由于過去我國許多城市在工業(yè)化、城市化過程中照搬西方國家的模式,貪大求洋的做法使我國部分城市出現(xiàn)了嚴重的“成長”偏差,給城市留下了嚴重的“健康”隱患。采訪中專家們談到,當前亟須以“低碳”理念矯正這些偏差,同時,在推進低碳城市建設過程中,低碳城市建設也不能脫離實際的國情和發(fā)展階段,各地城市應把握地區(qū)差異、重點突破、由易向難,探索有中國特色的低碳城市建設之路。
貪大求洋貽患多量體裁衣正偏差
許多地方政府為推動地方經(jīng)濟的發(fā)展,把招商引資工作作為“頭等大事”,以引進外資為榮,不惜降低各種門檻,大搞“招商競賽”“讓利比賽”,損失了地方財政,浪費了土地資源,甚至不惜犧牲環(huán)境。采訪中專家們談到,目前我國各地引進的不少外資項目,是國外淘汰的低端制造業(yè),屬于典型的高消耗、高排放、高污染的“高碳”項目,我們不少地方領導還把這種工業(yè)“洋垃圾”當作“搖錢樹”,作為炫耀政績的資本。在世界應對氣候變化發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)的背景下,將來我們可能要用更大的成本來淘汰這些工業(yè)“洋垃圾”。
地方官員“政績工程”外向化的誤區(qū),還使城市建設領域染上了“崇洋癥”。在城市發(fā)展規(guī)模上盲目貪大求洋,追求“國際化大都市”。不惜砍伐樹木、拆毀或縮窄自行車道來建大馬路,營造以汽車為主的市區(qū)交通模式;過分追求建筑物高度和高層建筑的數(shù)量,不惜代價大規(guī)模拆舊翻新建高樓、建超高層建筑和標志性建筑,冠以“國際”的名頭。有些城市盲目追求“CBD”,如呼和浩特市曾提出建“西北地區(qū)第一高樓”--金鷹國際CBD工程,列為2007年向內(nèi)蒙古自治區(qū)成立60周年獻禮的項目。結(jié)果被在湖北某農(nóng)場衛(wèi)生院當過木匠的王細牛詐騙,“忽悠”呼和浩特市政府炸掉了位于市中心、剛建成投入使用兩年多的市公安局指揮中心大樓等建筑,最終以鬧劇收場。專家們談到,盲目貪大求洋,帶來了巨大的城市能源消耗,與“低碳”發(fā)展的理念格格不入,嚴重地影響了城市的可持續(xù)發(fā)展。
在實際生活中,大量居民行為也存在“崇洋媚外”的現(xiàn)象,西方國家以消耗大量能源、排放大量溫室氣體為代價的“面子消費”“奢侈消費”在我國不斷升級,私家車的無節(jié)制地增長,部分居民在城市擁有兩套乃至數(shù)套住房,揮霍浪費造成了大量的資源和能源浪費。
采訪中專家們談到,從官員到市民這種因貪大求洋而導致的不良行為,嚴重影響到了城市的健康,貽患很多。目前亟須以“低碳”理念來矯正這些偏差,使官員的決策、企業(yè)的行為和普通民眾的生活,都回到理性、適度、節(jié)儉和清潔的軌道上來。同時,我國開展低碳城市建設要“量體裁衣”,不應脫離地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、城市現(xiàn)狀和其他客觀現(xiàn)實。我國低碳城市發(fā)展是在經(jīng)濟高速增長、城市健康發(fā)展、居民生活水平不斷提高的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低水平,不能不切實際“喊口號”。要在對區(qū)域環(huán)境和資源約束性硬指標確定的基礎上,建立相應的量化的低碳城市的指標體系,約束和指導政府、企業(yè)和居民的相應行為。
科學布局是關鍵防止拆了又重建
中國可再生能源學會常務理事馬學祿說,由于缺乏科學規(guī)劃和其他原因,我國目前城市建筑拆遷浪費嚴重,有數(shù)據(jù)顯示,英國的建筑物壽命可達80年,我國的建筑物壽命只有17年,導致城市建筑拆了又建、建了又拆,看似經(jīng)濟繁榮了,但消耗了大量資源,與低碳經(jīng)濟的宗旨嚴重相悖。由于城市規(guī)劃和建設具有剛性性質(zhì),一旦形成就很難改變,因此,科學的城市規(guī)劃和布局是建設低碳城市的關鍵。專家們建議,應從以下方面做好我國城市的規(guī)劃和布局:
首先,宏觀布局上要科學布局我國城市群的建設,要從分散發(fā)展向集群發(fā)展轉(zhuǎn)移,加強對中小城市、衛(wèi)星城市、新興城市的建設和規(guī)劃。中國科學院城市環(huán)境研究所副研究員崔勝輝、福建省政府發(fā)展研究中心副主任楊益生等專家說,我國各地目前興起建設大城市、中心城市的浪潮,從低碳城市建設角度出發(fā),城市不應該建得太大,目前各中小城市持續(xù)擴張,熱島效應突出,導致城市碳排放加劇。今后我國城市建設不應該以大取勝,而應該以群取勝,通過中小城市的組團,形成一個個城市群,因此應加強對中小城市的建設和規(guī)劃。
