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操作建議： 商品調(diào)整基本完成 行情強(qiáng)勢(shì)推助
連豆豆粕再次強(qiáng)力增倉(cāng)上行，多空分歧開始拉大，目前博弈形態(tài)有利于多頭，繼續(xù)看高后市。油脂類突破新高，行情加速上揚(yáng)特征明顯，繼續(xù)持多跟多為主。玉米五日均線支撐行情震蕩走高，漲勢(shì)不言頂。棉花反彈受制于下降趨勢(shì)線壓制，逼倉(cāng)后遺癥將在相當(dāng)時(shí)間內(nèi)壓制市場(chǎng)。滬銅上漲中繼形態(tài)，交易重心保持較好，繼續(xù)看高一線。鋁市補(bǔ)漲策略維持，目前價(jià)格上檔空間仍然較大。滬鋅牛市加速上揚(yáng)，做為多頭的主打品種，繼續(xù)持多跟多操作。鋼材現(xiàn)貨支撐期價(jià)結(jié)束高位盤整再續(xù)升勢(shì)，由于本身低位反彈上漲空間不大，因此后市預(yù)期較高。黃金連續(xù)反彈能力有待觀察，短線或遇阻力。燃油跟隨外盤變化，總體震蕩上行格局維持，近期或有技術(shù)調(diào)整出現(xiàn)。橡膠目標(biāo)繼續(xù)指向前期密集成交區(qū)域，游資進(jìn)出繼續(xù)頻繁，日內(nèi)短線，偏多思路。白糖牛市依舊，疑是第五浪延伸浪形態(tài)。股指期貨修正之前的二八反向現(xiàn)象，行情走勢(shì)平穩(wěn)，現(xiàn)貨股指熱點(diǎn)輪動(dòng)，市場(chǎng)延續(xù)性較好，目前行情牛市逼空行情不斷延伸的可能性很大。
熱點(diǎn)評(píng)析：滬膠振蕩上行 后市仍有空間
美國(guó)原油期貨周五連續(xù)第三日收跌,疲弱的美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)打壓油價(jià)和股市. NYMEX-
9月原油期貨結(jié)算價(jià)下跌1.31美元至80.70美元。今日滬膠微幅高開振蕩上行，其中主力RU1101合約以24700高開，盤中最高點(diǎn)24945，最低點(diǎn)24610，成交了1088150手，持倉(cāng)增加了1392至230754手，終盤報(bào)收于24910點(diǎn)，較上一個(gè)交易日收盤價(jià)上漲了220.由于輪胎企業(yè)起訴美國(guó)商務(wù)部雙重征稅一案勝訴和預(yù)計(jì)需求好轉(zhuǎn)等因素作用，預(yù)計(jì)滬膠后市仍有上行空間。
首先，從美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法庭了解到，中國(guó)輪胎企業(yè)在美起訴美國(guó)商務(wù)部雙重征稅一案8月5日正式判決，美國(guó)商務(wù)部對(duì)中國(guó)產(chǎn)輪胎同時(shí)征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅的做法被判為非法。法庭文件顯示，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法庭裁決認(rèn)定，美國(guó)商務(wù)部對(duì)中國(guó)輪胎同時(shí)征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅的做法構(gòu)成了重復(fù)征稅。裁決稱，既然美商務(wù)部將中國(guó)視為“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家”，就必須放棄對(duì)中國(guó)產(chǎn)品征收反補(bǔ)貼稅，因?yàn)榉囱a(bǔ)貼稅是針對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的稅種。裁決指出，美商務(wù)部的做法表明，它根本搞不清在同時(shí)征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅時(shí)，是否存在雙重征稅，以及在多大程度上存在雙重征稅的問題。
其次，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，從目前汽車的產(chǎn)銷情況看，2010年6月，汽車產(chǎn)銷量與5月基本持平，同比增速繼續(xù)回落，但總體仍保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。汽車出口在緩慢回升，6月當(dāng)月出口超過5萬輛，接近出口較好的2008年月均水平。截至6月底，汽車企業(yè)庫(kù)存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存）為50.47萬輛，比月初下降0.87萬輛，比年初庫(kù)存下降8.23萬輛。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，企業(yè)庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)小幅下降，目前企業(yè)庫(kù)存處于合理水平。雖然我國(guó)目前的汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，但產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的回落是市場(chǎng)正常的表現(xiàn)，從汽車銷售的季節(jié)性規(guī)律來說，一般是在3月份達(dá)到峰值，在7、8月份達(dá)到低點(diǎn)。8月份之后產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)。銷量方面也符合這樣的產(chǎn)業(yè)周期，在8月之后到年底，銷量可能出現(xiàn)增長(zhǎng)。所以，后市汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)有望回暖，這為橡膠價(jià)格提供了進(jìn)一步的支撐。另外，日本橡膠貿(mào)易協(xié)會(huì)6日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)6月天然橡膠進(jìn)口量為61075噸，較2009年同期增加26%。該協(xié)會(huì)未說明橡膠進(jìn)口增加的原因，但日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)近來稱7月日本國(guó)內(nèi)新轎車、卡車及公交車銷售較2009年同期增加15%，為連續(xù)第12個(gè)月增加。6月天然橡膠進(jìn)口量較5月增加16%。
還有，進(jìn)入7月以來，持續(xù)性干旱天氣使得海南橡膠的產(chǎn)膠量明顯減少，且持續(xù)的高溫干旱天氣為害蟲的大量繁殖創(chuàng)造了良好條件，今年橡膠樹介殼蟲危害大面積爆發(fā)，造成大面積的橡膠樹掉葉或枯萎現(xiàn)象，許多橡膠園被迫停割。泰國(guó)方面因降雨終斷割膠，天膠市場(chǎng)到貨量較少，整體供應(yīng)偏緊。
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