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隨著新興產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題日漸顯露出來(lái)。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)許多新興行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范，只能按照國(guó)外指標(biāo)配套生產(chǎn)，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的步伐。
長(zhǎng)春禹衡光學(xué)有限公司董事長(zhǎng)林長(zhǎng)友說(shuō)，誰(shuí)制訂標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化領(lǐng)域的光電編碼器，國(guó)外企業(yè)就常常以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)范為由打壓我們的市場(chǎng)。此次金融危機(jī)為我國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪行業(yè)話語(yǔ)權(quán)提供了機(jī)會(huì)，在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、引進(jìn)人才增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，也應(yīng)盡快制訂各領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
作為豐田、通用等國(guó)際巨頭合作伙伴的湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)控股有限公司，泡沫鎳生產(chǎn)技術(shù)處于世界電池行業(yè)領(lǐng)先水平。董事長(zhǎng)鐘發(fā)平說(shuō)：“近3年我們就能完成規(guī)模化的電動(dòng)車能源包生產(chǎn)線，但整車汽車廠還把我們當(dāng)作配件商來(lái)看待。我們掌握了電動(dòng)車的核心技術(shù)，卻經(jīng)常因整車廠的臨時(shí)調(diào)整而被迫更改技術(shù)參數(shù)。”
東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司副總經(jīng)理朱禹表示，我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展處在極其重要的時(shí)期，傳導(dǎo)系統(tǒng)、能源包、控制系統(tǒng)三大系統(tǒng)技術(shù)已有一定的積累，幾大系統(tǒng)需要綜合配套，如果配套企業(yè)無(wú)法建立有效的協(xié)商機(jī)制，產(chǎn)業(yè)就會(huì)面臨停滯危險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)人士建議，國(guó)家應(yīng)首先集中各方力量加緊制定各行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，搶占發(fā)展先機(jī)；其次，完善公開(kāi)透明的招投標(biāo)采購(gòu)制度，改善市場(chǎng)環(huán)境；第三，政府投入資金搭建合作平臺(tái)，集中行業(yè)內(nèi)科研力量突破難點(diǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部升級(jí)，并以技術(shù)合作、利益分成為紐帶，組合優(yōu)勢(shì)企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。第四，出臺(tái)國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)一盤(pán)棋”。 |