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| 首架空客A380投入運營將造福新加坡航空業(yè) |
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| 2007-10-19 本報駐新加坡記者:鄭曉奕 來源:經(jīng)濟參考報 |
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當?shù)貢r間17日傍晚6時40分，世界上最大的商業(yè)客機空客A380徐徐降落在新加坡樟宜機場。在油價高企、航空業(yè)競爭激烈的今天，新加坡航空公司捷足先登，成為全球第一家將A380客機投入運營的航空公司。
A380客機號稱空中“巨無霸”，最多可載客800多人，它油耗更低、廢氣排放量更少，是目前世界上最安靜的大型噴氣式飛機。新加坡航空公司早在2000年就向空客訂購了第一架A380，隨后又陸續(xù)增購了18架，總耗資57億美元。
由于種種原因，A380曾三次推遲交貨期，給新航造成不小的經(jīng)濟損失。但“苦盡甘來”，隨著A380的最終交付并即將投入運營，新航乃至新加坡航空業(yè)都將受益良多。
新航為了給乘客帶來更為舒適和奢華的乘坐體驗，其首架A380的客艙只設置了471個座位，其中包括12個名為“豪華套艙”的超級頭等艙。每個“豪華套艙”都有拉門和卷簾，形成一個獨立私密的小房間，坐椅放倒后可在上面鋪設一張一米寬、兩米長的單人床墊，相鄰的兩個套艙座位還能合并成雙人床。此外，60個商務艙座位和399個經(jīng)濟艙座位也為乘客提供了更寬敞的空間和更先進的視聽娛樂設備。
新加坡國立大學東亞研究所訪問研究員陳剛在接受記者采訪時說，A380的到來將有助于新航吸引更多高端乘客，還有利于新航提升品牌形象和全球知名度。他還說，第一架A380的交付使用，將推動新航提供更好的服務，從而有助于新航繼續(xù)躋身于世界上最優(yōu)秀的航空公司行列。
對于整個新加坡航空業(yè)來說，要鞏固新加坡作為區(qū)域航空樞紐的地位，僅僅擁有頂級飛機還不夠，良好的機場設施同樣重要。
從這個角度來說，第一架A380即將正式投入運營，也是新加坡樟宜機場發(fā)展道路上的一個里程碑。耗資近12億美元、將于明年1月投入使用的第三航站樓，擁有8個適合A380停靠的雙層登機口。加上第一和第二航站樓的11個此類登機口，作為A380“新家”的樟宜機場堪稱為應對未來挑戰(zhàn)做足了準備。
新航和樟宜機場，是新加坡航空業(yè)的兩塊金字招牌。A380的到來，正如新加坡總理李顯龍在歡迎A380的儀式上所說，“這無疑將增強新加坡作為亞太地區(qū)門戶的地位”。 |
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