構,合計賣出約1.39億元,成為殺跌的元兇,但在買方席位上同樣出現(xiàn)了機構的身影,兩機構席位分列買入的第一名和第三名,合計買入約2635.8萬元。

          三高鐵“黑馬”馬失前蹄

          昨日,與天馬股份同為難兄難弟的還有另外兩家高鐵概念上市公司,青海華鼎與西北軸承。
          青海華鼎昨日公告顯示,其第一大流通股東青海豐鎮(zhèn)科技在最近3個月中大舉減持公司股份約2084萬股,約占總股本的8.8%。受此公告影響,青海華鼎慘遭拋售,放量跌停,兩個交易日一天漲停一天跌停,多空變化之快,就連一些業(yè)內(nèi)人士也表示看不懂。
          與上述提到的兩只個股相比,西北軸承的境況可以說更糟。公司方昨日的一則公告不但驚醒了市場對其傳言的高鐵美夢,還宣稱2010年約虧損1.2億元;并且此前擬受讓20%股權的寧夏寶塔石化集團也表示,未來6個月對公司無任何重組計劃。市場遭遇了并不多見的一則公告三重打擊的利空影響,“一字”跌停也就情理之中了。
          分析人士認為,近期一些機械配件子行業(yè)的個股紛紛沾高鐵概念就大漲的局面或?qū)⒏淖儭S浾卟稍L了長期從事該行業(yè)追蹤的某券商分析師,他表示,近期的一些傳聞中的高鐵概念股蹊蹺大漲,實際上從盤面及龍虎榜數(shù)據(jù)來看,市場傳言有明顯的被游資利用的跡象。因此,提醒投資者應更理性決策,對于有實質(zhì)性高鐵項目及業(yè)務的個股,在未來有望得到更多資金的青睞以及市場的認可,但對于僅停留在傳聞層面,沒有確切高鐵業(yè)務的個股應謹慎對待。

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