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| 2008-11-05 記者:錢(qián)錚 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)東京電
日本政府的綜合科學(xué)技術(shù)會(huì)議10月31日對(duì)中央各部門(mén)申報(bào)的2009年度預(yù)算概算中與科技相關(guān)的新項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)先度的評(píng)級(jí)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的“革新型蓄電池尖端科學(xué)基礎(chǔ)研究”獲評(píng)惟一一個(gè)最高的S級(jí)。
參與評(píng)級(jí)的新項(xiàng)目共有85個(gè)。綜合科學(xué)技術(shù)會(huì)議對(duì)這些項(xiàng)目分4個(gè)等級(jí)進(jìn)行評(píng)級(jí)。綜合科學(xué)技術(shù)會(huì)議還設(shè)定了環(huán)境能源技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)等5個(gè)預(yù)算分配的重點(diǎn)領(lǐng)域作為最重要的政策課題。對(duì)85個(gè)項(xiàng)目的評(píng)級(jí)結(jié)果顯示，獲評(píng)最高的S級(jí)和其次的A級(jí)的項(xiàng)目中74%都屬于上述5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的課題。其中，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的“革新型蓄電池尖端科學(xué)基礎(chǔ)研究”被認(rèn)為是普及電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，研發(fā)高性能、低價(jià)格的蓄電池并應(yīng)用于電動(dòng)汽車能貢獻(xiàn)于削減二氧化碳排放量而被評(píng)為S級(jí)。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省就這個(gè)項(xiàng)目申請(qǐng)的預(yù)算為30億日元。 |
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