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　　開場(chǎng)白：國(guó)際原油價(jià)格日前再創(chuàng)新高，突破140美元大關(guān)。國(guó)家發(fā)改委近期也宣布，自6月20日起上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，其中汽、柴油上調(diào)1000元/噸，航空煤油上調(diào)1500元/噸。可以預(yù)見的是，在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)仍將維持在一個(gè)高位運(yùn)行的狀態(tài)。在高油價(jià)時(shí)代，我們應(yīng)該怎樣調(diào)整自己的觀念、調(diào)整自己的生活方式，以應(yīng)對(duì)高油價(jià)的生存環(huán)境。

　　高油價(jià)時(shí)代，我們的生活和行為究竟應(yīng)發(fā)生哪些改變？專家表示，油價(jià)上調(diào)有利于理順價(jià)格機(jī)制、保障市場(chǎng)供應(yīng)，也有助于實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和節(jié)能減排的目標(biāo)，日益高企的油價(jià)將引導(dǎo)政府、企業(yè)以及個(gè)人走向節(jié)約。

節(jié)約成為一種執(zhí)政方式

　　在上海，政府工作人員被要求在空調(diào)場(chǎng)所不穿西裝，以節(jié)約用電；在湖北、山東開展的“能源短缺體驗(yàn)日”，各政府機(jī)關(guān)上下班班車停開、低樓層電梯停開、不開或者少開照明燈；在其他一些省份，省委書記、省長(zhǎng)更是步行或騎車上班，帶頭參與了節(jié)能體驗(yàn)活動(dòng)。
　　種種跡象表明，在高油價(jià)背景下，節(jié)油、節(jié)電將成為中央和國(guó)家機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作的重點(diǎn)。中央有關(guān)部門日前印發(fā)《關(guān)于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)深入開展節(jié)油節(jié)電活動(dòng)的通知》，提出確保實(shí)現(xiàn)今年公務(wù)用車油耗減低20%、辦公區(qū)節(jié)電5%的目標(biāo)。
　　通知說(shuō)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)將通過(guò)嚴(yán)格控制公務(wù)車使用、倡導(dǎo)乘坐公共交通工具、落實(shí)奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間機(jī)動(dòng)車限行規(guī)定、嚴(yán)格車輛編制、更新及使用管理等6項(xiàng)措施，實(shí)現(xiàn)節(jié)油20%的硬指標(biāo)。
　　同時(shí)，除特殊需要外，工作人員外出辦公將盡量乘坐公共交通工具；距離短的，提倡步行或騎自行車；確實(shí)需要用車的，經(jīng)審批后才能派車；節(jié)假日期間除工作需要外，其它公務(wù)車一律封存。通知還倡導(dǎo)干部職工減少私家車的使用。
　　專家指出，政府機(jī)構(gòu)中的資源管理機(jī)制缺失、資源浪費(fèi)現(xiàn)象驚人，這已成為資源節(jié)約利用的一大薄弱環(huán)節(jié)。政府官員和各公共職能部門通過(guò)能源短缺的體驗(yàn)和節(jié)能降耗的推行，正是要通過(guò)“綠色行政”的象征，引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)氣，在全社會(huì)范圍內(nèi)積極倡導(dǎo)對(duì)能源問(wèn)題的關(guān)注和節(jié)約能源的踐行。

