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資料顯示，新中國成立初期，我國公路通車里程僅為8.07萬公里，有路面里程只有3萬公里，也就是說，平均下來，每平方公里的公路還不到10米！截至2008年底，中國公路通車總里程達到了373.02萬公里，相比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
新中國成立后，我國正式進入現(xiàn)代公路發(fā)展歷程，全國從上到下開始建立公路管理機構(gòu)，并建立了設(shè)計、施工和養(yǎng)護的專業(yè)隊伍。國家還頒布了一系列有關(guān)公路建設(shè)的重要法規(guī)，進行了全國公路普查，全國恢復(fù)并改善了原有公路。截至1976年底，公路里程達82.3萬公里，有路面里程達57.9萬公里，橋梁達11.7萬座、293萬延米。
隨著改革開放和商品經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路交通事業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位、作用和效益，日益為各方面所認識和所接受，在公路建設(shè)方面主要表現(xiàn)在：公路里程增加，公路等級提高；公路科學(xué)技術(shù)取得巨大進步；公路養(yǎng)護管理有了新的進展。
截至2009年6月底，國家高速公路網(wǎng)建成48896公里，占規(guī)劃里程的56.5%。截至2008年底，全國農(nóng)村公路通車里程達312.5萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路率達到88.6%。
伴隨著公路路網(wǎng)的完善，截至2008年底，全國汽車保有量達到6467萬輛，比新中國成立前增長了1290多倍。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達98%，行政村客車通達率達87%。
資料顯示，2008年，全國道路運輸行業(yè)完成公路客運量268.2億人次，占綜合運輸體系的92%；完成貨運量191.7億噸，占綜合運輸量的73%。完成客運量、貨運量分別比新中國成立前增長2680多倍和190多倍。 |