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        首架空客A380投入運營將造福新加坡航空業(yè)
            2007-10-19    本報駐新加坡記者:鄭曉奕    來源:經(jīng)濟參考報
          當?shù)貢r間17日傍晚6時40分,世界上最大的商業(yè)客機空客A380徐徐降落在新加坡樟宜機場。在油價高企、航空業(yè)競爭激烈的今天,新加坡航空公司捷足先登,成為全球第一家將A380客機投入運營的航空公司。
          A380客機號稱空中“巨無霸”,最多可載客800多人,它油耗更低、廢氣排放量更少,是目前世界上最安靜的大型噴氣式飛機。新加坡航空公司早在2000年就向空客訂購了第一架A380,隨后又陸續(xù)增購了18架,總耗資57億美元。
          由于種種原因,A380曾三次推遲交貨期,給新航造成不小的經(jīng)濟損失。但“苦盡甘來”,隨著A380的最終交付并即將投入運營,新航乃至新加坡航空業(yè)都將受益良多。
          新航為了給乘客帶來更為舒適和奢華的乘坐體驗,其首架A380的客艙只設置了471個座位,其中包括12個名為“豪華套艙”的超級頭等艙。每個“豪華套艙”都有拉門和卷簾,形成一個獨立私密的小房間,坐椅放倒后可在上面鋪設一張一米寬、兩米長的單人床墊,相鄰的兩個套艙座位還能合并成雙人床。此外,60個商務艙座位和399個經(jīng)濟艙座位也為乘客提供了更寬敞的空間和更先進的視聽娛樂設備。
          新加坡國立大學東亞研究所訪問研究員陳剛在接受記者采訪時說,A380的到來將有助于新航吸引更多高端乘客,還有利于新航提升品牌形象和全球知名度。他還說,第一架A380的交付使用,將推動新航提供更好的服務,從而有助于新航繼續(xù)躋身于世界上最優(yōu)秀的航空公司行列。
          對于整個新加坡航空業(yè)來說,要鞏固新加坡作為區(qū)域航空樞紐的地位,僅僅擁有頂級飛機還不夠,良好的機場設施同樣重要。
          從這個角度來說,第一架A380即將正式投入運營,也是新加坡樟宜機場發(fā)展道路上的一個里程碑。耗資近12億美元、將于明年1月投入使用的第三航站樓,擁有8個適合A380停靠的雙層登機口。加上第一和第二航站樓的11個此類登機口,作為A380“新家”的樟宜機場堪稱為應對未來挑戰(zhàn)做足了準備。
          新航和樟宜機場,是新加坡航空業(yè)的兩塊金字招牌。A380的到來,正如新加坡總理李顯龍在歡迎A380的儀式上所說,“這無疑將增強新加坡作為亞太地區(qū)門戶的地位”。
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