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| 2007-02-16 本報駐吉隆坡記者:熊平 來源:經(jīng)濟參考報 |
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石油生產(chǎn)是馬來西亞的經(jīng)濟支柱之一。馬來西亞政府通過馬來西亞國營石油公司控制著該國石油資源的勘探、開采、加工和銷售等各個環(huán)節(jié)。據(jù)馬國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，馬來西亞2003財年凈出口石油992.2萬噸，2004財年增至1079.8萬噸。在去年3月底截止的馬國營石油公司2006財政年度里，馬來西亞自產(chǎn)原油平均價格從2005財年的每桶45美元上漲至61美元，隨后又跟進到75.51美元。從這個角度看，馬來西亞在國際油價上漲過程中獲得了豐厚利潤，因此馬來西亞應當沒有油價之憂。
不過，由于馬來西亞政府一直對國內石油產(chǎn)業(yè)實施補貼政策，油價越高，補貼負擔越重。馬來西亞2003年和2004年的石油補貼分別為66億林吉特(1美元約合3.5林吉特)和119億林吉特，2006年則達到了約180億林吉特。為保證補貼政策的持續(xù)性以及不影響人民生活水平，馬來西亞政府從國際市場賺來的大部分錢都被用于國內油價補貼。前一段時間油價高漲，巨額的油價補貼讓政府有些力不從心。可以說，考慮到補貼負擔，馬來西亞凈原油出口國的優(yōu)勢已大打折扣。
2004年10月至2005年7月底，馬政府為減輕國庫壓力先后4次調高國內汽油和柴油等成品油價格，去年2月又再次調高汽油和柴油價格，但由于上調幅度過大，消息一出，馬來西亞各界反應強烈，加油站半夜便迎來了排隊長龍。
馬來西亞總理巴達維表示，油價調高后，政府會監(jiān)控物價和通貨膨脹水平，并確保其在可控范圍內。他同時認為，長痛不如短痛，一次大調整比多次小調整更好，并強調這次調價幅度合理，與本地區(qū)許多國家相比，馬來西亞油價仍相對較低。他同時承諾，調價所節(jié)省的政府燃油補貼將用于改善公共交通和提高人民福利。一些經(jīng)濟學家認為，馬來西亞調高油價有助于政府減少財政赤字。
隨著近來國際油價回落至每桶50多美元的水平，馬來西亞一些人士認為，政府應當相應調低油價。但馬總理巴達維認為，由于油價起伏不定，政府很難對現(xiàn)階段油價走勢作出判斷，馬將繼續(xù)密切關注國際原油價格情況，但目前不會調低油價。 |
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