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乘火車進(jìn)藏的旅客在那曲車站拍照留念。本報(bào)記者 唐召明 攝 |
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由于青藏鐵路全線開(kāi)通，西藏礦產(chǎn)業(yè)、藏醫(yī)藥、旅游業(yè)等成為投資商關(guān)注的熱點(diǎn)。但是，冷靜地對(duì)待撲面而來(lái)的西藏投資，應(yīng)成為地方政府和企業(yè)界謹(jǐn)慎面對(duì)的問(wèn)題。
西藏礦業(yè)開(kāi)發(fā)不能走“先污染后治理”的老路
“火車商機(jī)”吊起了大批“淘金人”進(jìn)藏開(kāi)礦的胃口，但記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)貙?duì)礦業(yè)開(kāi)發(fā)十分謹(jǐn)慎，眼下的工作主要是抓緊摸清家底、搞好規(guī)劃。一些干部和專家也指出，西藏的礦業(yè)開(kāi)發(fā)絕不能一哄而上，走“先污染后治理”的老路，而要抬高環(huán)保門檻有序開(kāi)發(fā)。
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無(wú)序開(kāi)采使神奇藏藥面臨藥材資源枯竭
隨著青藏鐵路的開(kāi)通，作為具有民族特色產(chǎn)品的藏醫(yī)藥的知名度不斷提高，藏藥的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)展，并開(kāi)始吸引區(qū)內(nèi)外投資者的目光。據(jù)西藏藏醫(yī)藥研究院副院長(zhǎng)次仁巴珠介紹，鐵路通車后，已經(jīng)有廣東、四川、浙江的一些企業(yè)專程進(jìn)藏考察，這些投資者尤其對(duì)西藏正在研發(fā)的新品種表現(xiàn)出濃厚的興趣。廣州一家企業(yè)打算投入8000萬(wàn)元建藏藥廠，并表示愿以800萬(wàn)元購(gòu)買一個(gè)新品種。在機(jī)遇面前，藏醫(yī)藥的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也凸顯諸多困難。
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西藏旅游開(kāi)發(fā)應(yīng)在原生態(tài)藏文化下功夫
西藏自治區(qū)旅游局辦公室主任廖禮生說(shuō)，青藏鐵路的開(kāi)通，徹底打破了西藏交通封閉的格局，使“出國(guó)容易進(jìn)藏難”成為歷史，西藏與外界的交流和溝通更加密切。進(jìn)藏游已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)眾多旅行社首推的線路。據(jù)估算，一元錢的旅游接待收入，可帶來(lái)四至五元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的收入，每個(gè)旅游直接就業(yè)崗位可產(chǎn)生五個(gè)相關(guān)就業(yè)需求。
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