4月末的黑龍江依舊冰封，俄羅斯加林達(dá)鎮(zhèn)的村民悠閑的從冰上走過(guò)，絲毫沒(méi)有覺(jué)察到一條“鋼龍”正在他們腳下悠然前行——從4月27日14點(diǎn)25分開(kāi)始，中俄原油管道黑龍江穿越主管從黑龍江南岸的中國(guó)領(lǐng)土正式入地，到28日12點(diǎn)18分，經(jīng)過(guò)近22個(gè)小時(shí)的穿行,這條管道順利地在黑龍江北岸的俄羅斯領(lǐng)土上破土而出。
“黑龍江穿越曾被俄方業(yè)主稱(chēng)作的世界級(jí)難題。”中國(guó)石油管道局局長(zhǎng)趙玉建說(shuō)，“我們攻克了這一難題，為實(shí)現(xiàn)中俄原油管道今年10月投產(chǎn)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，經(jīng)俄邊境加林達(dá)計(jì)量站穿越黑龍江，途經(jīng)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的12個(gè)縣市，止于大慶末站。管道全長(zhǎng)1030公里，設(shè)計(jì)年輸量1500萬(wàn)噸。作為我國(guó)重要的能源戰(zhàn)略通道，這條管線的建設(shè)對(duì)保證國(guó)家能源安全具有重要作用。
據(jù)趙玉建介紹，黑龍江穿越工程是中俄原油管道建設(shè)的控制性工程，按照俄羅斯設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，穿越管道設(shè)計(jì)壓力6.4兆帕，管徑820毫米，壁厚15.9毫米，采用采用K60級(jí)直縫埋弧焊鋼管。穿越出、入土點(diǎn)分別位于中俄兩國(guó)境內(nèi)，由此備受兩國(guó)政府關(guān)注。黑龍江底地質(zhì)極為復(fù)雜，很容易發(fā)生卡鉆事故，由此被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“穿越禁區(qū)”，也被俄方業(yè)主稱(chēng)為是世界級(jí)難題。
“中國(guó)石油集團(tuán)公司選派了最優(yōu)秀的管道施工隊(duì)伍--管道局穿越公司，調(diào)派了最優(yōu)良的設(shè)備和最有經(jīng)驗(yàn)的施工人員。”趙玉建說(shuō)，“2009年8月28日，黑龍江穿越工程正式開(kāi)鉆。2009年12月9日完成了主管導(dǎo)向孔對(duì)接；2010年2月19日順利完成了四級(jí)擴(kuò)孔，經(jīng)過(guò)多次洗孔和試回拖，并于4月28日實(shí)現(xiàn)管道穿越成功。”
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