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        “西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)從構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
            2010-01-13    作者:記者 劉健 張桂林/重慶報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

            重慶五里店立交。

            重慶齒輪箱有限責(zé)任公司生產(chǎn)的亞洲最大齒輪。(資料照片)

            新聞背景:2009年全國(guó)“兩會(huì)”上,重慶代表團(tuán)提出川陜渝共建“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的設(shè)想,當(dāng)即引發(fā)社會(huì)各界的熱議。事實(shí)上,我國(guó)目前已經(jīng)在西部確定了成渝、關(guān)中-天水和北部灣等三大經(jīng)濟(jì)區(qū),而把重慶、西安和成都并列起來(lái)組成“西三角”,無(wú)疑是一個(gè)大膽而具有想象力的創(chuàng)意。

          據(jù)了解,構(gòu)建“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)、打造西部新增長(zhǎng)極的構(gòu)想,早在2003年就已經(jīng)被重慶、四川等地的學(xué)界和經(jīng)濟(jì)界提出,當(dāng)時(shí)的“西三角”還僅限于長(zhǎng)江上游、西南腹地,即包括四川、重慶和宜昌為中心的湖北西部的“西南三角”。但隨著西部大開(kāi)發(fā)的全面推進(jìn),西部經(jīng)濟(jì)格局全面調(diào)整,包括成渝經(jīng)濟(jì)帶在內(nèi)的“西南三角”經(jīng)濟(jì)總量偏小、帶動(dòng)能力有限,很難成長(zhǎng)為與珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等量齊觀的“增長(zhǎng)極”。
          打造連接西南、西北,溝通西部與中部的大“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū),無(wú)疑具有更強(qiáng)的操作性和現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)統(tǒng)計(jì),新的“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)以成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)為主體,包括重慶、四川、陜西三省市的61個(gè)城市,幅員面積37.78萬(wàn)平方公里,常住人口1.4億,2008年GDP總量21504.64億元,占全國(guó)的7.1%,占西部地區(qū)的36.9%。 
          大“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)想一經(jīng)提出,立即得到渝、川、陜政、商及學(xué)界的積極響應(yīng)。三省市綜合經(jīng)濟(jì)部門還簽署合作協(xié)議,形成了工作機(jī)制。目前,由重慶、四川、陜西三省市發(fā)改委共同研究形成《構(gòu)建“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)基本思路》已報(bào)送三省市政府,并有望取得國(guó)家相關(guān)部門的支持。“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)正從構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
          《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前就構(gòu)建“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)采訪了相關(guān)專家。

          打造“西三角”是區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和西部大開(kāi)發(fā)的現(xiàn)實(shí)要求

