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本報(bào)寧波11月2日電
依托北侖港大吞大吐的優(yōu)勢(shì)，寧波市江東區(qū)大力發(fā)展“虛擬港”“無(wú)水港”，優(yōu)化資源配置，積極推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，為本區(qū)域加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供了一條有效的途徑。
從“爛尾樓”到“海運(yùn)港”
江東區(qū)委書(shū)記暨軍民說(shuō)，港口經(jīng)濟(jì)是寧波的特色經(jīng)濟(jì)，但是寧波北侖港是在北侖區(qū)，與江東區(qū)有數(shù)十公里的空間距離，如何縮短這一距離，讓港口經(jīng)濟(jì)成為我區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，我們就要追趕當(dāng)今港口發(fā)展的新趨勢(shì)，即國(guó)際上重要的港口正面臨著由單純的運(yùn)輸港向貿(mào)易港、虛擬港（信息港）轉(zhuǎn)型，而江東區(qū)可以借此契機(jī)大力發(fā)展現(xiàn)代物流中心，既可滿足北侖港的需求，又有利于江東區(qū)積極提升第三產(chǎn)業(yè)、提升自身的城區(qū)品位。
暨軍民說(shuō)，恰好這時(shí)在我們江東區(qū)繁華商業(yè)路段百丈東路上有一座建設(shè)多年的爛尾樓，我們將其命名為“海運(yùn)港“大廈，全力吸引海運(yùn)類企業(yè)入駐，僅過(guò)了一年多時(shí)間，這幢7500平方米的寫(xiě)字樓就迎來(lái)了溫州、臺(tái)州、舟山等地的12家海洋運(yùn)輸類企業(yè)，成為了寧波市第一幢特色樓宇。暨軍民說(shuō)，此后，按此思路我們著力提升江東區(qū)的物流發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)對(duì)航運(yùn)物流類企業(yè)的集聚、輻射能力。目前，江東區(qū)已集聚入駐航運(yùn)物流企業(yè)505家，物流業(yè)增加值達(dá)10.9億元，涵蓋了普通貨運(yùn)、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)服務(wù)、船舶代理等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成了國(guó)際貨運(yùn)代理、海運(yùn)業(yè)及航運(yùn)物流配套產(chǎn)等為主的航運(yùn)物流三大主流業(yè)態(tài)。其中國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)336家，海運(yùn)企業(yè)27家，船舶代理企業(yè)25家，包裹速遞企業(yè)29家，分別占企業(yè)總數(shù)的66.5%、5.3%、5.0%和5.7%。僅“海運(yùn)港”這一幢寫(xiě)字樓就集聚了航運(yùn)物流類企業(yè)25家，注冊(cè)資本2.2億元，總運(yùn)力突破23萬(wàn)載重噸，一幢樓宇的貢獻(xiàn)堪比一個(gè)工業(yè)園區(qū)。
兩條特色街打通物流“黃金水道”
自“海運(yùn)港”開(kāi)始發(fā)端，航運(yùn)物流業(yè)就和江東的樓宇經(jīng)濟(jì)也結(jié)成了密不可分的合作伙伴。江東區(qū)分管招商工作的副區(qū)長(zhǎng)周少華說(shuō)，近年來(lái)，江東區(qū)致力于打造特色樓宇、尤其是航運(yùn)特色樓宇，招大引強(qiáng)，推動(dòng)航運(yùn)物流業(yè)的群聚效應(yīng)。現(xiàn)波特曼、嘉匯國(guó)貿(mào)、華宏國(guó)際等10幢重點(diǎn)商務(wù)樓宇已集聚了255家航運(yùn)物流企業(yè)，占全區(qū)總數(shù)的一半以上。
一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，這些樓宇多數(shù)分布在江東商貿(mào)中心百丈路和彩虹路沿線，前者集聚了116家航運(yùn)物流企業(yè)，后者匯集107家相關(guān)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋從普通貨運(yùn)服務(wù)到物流代理、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、技術(shù)咨詢等，兩條特色街擁有全區(qū)47%的航運(yùn)物流企業(yè)，被稱為航運(yùn)物流業(yè)的“黃金水道”。
可以說(shuō)，“黃金水道”的打通，把江東區(qū)引入了良性循環(huán)的模式之中，不僅招來(lái)了許多綜合實(shí)力較強(qiáng)的物流企業(yè)，還吸引了不少國(guó)際品牌的入駐。現(xiàn)世界前20強(qiáng)輪班公司有8家入駐江東，包括馬士基、美國(guó)UPS、聯(lián)邦快遞、東南亞海運(yùn)、新東船務(wù)等國(guó)際知名航運(yùn)物流企業(yè)紛紛在江東安家；中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)集運(yùn)等航運(yùn)巨頭也正在積極選址江東。尤其是被稱為“江東航運(yùn)物流總部”的波特曼中心，作為寧波市第一幢國(guó)際甲級(jí)寫(xiě)字樓，從3年前一投入使用就吸引了航運(yùn)物流業(yè)巨頭的注意，瑞士地中海、法國(guó)達(dá)飛、臺(tái)灣長(zhǎng)榮、新加坡美國(guó)總統(tǒng)輪船、臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)等世界集裝箱航運(yùn)業(yè)著名企業(yè)紛紛加盟，而在波特曼的百余家入駐企業(yè)中，航運(yùn)物流企業(yè)就有45家，入駐面積占整個(gè)樓宇的80%。就是這樣的一幢寫(xiě)字樓，竟然創(chuàng)造了寧波港三分之一的集裝箱吞吐量。
“服務(wù)立區(qū)”凸現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)動(dòng)效益
周少華說(shuō)，為大力支持“虛擬港”經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)，我們?cè)O(shè)立了航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金，推出了扶持航運(yùn)物流業(yè)的一系列政策措施。目前，江東區(qū)航運(yùn)物流業(yè)對(duì)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)穩(wěn)步提升，物流業(yè)增加值年均增幅接近20%，大大快于全區(qū)GDP的增幅。
