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        東風(fēng)日產(chǎn)打造汽車營銷“夢之隊(duì)”
        2010-06-17   作者:作者:記者 吳華國/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         

        記者 吳華國/攝

            日前,東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合清華大學(xué),開辦了高等學(xué)府有史以來首個(gè)專為汽車企業(yè)經(jīng)銷商量身定做的高級(jí)研究生課程(EMBA)進(jìn)修班。東風(fēng)日產(chǎn)首批全國50家專營店的總經(jīng)理,將在未來八個(gè)月時(shí)間里接受包括戰(zhàn)略定位、CEO發(fā)展、組織運(yùn)營精細(xì)化管理、人力資源精細(xì)化管理等十余項(xiàng)專業(yè)課程教育和培訓(xùn)。

          兩支優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)一度合資不合心

          東風(fēng)日產(chǎn)2008年在汽車行業(yè)增長7%的低迷形勢下,依然逆勢上揚(yáng),增長29%,2009年銷量一舉突破46萬輛,今年1-5月,東風(fēng)日產(chǎn)憑借由新天籟、新奇駿、逍客、新軒逸、TIIDA、驪威、瑪馳等在各自細(xì)分市場均保持前列的豪華產(chǎn)品陣容,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售整車272422輛,同比增長51%,相對市場占有率高達(dá)6.7%,行業(yè)排名上升為第四位。
          但回顧七年來的合資歷程,當(dāng)初,這兩個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)走到一起時(shí),兩者并非一拍即合,而是資合心未合,企業(yè)營銷業(yè)績一度嚴(yán)重下滑。
          面對不佳的市場表現(xiàn),東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)層并沒有急于以開拓市場銷量為主要任務(wù),而是著手內(nèi)部調(diào)研,充分診斷內(nèi)因,正視企業(yè)自身存在的問題。通過努力,雙方最終找到代表共同利益點(diǎn)的《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》,把東風(fēng)的務(wù)實(shí)和奉獻(xiàn)精神、日產(chǎn)的管理經(jīng)驗(yàn)與風(fēng)神的靈活和創(chuàng)新融為一體,著力扭轉(zhuǎn)當(dāng)時(shí)確實(shí)存在的合資不合心的被動(dòng)局面。
          2009年,面對前所未有的歷史機(jī)遇,東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)決摒棄了個(gè)人主義、權(quán)利主義、本位主義觀念,企業(yè)及時(shí)發(fā)布了《東風(fēng)日產(chǎn)高管宣言》。公司上下明確提出:“五提倡,五反對”,即提倡做事文化,反對人為壁壘;提倡容錯(cuò)文化,反對苛責(zé)文化;提倡長效思維,反對任期意識(shí);提倡創(chuàng)新進(jìn)取,反對故步自封;提倡責(zé)任奉獻(xiàn),反對拜權(quán)主義。

          趨零故障為目標(biāo)夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)

          兄弟合心,其利斷金。東風(fēng)日產(chǎn)在基本解決“合心”問題之后,立即在產(chǎn)品質(zhì)量上下起了硬功夫。他們提出要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到檢測的每個(gè)環(huán)節(jié),為所有產(chǎn)品建立了一套完整的質(zhì)量檢測機(jī)制,不斷提升系統(tǒng)品質(zhì)管控水平,以趨零故障為目標(biāo),為目標(biāo)客戶提供值得信賴的放心品質(zhì)。
          秉承為客戶提供卓越品質(zhì)、超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)的“NPW日產(chǎn)生產(chǎn)方式”,即東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)通過完善生產(chǎn)機(jī)制和管理,嚴(yán)格做到“不制造不良、不流出不良、不接受不良”。同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控,每一部由東風(fēng)日產(chǎn)工廠生產(chǎn)的汽車,都經(jīng)過每道工序100%的實(shí)時(shí)檢測,重點(diǎn)工序超過300%的高頻度檢測,發(fā)現(xiàn)、解決各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題,消除無價(jià)值的浪費(fèi),消除產(chǎn)品在生產(chǎn)中可能存在的缺陷。
          目前,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有了由新一代天籟、奇駿、軒逸、逍客、TIIDA、驪威、瑪馳等組成的覆蓋轎車、MPV、SUV、CROSSOVER的產(chǎn)品布局。其系列產(chǎn)品的品質(zhì)在J.D.Power-IQS評價(jià)中,天籟轎車連續(xù)三年獲得第一名,騏達(dá)、頤達(dá)連續(xù)三年居于前三甲;J.D.POWER-CSI排名中,東風(fēng)日產(chǎn)全部車型一直保持行業(yè)領(lǐng)先。東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)已成為日產(chǎn)汽車全球質(zhì)量標(biāo)桿之一。

          校企結(jié)合打造營銷“夢之隊(duì)”

          有了品質(zhì)可靠的產(chǎn)品,還要有一支能征善戰(zhàn)的營銷隊(duì)伍。
          清華大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院孟至和副院長說,目前中國汽車行業(yè)尚處在營銷為王的時(shí)代,但還沒有形成專為汽車經(jīng)銷商量身定做的培訓(xùn)體系。此次清華大學(xué)與東風(fēng)日產(chǎn)采用全新的校企合作模式,為東風(fēng)日產(chǎn)量身定做的汽車營銷高級(jí)研究生課程進(jìn)修班,將為東風(fēng)日產(chǎn)打造一支能征善戰(zhàn)的營銷終端“夢之隊(duì)”,為東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈體系競爭力的打造起著重要的推動(dòng)作用。
          主導(dǎo)本次東風(fēng)日產(chǎn)和清華大學(xué)合作事宜的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商支持部部長陳昊表示,經(jīng)過七年的發(fā)展,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)形成覆蓋全國的600多家營銷網(wǎng)點(diǎn)。接下來,我們一方面將繼續(xù)挖掘和延伸空白市場,另一方面將考慮如何利用這個(gè)已經(jīng)形成的網(wǎng)絡(luò)布局決勝終端。此次的進(jìn)修課程不僅能夠幫助東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商總經(jīng)理們學(xué)習(xí)最先進(jìn)的企業(yè)管理與汽車營銷知識(shí),研究中國車市的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢,更讓每一位專營店總經(jīng)理成為一名能在各自轄區(qū)“攻城略地的將軍”,為東風(fēng)日產(chǎn)體系競爭力的打造提供重要保障。
          而此次有幸參與培訓(xùn)的經(jīng)銷商總經(jīng)理們則大呼過癮:這個(gè)課程的標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化,目的性和針對性,使我們更深刻地感受到了企業(yè)整體理念的重要性,只有在經(jīng)營思想、人員管理、財(cái)務(wù)管理等環(huán)節(jié)全面達(dá)標(biāo),才能跟得上東風(fēng)日產(chǎn)乃至整個(gè)汽車市場高速發(fā)展對我們提出的新要求。

          凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
         
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