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        2007年轎車市場繼續(xù)看漲 兩廂車成最大亮點
            2007-01-24    本報記者:史天舒    來源:經(jīng)濟參考報

            在剛剛過去的2006年里,中國汽車產(chǎn)業(yè)再次實現(xiàn)跨越式進步,站上700萬輛新臺階。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷統(tǒng)計表明,2006年我國全年汽車產(chǎn)銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛,同比增長27.32%和25.13%。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長蔣雷近日表示,2007年中國汽車消費仍將繼續(xù)兩位數(shù)的增長,預計今年汽車產(chǎn)銷同比增長15%,超過800萬輛,轎車增幅仍將高于整體增長幅度。

        去年增長轎車是主力

            根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,我國2006年乘用車產(chǎn)銷量分別為523.31萬輛和517.60萬輛,同比增長32.76%和30.02%,高過行業(yè)平均增長率五個百分點;而基本型乘用車(轎車)則是拉動全年汽車產(chǎn)銷增長的主要動力,產(chǎn)銷量分別為386.95萬輛和382.89萬輛,同比大幅增長39.25%和36.89%,高過行業(yè)平均增長率近12個百分點。
            統(tǒng)計表明,在2006年增加的140多萬輛銷量中,轎車就占了104萬輛。2006年國內(nèi)汽車廠家共推出117款轎車、SUV和MPV新車型,其中轎車新車型達到上百款,全新車型約20余款,其余都是改款改型車。2006年國內(nèi)車市銷量排行前十位的轎車廠家依次是上海通用36.54萬輛、一汽大眾34.12萬輛、上海大眾34.06萬輛、奇瑞27.24萬輛、北京現(xiàn)代26.18萬輛、廣州本田22.43萬輛、一汽豐田21.04萬輛、吉利20.43萬輛、神龍20.13萬輛和東風日產(chǎn)19.89萬輛。
            關于2007年的汽車行業(yè)前景,業(yè)內(nèi)人士一致認為將延續(xù)2006年的良好勢頭,產(chǎn)銷增長最快的仍將是轎車,預計2007年銷量會有至少20%以上的增長,超過450萬輛。

        今年目標繼續(xù)調(diào)高

            對于跨國汽車巨頭來說,2006年在中國市場的銷量均有大幅增長,2006年成為不折不扣的豐收年:大眾在中國銷量達62.8807萬輛,同比增長22.3%;豐田在中國市場的銷量達30.8萬輛,同比增長68%;通用在中國銷量達87.67萬輛,同比增長32%;福特在中國銷量達16.6722萬輛,同比增長86.6%;奔馳轎車在中國銷量達2.12萬輛,同比增長32%;寶馬在中國的銷量達到3.6357萬輛,同比增長51.3%。于是,這些在中國均有合資伙伴的車企紛紛看好2007年。
            記者從一汽豐田汽車銷售有限公司1月20日召開的2007年媒體年會上獲悉,一汽豐田在成立的三年時間里,連續(xù)保持著40%以上的速度發(fā)展。2006年,一汽豐田的全年銷量達22.3萬輛,比2005年全年銷量增長了42%。一汽豐田高層人士表示,2007年銷量目標要達到26萬輛,2008年銷售目標35萬輛以上,2009年銷售目標45萬輛以上。
            其他廠家也紛紛調(diào)高今年的銷售目標:上海通用2006年成為國內(nèi)乘用車企業(yè)中首家年銷量突破40萬輛大關的廠家,預計今年的增長將不低于行業(yè)的總體增長速度;廣州本田2006年累計產(chǎn)銷26萬輛,2007年廣州本田的目標是31萬輛;2006年完成20萬輛目標后,東風日產(chǎn)乘用車2007年的目標直指30萬輛大關。

        兩廂車預計走俏

            “兩廂轎車在2007年會非常走俏。”一汽大眾市場部王楓總監(jiān)在2006年底寶來HS上市時這樣對記者說,“這也是我們?yōu)槭裁催x擇在新年到來之際推出兩廂轎車的原因。”
            據(jù)記者了解,2006年以來,兩廂轎車逐漸開始在市場發(fā)力,向傳統(tǒng)的三廂轎車發(fā)起強勁挑戰(zhàn)。從各大汽車生產(chǎn)廠家公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中不難看出,2006年在售的一款同時擁有兩廂和三廂款型的轎車產(chǎn)品,幾乎都是兩廂型的銷量占據(jù)了上風。2006年里新推出的東風標致206、上海大眾POLO勁情、長安福特福克斯、天津一汽威志都取得了令廠商滿意的銷售業(yè)績。
            1月18日,東風悅達起亞推出新車RIO千里馬,總經(jīng)理崔成起表示“RIO兩廂版隨后跟進國產(chǎn)”;而長安鈴木在以三廂新車天語SX4掀起2007年中級車市第一輪沖擊波的同時,也有同平臺開發(fā)的兩廂車型作為“戰(zhàn)略儲備”。據(jù)悉,繼2006年底東風雪鐵龍C2和一汽大眾寶來HS上市后,2007年將有更多的新款兩廂車型投放市場,預計北京現(xiàn)代伊蘭特、東風悅達起亞賽拉圖、東風本田CIVIC、比亞迪、東風悅達起亞RIO、東風標致307都有望推出兩廂車型,長城精靈、長城炫麗、哈飛新路寶、雙環(huán)小貴族等新軍,兩廂轎車預計將會出現(xiàn)前所未有的消費高峰。

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