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| 歐盟表示今年無(wú)法與美達(dá)成"開(kāi)放天空"協(xié)議 |
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| 2006-12-07 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)布魯塞爾電
在美國(guó)撤回有關(guān)放松對(duì)美航空公司外資持股比例限制的建議后，歐盟5日表示今年將無(wú)法與美國(guó)達(dá)成談判已久的“開(kāi)放天空”協(xié)議。
當(dāng)天早些時(shí)候，美國(guó)政府稱由于無(wú)法獲得國(guó)會(huì)兩院的批準(zhǔn)，政府將撤回允許外國(guó)投資者對(duì)美航空公司有更大控制權(quán)的法案。目前，外國(guó)投資者在美航空公司的持股比例不得超過(guò)25%。
據(jù)報(bào)道，布什政府曾計(jì)劃放松這一限制，但美國(guó)國(guó)會(huì)以此舉將會(huì)“損害國(guó)家安全”為由否決了這一提案。美國(guó)航空業(yè)的工會(huì)組織也擔(dān)心外資進(jìn)入會(huì)引發(fā)裁員，因而大力游說(shuō)反對(duì)放松限制。
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)交通事務(wù)的副主席雅克·巴羅在一份聲明中對(duì)美國(guó)的這項(xiàng)決定表示失望，他強(qiáng)調(diào)指出，美國(guó)放松航空公司外資持股比例限制是雙方達(dá)成“開(kāi)放天空”協(xié)議“必不可少的因素”。
不過(guò)，巴羅還表示，歐盟與美國(guó)的談判代表將在本月再次舉行會(huì)談，以討論“前進(jìn)的辦法”。
根據(jù)擬議中的“開(kāi)放天空”協(xié)議，歐美航空市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)一體化，雙方相互允許對(duì)方航空公司自由地在兩地選擇航線。目前，歐盟國(guó)家的航空公司在開(kāi)通對(duì)美航班時(shí)，只能選擇從本國(guó)機(jī)場(chǎng)起飛。 |
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