作為關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)，航運(yùn)物流的崛起成為了江東區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效益也日益明顯。周少華說(shuō)，規(guī)模以上的航運(yùn)物流企業(yè)一般都將高品質(zhì)商務(wù)樓宇作為辦公場(chǎng)所，這直接帶動(dòng)了樓宇經(jīng)濟(jì)。與之配套的金融、保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè)，也同航運(yùn)物流業(yè)相得益彰，得到了飛速的發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，江東區(qū)現(xiàn)今的金融機(jī)構(gòu)及網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)238個(gè)，全球最大的會(huì)計(jì)師事務(wù)所－－普華永道也簽約落戶江東。此外，江東區(qū)近2萬(wàn)名的航運(yùn)物流業(yè)從業(yè)人員，對(duì)住宿餐飲、商業(yè)零售等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)效益也是顯而易見(jiàn)的。在一些商務(wù)樓宇的周邊，遍布著快餐店、特色餐飲店，一到中午、傍晚的就餐時(shí)間，生意就開(kāi)始紅火起來(lái)。還有一些格調(diào)高雅的精品餐飲，直接開(kāi)在了商務(wù)樓宇里，如波特曼寫(xiě)字樓周圍就密布著近20家特色餐飲企業(yè)，成為江東區(qū)的又一條餐飲特色街。
依托服務(wù)中心打造“航運(yùn)江東”
江東區(qū)長(zhǎng)胡軍介紹說(shuō)，前不久位于江東轄區(qū)的寧波市國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心投入對(duì)外試運(yùn)行，使江東區(qū)的航運(yùn)物流業(yè)又迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心現(xiàn)已設(shè)立口岸通關(guān)業(yè)務(wù)審批窗口170個(gè)，匯集了幾乎所有的口岸服務(wù)功能，一站式的口岸服務(wù)迅速吸引著航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)在此集聚。目前，航運(yùn)中心已引進(jìn)港航、船代、貨代、報(bào)關(guān)等窗口企業(yè)31家；中國(guó)人保、海泰律師事務(wù)所等5家專業(yè)從事海事金融保險(xiǎn)、法律服務(wù)的航運(yùn)物流上游企業(yè)也在中心開(kāi)設(shè)服務(wù)窗口。同時(shí)，市區(qū)及周邊物流企業(yè)也紛紛將目光投向江東，甚至連余姚、慈溪等地的一些航運(yùn)物流基地也有意落戶航運(yùn)中心。
胡軍說(shuō)，作為全市航運(yùn)服務(wù)的功能平臺(tái)，市國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心的落戶帶來(lái)了“群雁東南飛”的效應(yīng)，將對(duì)全市的航運(yùn)物流企業(yè)分布格局產(chǎn)生重大影響。江東區(qū)無(wú)疑是最大的受益者，只要抓住時(shí)機(jī)，不僅能成為航運(yùn)物流的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)，還能夠發(fā)展成為全市航運(yùn)業(yè)的中樞。
對(duì)于江東“虛擬港”的未來(lái)，胡軍說(shuō)，“航運(yùn)物流業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中的地位和作用日益凸現(xiàn)，江東區(qū)有信心充分發(fā)揮國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心的平臺(tái)作用，加快形成和完善大通關(guān)窗口服務(wù)，集聚行業(yè)龍頭企業(yè)，打造成為全市的航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)高地。”胡軍說(shuō)，現(xiàn)階段，我們將緊緊依托國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心，提前介入、強(qiáng)化招商、主動(dòng)服務(wù)、完善配套，積極培育國(guó)際航運(yùn)中心核心商務(wù)區(qū)域，全力打造“航運(yùn)江東”。
此外，胡軍還進(jìn)一步勾畫(huà)了江東“虛擬港”的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖：
第一，強(qiáng)化高端培育，細(xì)分物流市場(chǎng)，扶持龍頭企業(yè)，建立契約型的綜合代理型第三方物流企業(yè)，為工商企業(yè)提供運(yùn)輸、配送、信息、咨詢、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)等綜合物流服務(wù)。
第二，突出特色打造，重點(diǎn)吸引航運(yùn)公司、船代貨帶企業(yè)、航運(yùn)金融與保險(xiǎn)、海事法律商務(wù)等機(jī)構(gòu)著力培育航運(yùn)市場(chǎng)服務(wù)功能，與北侖港保稅區(qū)、杭州灣新區(qū)物流中心、寧波明州現(xiàn)代物流中心等現(xiàn)代物流圈構(gòu)筑起優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互動(dòng)發(fā)展的航運(yùn)發(fā)展服務(wù)平臺(tái)。
第三，加強(qiáng)港區(qū)合作，大力發(fā)展港口集裝箱物流等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，吸引新建航運(yùn)、船舶貨運(yùn)代理、陸上貨物運(yùn)輸、陸上貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等特殊行業(yè)為主的投資發(fā)展基地，通過(guò)參與和完善國(guó)際港口物流網(wǎng)絡(luò)，提升航運(yùn)物流業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。 |