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本報訊
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈在28日召開的機械工業(yè)2009年上半年經濟運行發(fā)布會上表示，上半年機械工業(yè)總產值同比增長7.28%，其中6月當月總產值創(chuàng)歷史最高紀錄，達10033.1億元，同比增長11.65%。行業(yè)經濟運行已經出現(xiàn)積極變化，但全行業(yè)持續(xù)回升的基礎仍不穩(wěn)固，同時產能供過于求的風險在積聚。
蔡惟慈說，劇烈下滑期已經過去，機械工業(yè)生產已經走出谷底，生產形勢在加速好轉。擴大內需等政策效應已經逐漸顯現(xiàn)，行業(yè)結構調整初現(xiàn)效果。
據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從去年10月至今年6月的三個季度間，機械工業(yè)生產經歷了從高速增長、快速下滑，再到逐步回升的過程。2008年1-6月機械工業(yè)總產值同比增長29.61%，而今年1-2月的增速下降到2.9%，降至谷底。之后逐月穩(wěn)步上升，近4個月來，平均每個月增速回升約1個百分點。上半年機械工業(yè)總產值同比增長7.28%，其中6月當月產值同比增長11.65%，高達10033.1億元，創(chuàng)歷史最高紀錄。
受惠于國家擴大內需的政策，農機和汽車行業(yè)產銷情況良好。農業(yè)生產急需的大型、中型拖拉機和聯(lián)合收割機產量，同比分別增長32.02%、27.82%和43.14%。而1-6月汽車的產銷情況持續(xù)增長，從3月開始已經連續(xù)4個月產銷在百萬輛以上。
“符合節(jié)能減排要求的小排量車和自出品牌轎車產銷情況尤為迅猛。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞告訴記者。排量1.6升及以下轎車1-6月產銷分別增長了34%和39.27%。而自主品牌轎車占到了轎車總銷量的29.45%，與去年同期相比，提高了4.21個百分點。其中1.6升及以下自主品牌轎車銷售84.25萬輛，占自主品牌轎車的88.19%，同比增速為46.83%，拉動自主品牌轎車增長近40%。
蔡惟慈同時表示，當前影響行業(yè)經濟運行的不確定因素仍然較多，全行業(yè)持續(xù)回升的基礎仍不穩(wěn)固。
首先，經濟效益指標降幅雖然收窄，但仍低于上年水平。1-5月行業(yè)累計實現(xiàn)利潤1898億元，比上年同期減少了159億元，下降了7.73%。1-5月主營業(yè)務收入增速與上年同期相比下降了26.45%。
其次，外貿出口形勢尚未走出谷底，外需仍未看到明顯好轉的前景，這將影響整個機械工業(yè)的回暖。1-6月機械工業(yè)外貿出口額為891.46億美元，同比下降24.11%。從前6個月的數(shù)據(jù)看，降速在減緩，但降幅還在進一步擴大。而今年1-6月的出口交貨值在機械工業(yè)銷售產值的比重僅為10.58%，與往年正常水平相比，下降了約4個百分點。
第三，固定資產投資高速增長，產能供過于求的風險正在積聚。機械工業(yè)1-6月完成固定資產投資6292.44億元，同比增長43.85%，比去年同期38.81%的增長速度又提高了5.04個百分點。近年連續(xù)的大規(guī)模固定資產投資，已使機械工業(yè)積累了巨大的生產能力，現(xiàn)在產能過剩問題正在從低端產品向高端發(fā)展，市場無序競爭和惡性價格戰(zhàn)的風險正在積聚。
雖然下半年機械工業(yè)的經濟運行仍面臨各種困難，但與會專家認為，下半年機械工業(yè)行業(yè)總體運行環(huán)境將比上半年好，在國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，宏觀經濟形勢進一步回暖的大背景下，能源、原材料供應相對寬松，國家調整和振興裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)的各項政策進一步落實等多項因素都將有利于機械工業(yè)更好地發(fā)展。
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