          廖元和(重慶工商大學(xué)研究員、博士、教育部人文社科基地長(zhǎng)江上游研究中心副主任、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng))
          從打造西部重要增長(zhǎng)極到成渝經(jīng)濟(jì)合作區(qū),再到“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)想,既體現(xiàn)了重慶發(fā)展戰(zhàn)略的變化——即從發(fā)揮單個(gè)中心城市的作用,到發(fā)揮城市群的作用,再到成渝城市群和關(guān)中城市群之間開(kāi)展合作構(gòu)筑中國(guó)西部開(kāi)發(fā)重點(diǎn)核心區(qū),也反映了我國(guó)新一輪區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和西部大開(kāi)發(fā)的現(xiàn)實(shí)要求。
          新中國(guó)成立60年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)歷了“均衡布局”和“非均衡布局”兩次歷史性飛躍。從現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)出“非均衡”發(fā)展的典型特征,東部的長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)成為引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三大增長(zhǎng)極”。
          但是,我國(guó)未來(lái)面臨的一項(xiàng)基本任務(wù),是對(duì)城鄉(xiāng)發(fā)展實(shí)行統(tǒng)籌,并解決“三農(nóng)問(wèn)題”,其基本途徑就是工業(yè)反哺農(nóng)業(yè),城市反哺農(nóng)村。而我國(guó)的工業(yè)布局主要集中在東部沿海地區(qū),中西部地區(qū)大中城市較少,工業(yè)發(fā)展較慢,其實(shí)力難以反哺農(nóng)村和農(nóng)業(yè),產(chǎn)業(yè)布局的高度集中于東部,與全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本任務(wù)相矛盾,這不僅造成西部地區(qū)長(zhǎng)期依靠中央政府的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付,而且造成西部上千萬(wàn)農(nóng)民工流向東部地區(qū),帶來(lái)許多社會(huì)問(wèn)題。
          中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),既不能走“均衡布局”的老路,也不能長(zhǎng)期保持“非均衡發(fā)展”的狀態(tài),而應(yīng)走“有重點(diǎn)的協(xié)調(diào)發(fā)展”新路,其含意是東中西三大地帶協(xié)調(diào)發(fā)展且各有其重點(diǎn),西部地區(qū)急需有一到二個(gè)類似長(zhǎng)三角或珠三角那樣的增長(zhǎng)極帶動(dòng)西部整體發(fā)展,而“西三角”就是西部的重點(diǎn)區(qū)域。
          打造“西三角”經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),也是深化西部大開(kāi)發(fā)的必由之路。國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略已整整10年,西部大開(kāi)發(fā)之初,表現(xiàn)出一種全面開(kāi)發(fā),齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì),這既不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律,國(guó)力也難以承受。黨的十六大后,把長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶、西隴海蘭新線經(jīng)濟(jì)帶和南貴昆經(jīng)濟(jì)帶列為西部大開(kāi)發(fā)的三大重點(diǎn)區(qū)域,由于各種原因,這三大重點(diǎn)區(qū)域并未實(shí)際體現(xiàn)出來(lái)。而成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)是長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域,關(guān)中--天水經(jīng)濟(jì)區(qū)是西隴海蘭新線經(jīng)濟(jì)帶的龍頭區(qū)域,并且包括了兩大城市群,“西三角”開(kāi)發(fā)區(qū)的構(gòu)想,實(shí)際上把西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域從空間上明確下來(lái)。
          據(jù)初步分析,到2015年,“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)的61個(gè)城市GDP總量有望達(dá)到5萬(wàn)億元以上,占西部地區(qū)比重達(dá)到45%左右,占全國(guó)比重達(dá)到10%左右。集中精力開(kāi)發(fā)這一地區(qū)有利于全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成“有重點(diǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的格局,還將為西部大開(kāi)發(fā)打造堅(jiān)實(shí)的支撐基地,使西部地區(qū)的全面開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)開(kāi)發(fā)有機(jī)結(jié)合起來(lái),也有利于推動(dòng)該區(qū)域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。
          構(gòu)建“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)還可以使重慶、西安、成都等中心城市有更廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地,避免“孤島效應(yīng)”;“西三角”內(nèi)及毗鄰的長(zhǎng)江上游地區(qū)有豐富的天然氣資源和水電資源,秦巴山地和毗鄰的三峽庫(kù)區(qū)、長(zhǎng)江上游地區(qū)是中國(guó)生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵區(qū)域,在打造“西三角”經(jīng)濟(jì)帶過(guò)程中,加強(qiáng)能源開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護(hù),對(duì)未來(lái)全國(guó)的生態(tài)和能源環(huán)境有重大意義。
          此外,“西三角”是對(duì)外開(kāi)放的“海洋戰(zhàn)略”和“大陸戰(zhàn)略”的焦點(diǎn),它有利于將沿海的對(duì)外開(kāi)放和西南、西北的對(duì)外開(kāi)放結(jié)合起來(lái),形成“中心開(kāi)發(fā)”的對(duì)外開(kāi)放格局。

