據(jù)新華社北京7月2日電
北京首都機場軌道線票制票價聽證會2日召開，25名代表中有17人提出可以前期試行單一票價25元的方案，等運營一段時間后再根據(jù)實際情況確定最后價格。
這次聽證會代表共有25名，由3方面人士組成：從北京市人大、政協(xié)、政府有關(guān)部門、大專院校等推薦組成的專家?guī)熘须S機抽選10位代表；由北京市消費者協(xié)會推薦的11名經(jīng)常到首都機場乘坐飛機的消費者代表；4位經(jīng)營單位代表。10位北京市民旁聽了聽證會。
針對機場軌道線單一票價25元或30元兩種方案，有4名代表表示反對，認(rèn)為定價過高。贊成25元票價的有20人，其中17人表示應(yīng)將25元作為一個初期試行方案，運營一段時間后，根據(jù)有關(guān)部門對客流、收入、成本等方面的審計核算之后再制定出一個合理價格。同時，還有一名代表表示贊同30元票價的方案。
據(jù)了解，首都機場軌道線是一條連接首都機場與北京東直門交通樞紐的軌道客運線，將于7月上旬開通試運行，從北京市區(qū)到首都機場只需16分鐘，列車為無人駕駛，全程每列定員坐席218人，不設(shè)站位，最高時速每小時110公里。運行初期間隔為10分鐘，2010年縮短為5分鐘，2017年縮短為4分鐘。 |
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