• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

         
        吉利與英國合資組建上海公司生產(chǎn)名車[圖]
            2007-06-22    記者:馬建國 馬桂花    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
          英國TX4黑色經(jīng)典出租車曾在上海國際車展上亮相。該車與寶馬、勞斯萊斯等世界名牌車型齊名。本報(bào)資料照片
          本報(bào)考文垂電 英國錳銅公司日前宣布,與中國吉利集團(tuán)合資組建的上海公司最早將于明年下半年投產(chǎn)。據(jù)介紹,即將投產(chǎn)的上海公司年產(chǎn)量將達(dá)4萬輛,主要生產(chǎn)黑色經(jīng)典出租車、豪華轎車和大型商務(wù)車等四款車型。
          英國錳銅公司首席運(yùn)營官施爾科卡在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,錳銅和吉利此次合作出于節(jié)約成本考慮,利用中國低價(jià)原材料優(yōu)勢,將配套零部件制造和組裝生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向中國,而位于英國考文垂的公司總部主要從事產(chǎn)品研發(fā)。
          去年10月24日,吉利集團(tuán)與錳銅公司正式簽署合資生產(chǎn)黑色經(jīng)典出租車等品牌汽車的協(xié)議,吉利集團(tuán)將成為錳銅第一大股東,并以51%的股份在合資企業(yè)中起主導(dǎo)作用。錳銅公司車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)信息將依照合同規(guī)定提供給合資公司。在錳銅公司與吉利集團(tuán)成立的合資公司正式得到中國有關(guān)方面批準(zhǔn)后,錳銅公司本月18日宣布,將向吉利汽車定向增發(fā)570萬股,新股將于22日起在倫敦股票交易市場正式交易。
          施爾科卡指出,中國汽車生產(chǎn)無論在人員、設(shè)施還是工程技術(shù)水平上,都有顯著提高。錳銅最終選擇吉利作為合作伙伴,是看中了吉利“投資未來”的發(fā)展目標(biāo),以及其在企業(yè)布局、設(shè)施和秩序等方面的突出表現(xiàn)。與吉利結(jié)成合作伙伴,對(duì)錳銅而言是一個(gè)良好機(jī)遇。在中國生產(chǎn)、銷售英國出租車等汽車品牌,并通過中國“試水”亞洲等市場,將進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
          施爾科卡認(rèn)為,將合資企業(yè)生產(chǎn)基地設(shè)在中國,不僅有利于錳銅公司降低成本、拓展市場,而且錳銅的國際團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量管理體系,以及其對(duì)西方市場產(chǎn)品、質(zhì)量需求與法律體系的了解,也將有助于吉利在國際市場的發(fā)展。
          據(jù)了解,錳銅公司目前生產(chǎn)所需的玻璃、車身材料主要來自于中國,與吉利合作后,錳銅將充分利用吉利的供應(yīng)商降低成本。
          錳銅公司營銷總監(jiān)秦馬修介紹說,今年在上海國際車展期間公司推出的黃金版出租車很受歡迎。市場調(diào)查顯示,該車不僅入圍十大最酷車型,甚至還排在寶馬和勞斯萊斯等世界名牌車型前面。在上海、香港、澳門等地的調(diào)查也表明,英國出租車是出租行業(yè)中公認(rèn)的好車型。
          錳銅公司旗下的倫敦出租車國際有限公司生產(chǎn)的倫敦出租車世界聞名,TX4經(jīng)典黑色出租車以安全性高和人性化設(shè)計(jì)豐富而聞名,自創(chuàng)建60多年來共生產(chǎn)了12萬多輛車,但由于車本身原因而造成傷害只有十多起;其轉(zhuǎn)彎半徑小,只有7.5米,在7.5米寬的馬路上,這種車就可以在原地一把輪調(diào)頭。此外,車內(nèi)空間寬敞,殘疾人的輪椅也可以直接推進(jìn)車?yán)铩?BR>  公司生產(chǎn)的出租車已出口到美國、意大利、南非、尼日利亞等50多個(gè)國家和地區(qū)。但是,由于其出租車生產(chǎn)仍以手工生產(chǎn)為主,產(chǎn)品售價(jià)在2.7萬至3.3萬英鎊(約合5.2萬至6.6萬美元)之間。因此,盡管市場有需求,高價(jià)格和低產(chǎn)量仍是其產(chǎn)品的銷售瓶頸。
          相關(guān)稿件
        · 中級(jí)車市場:尷尬的1.8升,尷尬的15萬元 2007-06-21
        · 價(jià)格波動(dòng)不再無序 降價(jià)開始理性反映車市變化 2007-06-20
        · 重型汽車市場今年的表現(xiàn)將奠定未來格局 2007-06-20
        · 汽車市場產(chǎn)能過剩:瘋狂還是死亡 2007-06-14
        · 車市沒有“黃金周” 2007-05-23
         
        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>