其次,具體到每個城市應科學界定城市發(fā)展邊界,高效地利用土地和能源。從城市、園區(qū)、社區(qū)做好科學規(guī)劃,重點設計好用能和節(jié)能環(huán)節(jié),逐步推廣能源管理系統(tǒng),進行碳排放信息的管理。低碳城市規(guī)劃的目標是使城市經(jīng)濟增長、能源清潔、環(huán)境友好。吉林省環(huán)境科學研究院總工程師白效明說,從區(qū)域的發(fā)展上,能源的梯級利用和綜合利用等都有很好的探索,我國低碳城市應借鑒國外經(jīng)驗搞好規(guī)劃,諸如能源綜合利用、清潔能源使用、集中供熱、水環(huán)境保護、市內(nèi)人工濕地保護等都需要進行周全的規(guī)劃。
其三,城市規(guī)劃建設要以發(fā)展綠色建筑為主。綠色建筑的設計規(guī)劃應該最大限度地節(jié)約資源,充分利用太陽能等再生能源,在建筑材料的選擇中,要減少資源的使用,力求使資源可再生利用。如英國在房屋設計時就要求使用建筑節(jié)能的材料。
其四,搞好道路設計規(guī)劃,構(gòu)建綠色交通體系,城市實施公共交通優(yōu)先和主導的交通模式。城市道路建設與交通模式的選擇密切相關,城市的路網(wǎng)應該是“窄而密”,而不是“寬而疏”。這樣,有利于發(fā)展運載效率相對較高的公共汽車、地鐵等為主的交通體系。我國石油對外依存度高的現(xiàn)實,決定了城市不宜大規(guī)模普及小汽車之類能源消耗高、碳排放高的交通工具,應普及公交為主私家車為輔的出行模式。
節(jié)約提效是途徑倡導全民棄陋習
同濟大學可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建等專家說,低碳經(jīng)濟的核心是能源利用效率提高和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,通過低碳技術和新能源技術的研發(fā)發(fā)展清潔能源和低碳能源來優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)固然很重要,但當前我國低碳城市建設最有效的途徑是節(jié)約能源、提高能效。
我國目前正處于工業(yè)化和城市化快速發(fā)展的階段,城市和農(nóng)村基礎設施建設和居民消費水平和結(jié)構(gòu)的升級,都對重化工產(chǎn)品和能源產(chǎn)品形成巨大需求,不少城市制造業(yè)仍占主導地位,經(jīng)濟主要靠第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展來帶動,“工業(yè)強市”將是長期的發(fā)展戰(zhàn)略,煤電、化工等項目將會帶來能源消費持續(xù)增長,碳排放加劇上升現(xiàn)象明顯。另外,我國在全球產(chǎn)業(yè)分工體系中仍處于低端位置,出口商品中相當一部分是高能耗、高污染的資源密集產(chǎn)業(yè)。這樣的國情決定了我國的“碳足跡”還有相當長的過程。
專家們談到,我國目前的能耗強度過高,能源效率明顯偏低,通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術革新和改善管理等途徑,節(jié)能與提效的空間大、成本低,減排溫室氣體的效果最為明顯。應當明確,工業(yè)企業(yè)是節(jié)約能源、提高能效的主力,但政府的決策行為和居民的生活行為也同樣重要。
首先,引導企業(yè)管理者樹立“低碳”意識,轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,建立清潔生產(chǎn)機制和精益生產(chǎn)方式。當務之急是改變粗放式的經(jīng)濟增長方式,改變高排放、高消耗的發(fā)展方式,繼續(xù)加強循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能減排、提高能效等工作的力度。
其次,引導地方官員在決策中要樹立“低碳”意識,在城市建設中減少耗能巨大的“樣子工程”“亮化工程“景觀工程”,在政務活動中避免鋪張行為,在節(jié)約型社會的建設中率先垂范,通過科學決策引領城市的“低碳”步伐。
其三,繼續(xù)推進節(jié)約型社會的建設,倡導市民綠色消費。有關研究顯示,我國城市居民生活用能占到每年全國能源消費量26%左右,居民追求奢侈和無節(jié)制的生活行為造成了大量能源浪費。應倡導人們的“低碳消費”習慣,在提高生活水平的同時盡量減少使用消費能源多的產(chǎn)品,徹底改變諸如餐飲浪費等與節(jié)能減排背道而馳的陋習。 |