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| 研究結果:“智能”汽車節(jié)能堪比混合動力車 |
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據(jù)新華社電 澳大利亞研究人員公布一項研究結果說，配備傳感器以預報交通狀況的“智能”汽車可以達到與油電混合動力車一樣的節(jié)能效果。
油電混合動力車裝有靠電力和化石燃料驅動的兩個獨立發(fā)動機，分別在汽車行駛的不同階段運轉，從而達到節(jié)約能源的目的。
而“智能”汽車則在傳統(tǒng)汽車上配備遠程信息處理器、傳感器和接收器，通過無線網(wǎng)絡獲取前方交通狀況信息，引導汽車加速或減速。這樣，汽車就能更為平穩(wěn)地行駛，避免不斷剎車、啟動的動作，以降低油耗。
澳大利亞墨爾本大學的研究人員比較了這兩項新技術所能達到的節(jié)能效果。研究人員以未經改裝的普通轎車作為基準，選取三款分別為澳大利亞、美國及歐洲城市生活所設計汽車作測試。
測試結果顯示，混合動力車比普通汽車節(jié)省15%至25%的燃料。
但在測試為澳大利亞城市生活而設計的汽車時，當普通汽車裝上能提前至少7秒預報交通狀況的遠程信息處理器后，它的節(jié)能效率和混合動力車幾乎相當。
在為美國和歐洲城市生活設計的汽車上，當汽車裝上提前60秒預報交通狀況的設備后，節(jié)能功效也達到了混合動力車的水平。而在提前180秒預報路況之后，新型“智能”汽車比普通汽車節(jié)省33%燃料，超過混合動力車。 |
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