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| 我國首例內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸貨物申報(bào)通關(guān) |
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| 2008-09-19 記者:陸敏 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
20個(gè)裝滿了銅版紙和香煙內(nèi)包裝用襯紙的集裝箱，近日從黑龍江綏芬河口岸出境。綏芬河口岸位于中俄邊境，但是這批貨物的目的地卻不是俄羅斯，它們將途經(jīng)俄羅斯海參崴港最終運(yùn)抵上海港。這是全國首批內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸貨物。
為什么要借道俄羅斯運(yùn)貨呢？原來，黑龍江省是全國產(chǎn)糧大省、資源大省和重要的國家裝備制造業(yè)基地，但由于地處鐵路末梢，鐵路南運(yùn)運(yùn)力緊張，加之省內(nèi)無出海口，無法滿足糧食、煤炭、石油化工產(chǎn)品等大宗資源性物資和其他工業(yè)產(chǎn)成品的正常流通。對(duì)此，有關(guān)部門經(jīng)認(rèn)真的專題調(diào)研，提出了建設(shè)中俄陸海聯(lián)運(yùn)大通道的構(gòu)想，即利用俄羅斯港口和中國貨源的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，將國內(nèi)貨物通過綏芬河口岸運(yùn)至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的海參崴或納霍德卡等港口，再通過海運(yùn)運(yùn)至我國東南沿海港口或國外，實(shí)現(xiàn)“中俄中”、“中俄外”的運(yùn)輸模式。
牡丹江市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，毗鄰俄羅斯濱海邊疆區(qū)，距太平洋最近的出海口海參崴僅300公里，如從牡丹江經(jīng)綏芬河、海參崴到上海、廣州比陸路運(yùn)輸?shù)缴虾！V州分別節(jié)省820公里和1100公里；到韓國的釜山和日本的神戶比牡丹江經(jīng)大連中轉(zhuǎn)分別節(jié)省866公里和1200公里，運(yùn)輸距離優(yōu)勢(shì)明顯，有利于陸海聯(lián)運(yùn)大通道的開通。同時(shí)，這不僅能夠有效緩解國內(nèi)運(yùn)力緊張，也能發(fā)揮俄羅斯港口優(yōu)勢(shì)，為其發(fā)展提供充足貨源。因此，這種模式一經(jīng)提出就得到俄方的熱烈回應(yīng)。
根據(jù)海關(guān)總署的安排，哈爾濱海關(guān)積極為大通道發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。2007年9月，陸海聯(lián)運(yùn)大通道第一批試點(diǎn)內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸貨物在綏芬河口岸申報(bào)出境，并成功運(yùn)作。在哈爾濱海關(guān)的積極爭(zhēng)取下，海關(guān)總署于2008年8月，批準(zhǔn)同意牡丹江海關(guān)作為啟運(yùn)地以出口轉(zhuǎn)關(guān)方式接受內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸貨物申報(bào)。
內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)是海關(guān)總署支持老工業(yè)基地振興，推動(dòng)黑龍江對(duì)俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。它的順利運(yùn)作將為黑龍江企業(yè)建立起一條重要的出海口，對(duì)發(fā)揮黑龍江省對(duì)俄羅斯的地緣和經(jīng)貿(mào)優(yōu)勢(shì)具有重要意義。 |
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