        廖元和
        張寶通
        李勇
          優(yōu)化重慶、成都、西安城市群布局和功能

          張寶通(陜西省社會(huì)科學(xué)院研究員、學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng))
          打造“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)并不是為爭(zhēng)取“第四極”人為的拼湊、歸大堆,而是川渝陜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在需求,是西部地區(qū)實(shí)施重點(diǎn)開(kāi)發(fā)、強(qiáng)力帶動(dòng)的需要,三地資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)銜接性強(qiáng)。
          西安是西北最大的中心城市,航空航天、科技資源雄厚,研發(fā)能力較強(qiáng)。成都是西南地區(qū)的金融、科技和商貿(mào)中心,電子信息、商業(yè)和科研有明顯優(yōu)勢(shì)。重慶是全國(guó)重要重工業(yè)基地和西南重要的商業(yè)中心,裝備、機(jī)械業(yè)很強(qiáng)大,制造業(yè)發(fā)達(dá),在一定程度上能夠承接成都、西安的研發(fā)成果,并迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
          從資源情況看,陜西的基礎(chǔ)材料、礦產(chǎn)資源豐富,四川水電資源豐富,重慶則可接納四川的水電產(chǎn)能,陜煤入渝、渝鋁輸川陜等方面都有密切往來(lái),另外就是三地還聚集了一大批科研院所和大中院校,人力資源相對(duì)充足。
          目前重慶和四川相互投資的比例非常高,而西安科研力量向成都和重慶轉(zhuǎn)換比重也很高,這都為今后三地的合作奠定良好基礎(chǔ)。打造“西三角”經(jīng)濟(jì)帶,整合西安、重慶、成都3個(gè)核心城市群,就會(huì)帶活整個(gè)大西部的經(jīng)濟(jì)高地。
          李勇(重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任、研究員)
          打造“西三角”經(jīng)濟(jì)帶,首要是進(jìn)一步加強(qiáng)重慶、成都和西安三市對(duì)腹地的吸引和輻射功能,與周邊其他城市形成良性互動(dòng),提高在全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中的地位。
          具體而言,可分別以重慶主城和成都、西安3個(gè)特大城市為中心,大致按照1小時(shí)車程的距離為半徑,建設(shè)重慶1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和成都經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)中城市群,形成以大中小城市為依托、廣大農(nóng)村為腹地的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化格局。其中,重慶1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈包括以重慶主城為中心的23個(gè)區(qū)縣,除主城外主要包括永川、涪陵等6個(gè)地區(qū)中心城市;成都經(jīng)濟(jì)圈除成都外,主要包括綿陽(yáng)、德陽(yáng)、樂(lè)山等地市;關(guān)中城市群除西安外,主要包括咸陽(yáng)、寶雞等地級(jí)城市。
          3個(gè)都市經(jīng)濟(jì)圈分別形成放射狀與環(huán)狀交通設(shè)施相結(jié)合的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使各大中小城市之間順暢地互聯(lián)互通;根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群和工業(yè)園區(qū)的分布狀況,合理布局能源、通訊、環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施;圍繞重慶、成都和西安各自的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),發(fā)揮周邊大中小城市的配套功能。通過(guò)對(duì)這3個(gè)都市經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè),形成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和關(guān)中城市群的3個(gè)“引擎”。
          根據(jù)3省的實(shí)際,我建議進(jìn)一步優(yōu)化成渝大都市帶和關(guān)中城市群的功能。加大以交通干線為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,在西三角內(nèi)形成以高速公路、鐵路為主的交通網(wǎng)絡(luò);形成跨省市的輸電、供氣網(wǎng)絡(luò),在能源供給上互通有無(wú);形成順暢的通訊網(wǎng)絡(luò),搭建信息傳輸?shù)钠脚_(tái)。
          要加強(qiáng)城市群協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)建設(shè),可以西三角內(nèi)市縣的綜合經(jīng)濟(jì)管理部門為主體,組建西三角城市群協(xié)調(diào)辦事機(jī)構(gòu),內(nèi)部可以設(shè)立專門委員會(huì),負(fù)責(zé)各城市群內(nèi)各項(xiàng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)和銜接、各種政策的制訂和落實(shí)、重大建設(shè)項(xiàng)目的布局、財(cái)政稅收關(guān)系的協(xié)調(diào)等,打破重慶、成都、西安3地之間利益分割的格局,建立起各市、縣之間平等對(duì)話的機(jī)制,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配。

          首要解決內(nèi)部聯(lián)系不緊密,外部聯(lián)系不方便

          廖元和:目前,打造“西三角”已具備一些有利條件,首先它符合中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有重點(diǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展的大趨勢(shì),也為西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)找到了突破口;從現(xiàn)實(shí)層面來(lái)講,該區(qū)域本身也有較強(qiáng)實(shí)力,發(fā)展態(tài)勢(shì)較好,渝、川、陜地方黨政和各界也都有積極性和合作共識(shí)。但也要看到,“西三角”還不是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)區(qū),也不是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的增長(zhǎng)極,從理論上講增長(zhǎng)極應(yīng)當(dāng)是重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)和優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)區(qū),是先進(jìn)城市的集合,但按照國(guó)家發(fā)改委關(guān)于主體功能區(qū)的劃分,“西三角”內(nèi)既有重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū),優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)區(qū),又有限制開(kāi)發(fā)區(qū)和禁止開(kāi)發(fā)區(qū),因此找準(zhǔn)突破口十分重要。
          首先,要破解“西三角”內(nèi)部聯(lián)系不緊密,外部聯(lián)系不方便”的問(wèn)題,應(yīng)從交通入手打造“西三角”重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū),通過(guò)交通促流通,促進(jìn)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),建議在國(guó)家“十二五”規(guī)劃內(nèi)打通阻礙3省市溝通的瓶頸:打通渝鄭鐵路、渝昆鐵路,陜西紫陽(yáng)縣至四川達(dá)州羅江的高速公路,西安至重慶的城際鐵路,四川合江至貴州習(xí)水的高等級(jí)公路等。
          其次,要進(jìn)一步強(qiáng)化3省市產(chǎn)業(yè)的配套性、互補(bǔ)性,提升相互間的經(jīng)濟(jì)融合度,需要注意的是,“西三角”內(nèi)部要避免各省市為地方利益而相互拆臺(tái),要有大局觀念。

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