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| 中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機總裝下線 |
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| 2007-12-24 記者:方燁 鄒大鵬 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
2007年12月21日，由中國一航自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機ARJ21-700飛機在中國航空工業(yè)第一集團公司上海集團上海飛機制造廠總裝下線。
ARJ21支線客機，是中國航空工業(yè)第一集團公司整合其民用飛機研發(fā)資源，2002年由國務(wù)院正式批準立項研制的，從批準立項到總裝下線僅用了五年的時間。據(jù)介紹，本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機，采用了每排五座機身，下單翼，尾吊兩臺先進的發(fā)動機為動力的短涵道分流動力裝置，高平尾、前三點式可收放起落架布局。該機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供了更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21-700新支線飛機是我國支線客機系列化發(fā)展的基本型，同時還將發(fā)展加長型、貨運型和公務(wù)型等多種系列機型。
ARJ21-700客機由中國一航第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計，2003年12月20日在中國一航上海集團上海飛機制造廠、中國一航沈陽飛機工業(yè)公司、中國一航西安飛機工業(yè)公司和中國一航成都飛機工業(yè)公司同時實現(xiàn)零件開工；2005年12月31日，中國一航第一飛機研究院完成了全部飛機結(jié)構(gòu)圖紙的發(fā)放。
據(jù)了解，ARJ21-700支線客機從研制起就得到了國內(nèi)和國外客戶的青睞，目前國內(nèi)已經(jīng)有了71架的訂單，國外客戶也有了購買意向。在下線當天，深航旗下的鯤鵬航空宣布購買100架ARJ21-700飛機。 |
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