|
| 羅金保表示:北京鐵路成首都能源供應(yīng)生命線 |
|
| 電煤運(yùn)量占總需求98% 成品油運(yùn)量占總需求70% |
|
|
|
|
| 2008-01-21 蔣琳琳 劉娟 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
本報(bào)訊
1月20日，是北京鐵路局建局55周年。記者從有關(guān)方面了解到，在鐵路運(yùn)力長(zhǎng)期緊張的情況下，北京鐵路局?jǐn)?shù)十年如一日，默默為首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民日常生活奉獻(xiàn)力量。據(jù)北京鐵路局黨委書記羅金保介紹，55年間該局運(yùn)送貨物130多億噸。2007年，該局貨物發(fā)送換算周轉(zhuǎn)量完成22100萬噸，約占全國鐵路的9%。目前，該局承擔(dān)的電煤運(yùn)量占到北京市總需求的98%，成品油運(yùn)量占到總需求的70%。
長(zhǎng)期以來，鐵路為首都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。北京屬自然資源匱乏的城市，所需能源的94%需要從外地調(diào)入，每年消耗的上千萬噸電煤全部靠鐵路運(yùn)輸，所需成品油近六成依靠鐵路運(yùn)輸。為了保證北京市急需的電煤、成品油等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，北京鐵路局深挖運(yùn)輸潛力，完善運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，對(duì)重點(diǎn)物資實(shí)行“五優(yōu)先”方案，既優(yōu)先審批、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)。北京鐵路局還指派專人，和京津冀晉等地方政府以及重點(diǎn)企業(yè)建立24小時(shí)熱線聯(lián)系渠道，及時(shí)了解溝通情況，快速解決貨物運(yùn)輸過程中遇到的各種難題。
去年以來，北京鐵路局運(yùn)輸組織更加細(xì)化，密切關(guān)注北京市轄區(qū)內(nèi)主要電廠、鋼廠的存煤情況，了解生產(chǎn)、日耗、庫存等接卸信息，每旬按照企業(yè)生產(chǎn)、庫存、耗用和物資來源，以及輸送、接卸能力和需求，編制主要電廠要車接卸菜單，按需求編制“菜單”和裝車方案，最大限度組織均衡到達(dá)，確保電煤庫存量穩(wěn)定。
在做好能源運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，北京鐵路局還為平抑糧價(jià)及保證首都豬肉、禽蛋等副食品供應(yīng)做出巨大貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年，北京鐵路局為供應(yīng)北京市食用油市場(chǎng)的燕郊匯福糧油公司發(fā)運(yùn)食用油33.9萬噸。根據(jù)北京市政府調(diào)整儲(chǔ)備糧品種結(jié)構(gòu)要求精神，為保證北京市糧食市場(chǎng)主渠道供應(yīng)，共接卸儲(chǔ)備稻谷13.7萬噸。去年下半年，共接卸到達(dá)北京豐臺(tái)等站的豬肉1.6萬噸。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，北京鐵路運(yùn)輸已成為首都能源運(yùn)輸?shù)纳�。目前，該局承擔(dān)的煤炭運(yùn)量占北京市總需求的56.7%，電煤運(yùn)量占到總需求的98%，工業(yè)與供熱用煤運(yùn)量占到總需求的36%，成品油運(yùn)量占到總需求的70%，糧食運(yùn)量占到總需求的19.7%。貨物發(fā)送換算周轉(zhuǎn)量占北京市的62%，超過了該市公路、民航、管道運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量的總和。 |
|
|
|
|