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        新產(chǎn)品總裁原來是通用的老員工
            2009-07-23    李牧    來源:人民網(wǎng)
          新通用容不得任何錯誤——新上任的通用產(chǎn)品開發(fā)總裁湯姆·斯蒂芬7月20日接受美聯(lián)社記者采訪時如此強調(diào)他的決心。
          現(xiàn)年60歲的湯姆·斯蒂芬1969年來到通用,當(dāng)時是參與學(xué)生實習(xí)合作項目,以后就在通用公司干了一輩子。他闡述自己在新通用的計劃,強調(diào)油價終會上揚,油耗和產(chǎn)品價格是消費者考慮中心,新通用將推出售價便宜的小型車。
          這位產(chǎn)品開發(fā)總裁顯然深愛美國最流行的運動項目棒球,用這種運動的術(shù)語來描述自己的產(chǎn)品開發(fā)宗旨:“每個品牌都是一個本壘打。”湯姆·斯蒂芬稱,與通用的前輩產(chǎn)品比,新產(chǎn)品將更符合政府的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。
          經(jīng)過一系列運作,新通用汽車公司于7月10日正式開始運營。新通用汽車將擁有新的公司結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)。一個比較有趣的提法是,新通用的宗旨是“一切以消費者為導(dǎo)向”,這讓人很好奇原來的通用是以什么為導(dǎo)向的,不過這永遠不會有答案了。
          中國讀者比較關(guān)心的是,通用汽車中國公司及其在華業(yè)務(wù)都納入了新通用汽車公司體系。新通用汽車公司由原通用汽車公司最優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)資產(chǎn)組成,包括美國市場四大核心品牌:雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC。
          通用瘦身新生,重新上路。這種上路是以扔下一堆麻煩在身后為代價的。這種拋棄只是意味著事情不再由通用負責(zé),并不意味著麻煩消失。
           通用破產(chǎn)重組過程中,將在美國本土關(guān)閉15家工廠。其中設(shè)在田納西州斯普林希爾的廠子是通用最大工廠之一,預(yù)訂于今年11月停工。這家企業(yè)是當(dāng)?shù)刈畲蟮墓S,1980年代,通用決定在此設(shè)廠生產(chǎn)土星汽車,鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)斯普林希爾迅速膨脹起來。
          隨著土星的停產(chǎn),斯普林希爾風(fēng)光不再。通用掙扎求生過程中,也曾經(jīng)試圖保住這家廠子,2007年前后投入10億美元來改造該廠生產(chǎn)線,轉(zhuǎn)產(chǎn)求生,最終仍難逃關(guān)廠命運。隨著工廠即將關(guān)閉,廠區(qū)周圍曾經(jīng)門庭若市的餐館生意不再。當(dāng)?shù)卣踔灵_始為警察局的費用操心,因為過去從警車到警棍都是通用掏錢買的,今后找誰?
          全球矚目的通用新生大戲正進入下一個場景。雄心勃勃的產(chǎn)品總裁宣誓上路,媒體注意到他是一個老通用員工。昨天的通用負擔(dān)著企業(yè)所在市鎮(zhèn)的警用設(shè)備開支,今天的通用控股是美國政府但政府并沒有向董事會派駐代表。沒有人對所有這一切表示奇怪,就像沒有人奇怪通用產(chǎn)品總裁是一個老員工一樣。
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