節(jié)約成為一種生產(chǎn)方式

　　此次成品油調(diào)價(jià)對(duì)各類企業(yè)影響不一。據(jù)測(cè)算，汽油和柴油價(jià)格的上調(diào)，對(duì)工業(yè)企業(yè)直接影響較小，汽油柴油價(jià)格每噸分別上漲1000元，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)(不考慮石油石化)會(huì)直接調(diào)低1.17%，但建材、電力、金屬制品、塑料、紡織等行業(yè)受直接影響較大。
　　與此同時(shí)，汽油柴油價(jià)格上調(diào)而導(dǎo)致的貨運(yùn)價(jià)格上漲可能會(huì)對(duì)工業(yè)企業(yè)影響更大，焦炭、非金礦石、化肥農(nóng)藥、礦建材料、糧食、煤炭等產(chǎn)品受運(yùn)價(jià)提升負(fù)面影響較大。
　　受人民幣匯率升值、原材料成本大幅上漲等因素影響，今年紡織企業(yè)利潤(rùn)大幅縮小。江蘇一家紡織企業(yè)老總透露說(shuō)，他們企業(yè)采取調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率等方法來(lái)應(yīng)對(duì)新壓力。同時(shí)，盡量節(jié)約成本。由于紡織企業(yè)是用電大戶，公司采用避峰生產(chǎn)來(lái)節(jié)省企業(yè)成本；以提高產(chǎn)品附加值和員工工作效率，來(lái)彌補(bǔ)因石油等原材料上漲和人工費(fèi)用提高造成的利潤(rùn)空間縮小。
　　高油價(jià)也導(dǎo)致了更多節(jié)能型產(chǎn)品的出現(xiàn)。以汽車為例，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光說(shuō)，油價(jià)的上漲，必然促使汽車廠家在提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率等新技術(shù)上做文章。實(shí)際上，國(guó)外很多汽車企業(yè)都致力于降低汽車的燃料消耗，例如整車輕量化、降低空氣的阻力、變速器多擋化、降低輪胎的滾動(dòng)阻力以及使用替代燃料等。
　　隨著油價(jià)的飛漲，整個(gè)中國(guó)的企業(yè)都在為應(yīng)對(duì)高油價(jià)而尋求自己的出路。有關(guān)專家指出，石油價(jià)格的上漲，有利于刺激企業(yè)的能源意識(shí)，提高能源利用率，有助于建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)。另一方面，成本上升的壓力，必定會(huì)促使企業(yè)自主創(chuàng)新，進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)換代，增強(qiáng)我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

節(jié)約成為一種生活方式

　　關(guān)于此次成品油調(diào)價(jià)，雖然發(fā)改委強(qiáng)調(diào)要控制油價(jià)上調(diào)的連鎖反應(yīng)，與居民消費(fèi)密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車、液化氣、天然氣價(jià)格均不得提高。但對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，受影響最大的應(yīng)該是衣食住行里面的“行”了。
　　“油價(jià)上漲給我們車主帶來(lái)的影響還是很大的。現(xiàn)在不會(huì)像以前那樣開車出去瞎逛了，出行之前都會(huì)考慮要不要開車，能不開車就不開車，比如今天來(lái)超市，我就是從家里晃悠過(guò)來(lái)的。”王先生在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
　　據(jù)測(cè)算，這次油價(jià)上漲平均幅度達(dá)到16%，是四年多來(lái)漲幅最大的一次。以一輛普通家庭轎車計(jì)，一年行駛里程20000公里，百公里油耗10升，以97號(hào)汽油計(jì)，此次調(diào)價(jià)后漲了0.88元，一年下來(lái)油費(fèi)支出將增加1760元。
　　更重要的是，一些分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)油價(jià)年內(nèi)可能再次上調(diào)，這讓那些打算購(gòu)車的消費(fèi)者不得不有所顧慮。新浪網(wǎng)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，油價(jià)上漲后，參與調(diào)查的38.68%的人推遲購(gòu)車，另外有30.31%的人暫時(shí)放棄購(gòu)車，也就是說(shuō)近七成人購(gòu)車計(jì)劃將受到油價(jià)影響。
　　在高油價(jià)時(shí)代，節(jié)油就是省錢，一些不得不開車的車主們則開始津津樂(lè)道各種節(jié)油的方式：首先，就是減少不必要的用車，少開車；其次，駕駛技巧很重要，比如油門剎車別踩太急、減低車?yán)锏睦圪樦亓俊⒏咚傩旭倳r(shí)不開窗等；再次，可以考慮使用一些節(jié)油產(chǎn)品。
　　此外，也有不少車主采取了其他措施來(lái)應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲，比如拼車上班，或者乘坐公交車、地鐵，距離近的則選擇騎自行車。北京會(huì)城門商場(chǎng)的一家自行車店老板告訴記者，油價(jià)上調(diào)之后，來(lái)看車的人比以前多了，每天的銷量也比以前增加了。

