上個月，國家工商總局、質檢總局、交通運輸部發(fā)布《關于進一步加強汽車銷售行為以及汽車配件質量監(jiān)管工作的通知》，表示將制止4S店違背購買者意愿搭售商品或附加其他不合理條件。
不過，近日記者調查了解到，新車與保險捆綁銷售仍是汽車業(yè)“潛規(guī)則”，福州市不少4S店賣車搭售保險的現(xiàn)象仍較為普遍。業(yè)內人士提醒，車主投保前要睜大眼睛，貨比三家。
在4S店投保很常見
近日，黃先生在一家4S店訂購了一輛新車，提車時“被要求”在店內購買車險。當黃先生提出自行投保后，銷售人員以在別處投保，將來維修不及時等理由來“勸說”黃先生。首次買車的黃先生考慮到日后的保養(yǎng)、維修等問題，只好在該店買了保險。
這樣的現(xiàn)象并不少見。昨日，記者走訪了倉山和鼓樓的多家4S店，銷售人員多以各種理由“勸說”記者買車后在店里買保險。在福新路上的一家4S店，銷售人員葉小姐表示，車險要在店里辦理，“在4S店投保，理賠比較方便，可以享受保險送單、直賠和定點維修等一條龍服務。在別處投保，出險后必須由車主本人拿著保單，聯(lián)系保險公司來定損理賠。”
業(yè)內人士透露，目前在4S店投保車險仍是通用規(guī)則。不少車主和黃先生的心態(tài)一樣，因擔心日后到4S店保養(yǎng)和維修時有麻煩，不愿和4S店撕破臉。同時，購車者若拒絕在4S店購買車險，銷售人員可能人為延長其提車時間；若碰上緊俏車型，銷售人員還可能以各種理由拒絕賣車。
4S店可獲“好處費”
據(jù)了解，《通知》要求各地監(jiān)管部門嚴厲查處汽車品牌經銷服務店在為消費者辦理汽車按揭貸款、汽車保險等時，收取金融服務公司、擔保公司、保險公司“返利”“好處費”的商業(yè)賄賂行為。采訪中，不少4S店的經銷商都避開“好處費”不談，而是聲稱“一切是為了客戶理賠方便”。
一家4S店的經銷商陳經理介紹，以前有客戶在其他保險公司投保，發(fā)生事故后保險公司不認可定損價格，非常麻煩，因此他們都會建議客戶在店里買車險，一旦出現(xiàn)問題，定損、賠付比較方便，“福州市有60多家品牌4S店，大家都是這樣做的”。
不過，福州市保險業(yè)一位資深人士透露，保險返點是“潛規(guī)則”。通過4S店賣車險，保險公司可以增加業(yè)績，因此會付給4S店“好處費”。目前，福州市幾家保險公司給4S店的折扣為10%~15%。換句話說，一份4000元的保單，4S店至少能得到400元以上的返利。
投保最好貨比三家
購車必須在4S店買車險，是否屬于強迫消費？海峽勞動爭議網律師黃爭表示，這涉嫌強制搭售，是一種強制消費現(xiàn)象，違反了消費自愿原則，消費者有權拒絕。
記者了解到，在目前的車險種類中，只有“交強險”是每位車主必須要買的，“全險”可自愿選擇。采訪中，在榕幾家保險公司的工作人員都表示，無論在不在4S店投保，客戶享受的理賠服務都是一樣的。
“消費者在4S店投保時，最好能多長個心眼，貨比三家。”業(yè)內人士提醒，同一輛車通過不同的渠道投保，保費還是有差別的，差價可達幾百元。而且理賠時，4S店往往只能起到協(xié)調作用，至于能不能提供像銷售人員承諾的“一條龍”服務，那很難說。