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| 美國(guó)燃油稅：多用多付費(fèi) 少用少付費(fèi) |
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| 2008-12-01 本報(bào)記者：曹衛(wèi)國(guó) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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美國(guó)被稱為“車輪上的國(guó)家”，不僅汽車便宜，養(yǎng)車成本也極低，即便大多數(shù)貧困家庭也可以不太費(fèi)力地負(fù)擔(dān)至少一輛私車。
美國(guó)政府除了向車輛擁有者每年收取數(shù)額不高的牌照費(fèi)外，其余稅費(fèi)則通過(guò)征收燃油稅來(lái)實(shí)現(xiàn)。燃油稅分為聯(lián)邦稅和州稅。聯(lián)邦稅顧名思義其稅率是全國(guó)統(tǒng)一的，而州稅則由各州自行決定稅率，通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于聯(lián)邦稅。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，美國(guó)燃油稅在油價(jià)中所占比例是極低的。
美國(guó)燃油稅的征收目的是籌集聯(lián)邦和地方的交通與道路修建維護(hù)經(jīng)費(fèi)，燃油稅的設(shè)置體現(xiàn)了在道路使用上多用多付費(fèi)、少用少付費(fèi)、不用不付費(fèi)的公平原則，非交通用途的燃油，如用于發(fā)電的燃油則可以享受免稅。也正因?yàn)槿绱耍c世界上許多通過(guò)征收燃油稅來(lái)抑制能源消耗、促進(jìn)環(huán)保的國(guó)家相比，美國(guó)把燃油稅率定得很低，且許多年不變。
目前，美國(guó)全國(guó)平均的燃油稅大約是每加侖(1加侖合3.785升)汽油47美分，其中聯(lián)邦稅18.3美分，其余為州稅(各州的州稅不盡相同，其中加利福尼亞州最高，為48.7美分，阿拉斯加州最低，為零美分)。在汽油價(jià)格最高的加州，按11月25日洛杉磯某加油站93號(hào)汽油每加侖2.2美元的價(jià)格計(jì)算，燃油稅在油價(jià)中所占比例約為30%。
美國(guó)目前的聯(lián)邦燃油稅稅率是1993年確定的，長(zhǎng)期不變的燃油稅稅率造成了道路建設(shè)和維護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問題。可以說(shuō)，公共交通事業(yè)經(jīng)費(fèi)的不足造成了大多數(shù)美國(guó)人只能依靠私人汽車作為主要交通工具的現(xiàn)狀。有識(shí)之士已經(jīng)呼吁聯(lián)邦及州兩級(jí)政府大幅提高燃油稅稅率，一方面增加籌措道路建設(shè)和維護(hù)經(jīng)費(fèi)，另一方面使燃油稅發(fā)揮抑制過(guò)度能源需求和促進(jìn)環(huán)保的功能。 |
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