• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

         
        “現(xiàn)代速度”得益“品質(zhì)經(jīng)營”
            2010-07-15    作者:記者 吳華國/北京報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

        記者 吳華國/攝

            據(jù)中汽研最新統(tǒng)計(jì),上半年國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷售541.75萬輛,較去年同期增長了25.58%。其中,北京現(xiàn)代表現(xiàn)突出,累計(jì)銷售32.9萬輛,同比增長27.9%,再創(chuàng)歷史新高。
          今年上半年,在全國汽車銷量下降、庫存增加的情況下,北京現(xiàn)代卻一枝獨(dú)秀,在去年高增長基礎(chǔ)上,以同比增長27.9%的“現(xiàn)代速度”,再創(chuàng)歷史新高。對(duì)此,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰說,這主要得益于北京現(xiàn)代“品質(zhì)經(jīng)營”的一貫思路,此外ix35的強(qiáng)勁上市也對(duì)拉動(dòng)銷量、提升品牌提供了寶貴的后續(xù)力量。

          得中級(jí)車者得天下

          中級(jí)車市場歷來是兵家必爭之地,該細(xì)分市場占據(jù)了整個(gè)乘用車市場50%的市場份額,因此業(yè)內(nèi)一直有“得中級(jí)車者得天下”的說法。而在這一細(xì)分市場上,北京現(xiàn)代可謂優(yōu)勢明顯。
          在產(chǎn)品布局上,北京現(xiàn)代擁有悅動(dòng)、伊蘭特、i30三款強(qiáng)勢車型。其中悅動(dòng)和伊蘭特互補(bǔ)搭配,主要針對(duì)7萬元-13萬元的三廂車市場;歐風(fēng)時(shí)尚大兩廂轎車i30則瞄準(zhǔn)了10萬元-14萬元的高端兩廂車市場。
          可以說,悅動(dòng)和伊蘭特這對(duì)黃金組合是A級(jí)車市的“常勝將軍”,今年1-6月,“悅伊組合”的銷量突破20萬輛。其中悅動(dòng)單一車型銷量達(dá)到117801輛,蟬聯(lián)合資品牌中級(jí)轎車銷量冠軍。作為“新三樣”的代表車型,伊蘭特雖已上市多年,但依然擁有很高的市場認(rèn)可度,1-6月累計(jì)銷售82278輛,月均銷售接近1.4萬輛。
          作為歐風(fēng)時(shí)尚大兩廂的代表車型,i30將歐系車的嚴(yán)謹(jǐn)和韓系車的精細(xì)融為一體,充滿時(shí)尚與科技感,為國內(nèi)同級(jí)車型樹立了動(dòng)力和空間的新標(biāo)桿。

          老款加新品贏得SUV細(xì)分市場

          上半年的SUV市場用“火爆”來形容一點(diǎn)也不為過。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,國內(nèi)SUV銷量達(dá)到了37.39萬輛,同比增長了87.06%,再次成為增長最快的細(xì)分市場。
          其中北京現(xiàn)代兩款SUV車型的總銷量達(dá)到了43222輛,比去年同期增長了102%,市場份額達(dá)到了11.5%。
          北京現(xiàn)代SUV的這一出色業(yè)績,首先得益于一上市便持續(xù)熱銷的ix35。ix35自今年4月上市后,便以“ix35+途勝”的力量組合,使兩款SUV的月銷量一直保持在9000多輛,6月再創(chuàng)新高,達(dá)到9597輛,已逼近萬輛大關(guān)。
          ix35是現(xiàn)代汽車歐洲法蘭克福設(shè)計(jì)中心精心打造的一款濃郁歐洲風(fēng)情的實(shí)力之作。這款新車的推出,為一直被日系車盤踞的中國SUV市場帶來了一股強(qiáng)勁而清新的歐陸風(fēng)情。無獨(dú)有偶,與現(xiàn)代ix35同期上市的上海大眾途觀今年上半年也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。這足以見得,歐洲風(fēng)格的SUV目前很受中國消費(fèi)者喜愛。現(xiàn)代ix35的如期而至,無形中順應(yīng)了“天時(shí)、地利、人和”的時(shí)局。北京現(xiàn)代今年上半年因此而旗開得勝,也就順理成章了。

          低端高端產(chǎn)品有嘗試有收獲

          受益于強(qiáng)勁的市場需求,國內(nèi)緊湊型轎車市場也增長迅猛。雅紳特作為北京現(xiàn)代在這一細(xì)分市場的“獨(dú)苗”,出色的市場表現(xiàn)大大超出了廠家的預(yù)期。
          1-6月,雅紳特實(shí)現(xiàn)銷量42527輛,比去年同期增長了76.6%,月均突破7000輛,成為銷量增長最快的經(jīng)濟(jì)型轎車。尤其是6月份,雅紳特并未受車市轉(zhuǎn)淡的影響,銷量反而一路走高,月銷接近8000輛。雅紳特的銷量迸發(fā)來自于其強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及良好口碑的不斷積累和釋放。圓潤大氣的外觀、寬敞的駕乘空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及齊全的配置,使雅紳特成為經(jīng)濟(jì)型家轎中的首選品牌之一。
          據(jù)悉,北京現(xiàn)代另外一款A(yù)O級(jí)轎車VERNA瑞納將于8月下旬上市。屆時(shí),“瑞雅組合”將優(yōu)勢互補(bǔ)、雙劍合璧,共同征戰(zhàn)A0級(jí)車市,進(jìn)一步鞏固北京現(xiàn)代在這一細(xì)分市場的話語權(quán)。
          在中高級(jí)車市場,領(lǐng)翔和名馭穩(wěn)扎穩(wěn)打,在保證銷量的同時(shí),為北京現(xiàn)代的品質(zhì)提升和品牌塑造立下了汗馬功勞。據(jù)悉,“翔馭組合”采取差異化的定位策略,領(lǐng)翔主攻一二級(jí)市場,名馭則著眼于二三線城市。兩款車在各自的細(xì)分市場步步為營,使北京現(xiàn)代的中高級(jí)車戰(zhàn)略初見成效。
          展望下半年,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示:“北京現(xiàn)代將繼續(xù)深化‘品質(zhì)經(jīng)營’,通過全價(jià)值鏈的品質(zhì)革新,進(jìn)一步提升客戶滿意度。產(chǎn)能方面,正在通過科學(xué)安排作息時(shí)間、提高生產(chǎn)效率等方式,最大限度地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能,減少產(chǎn)能不足對(duì)銷量造成的影響,滿足消費(fèi)者旺盛的需求。另外,VERNA瑞納上市、ix35銷量進(jìn)一步釋放以及國家近期出臺(tái)的‘節(jié)能產(chǎn)品惠民工程’都將進(jìn)一步放大企業(yè)下半年銷量。”

          相關(guān)稿件
        · 比亞迪適時(shí)啟動(dòng)高端中級(jí)車戰(zhàn)略 2009-11-04
        · 國民中級(jí)車大對(duì)比 2008-06-16
        · 長安自主品牌中級(jí)車下線 定名“志翔” 2008-04-02
        · 中級(jí)車市場比拼誰主沉浮 2007-09-05
        · 中級(jí)車市場:尷尬的1.8升,尷尬的15萬元 2007-06-21
         
        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>