|
本報(bào)訊
10月21日，經(jīng)過中鐵四局建設(shè)者三年多的施工，28.238公里的樂（壩）巴（中）鐵路I標(biāo)段鋪架工程順利完成，為年底全線鋪通奠定了基礎(chǔ)。
全長(zhǎng)53.2公里的樂（壩）巴（中）鐵路，是鐵道部路網(wǎng)規(guī)劃中廣元至達(dá)州鐵路的重要組成部分，寶成和襄渝兩大干線鐵路的重要連接線。它的建成將進(jìn)一步改善四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)束巴中地區(qū)無鐵路的歷史，對(duì)改善老區(qū)投資環(huán)境，推動(dòng)巴中經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展具有十分重要的意義。
樂巴鐵路的建設(shè)體現(xiàn)了黨和政府想方設(shè)法改善老區(qū)交通落后的努力，是由鐵道部成都鐵路局為主、四川省地方鐵路局和巴中市三方合作修建的一條“扶貧鐵路”。
自2006年9月底開工以來，承擔(dān)樂巴鐵路站前I標(biāo)28.238km線路及全線57.6公里的鋪軌任務(wù)的中鐵四局建設(shè)者發(fā)揚(yáng)革命老區(qū)“不勝不休”的紅軍精神，克服山區(qū)施工不便、材料物資供應(yīng)緊張、特大洪災(zāi)及汶川大地震影響等困難，掀起大干高潮，取得了土建和鋪軌的節(jié)點(diǎn)施工勝利。
據(jù)悉，樂巴鐵路將于2009年12月底全線建成通車。 |