權(quán)威者說(shuō) 　　■ 中國(guó)社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)齊建國(guó)：對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，高油價(jià)是一把雙刃劍。高油價(jià)短期內(nèi)將加大“中國(guó)制造”的成本壓力，并增加全社會(huì)通脹壓力，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；但積極應(yīng)對(duì)的話，有利于抑制投資過(guò)熱，推動(dòng)節(jié)能減排，拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 　　■ 商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局副局長(zhǎng)顧杰：在油價(jià)持續(xù)上漲下，風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新能源有望成為全球發(fā)展最迅速的行業(yè)之一，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)也孕育著更多的投資機(jī)會(huì)。 　　■ 國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員周大地：在高油價(jià)時(shí)代，如何引導(dǎo)更合理地消費(fèi)能源，是每一個(gè)國(guó)家必須思考的問(wèn)題。 　　■ 世界銀行杜大偉：低油價(jià)對(duì)引導(dǎo)合理消費(fèi)能源無(wú)法產(chǎn)生實(shí)質(zhì)作用，中國(guó)應(yīng)加快建立更高效的能源價(jià)格體系和財(cái)稅體系。     (記者安蓓 周英峰 彭勇) 網(wǎng)友之聲 　　■ 油價(jià)高漲，很好，可以減少對(duì)空氣的污染。 　　■ 油價(jià)提高到一定的幅度，其對(duì)市場(chǎng)需求的抑制效果才能顯現(xiàn)，才能導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格的大幅度回落。同時(shí)盡快實(shí)行燃油稅，既可抑制需求，又可保護(hù)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。 　　■ 目前最適宜推出燃油稅，放開石油價(jià)格，取消公路養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅。不要總是讓窮人為富人買單，以應(yīng)對(duì)高油價(jià)。多用油、多用路，多交費(fèi)。 　　■ 應(yīng)該開發(fā)太陽(yáng)能。 　　■ 建議國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)強(qiáng)有力節(jié)能措施，當(dāng)然宣傳也重要。 　　■ 切實(shí)減少能源消耗才能減少對(duì)外依賴，在能源危機(jī)的情況下保持獨(dú)立。成品油逐步加價(jià)！ 　　■ 有的城市禁電動(dòng)車是錯(cuò)誤的，站在中低收入的立場(chǎng)上，就不應(yīng)該禁電動(dòng)車。應(yīng)該限制私人轎車，大力發(fā)展公交。 　　■ 看來(lái)油價(jià)提升不見得不好，如果真能讓有汽車的人改騎車或少開車，對(duì)環(huán)境、對(duì)交通不都挺好嗎？ 　　■ 騎自行車，既節(jié)省開支又環(huán)保還鍛煉身體，何樂(lè)而不為呢？ 　　(摘自新華網(wǎng)) 圖片報(bào)道      “一升油”節(jié)能比賽  油價(jià)上漲，水運(yùn)升溫 相關(guān)報(bào)道 家庭節(jié)能：有意識(shí)缺行動(dòng) 　　一年一度的節(jié)能減排宣傳周已經(jīng)過(guò)去，安徽今年大力推進(jìn)的是“節(jié)能減排進(jìn)社區(qū)進(jìn)家庭”活動(dòng)。然而，記者日前采訪發(fā)現(xiàn)，雖然節(jié)能減排意識(shí)逐漸深入人心，但家庭節(jié)能仍然面臨有意識(shí)缺行動(dòng)的問(wèn)題。 　　在“節(jié)能減排進(jìn)社區(qū)進(jìn)家庭”啟動(dòng)儀式上，一位姓宋的女士告訴記者：“我和丈夫知道節(jié)能有好處，在日常生活中卻總是怎么方便怎么來(lái)。周末家里的電腦在網(wǎng)上一掛就是一天，即使中間出去吃飯、打球也不關(guān)。看完電視更是懶得拔插頭。”宋女士坦言，雖然有時(shí)也會(huì)心疼，但是為了圖方便，沒(méi)有采取什么節(jié)約措施，而且因?yàn)榧彝ナ杖脒�行，所以沒(méi)有形成節(jié)儉的意識(shí)。 　　家住合肥市包河區(qū)的陳良翠今年五十多歲，是社區(qū)的節(jié)能模范。她覺得兒子、媳婦的節(jié)能意識(shí)要差得多：“晚上吃飯我一般只開兩個(gè)節(jié)能燈，兒子總覺得不亮，要把所有節(jié)能燈打開。”陳良翠認(rèn)為，這一方面是現(xiàn)在生活條件好了，另一方面，年輕人的工作太忙，沒(méi)有精力考慮瑣碎的節(jié)能問(wèn)題，怎么方便怎么來(lái)。 　　一直負(fù)責(zé)倡導(dǎo)家庭節(jié)能減排的安徽省婦聯(lián)副主席李曉黎告訴記者，提起節(jié)能大家往往想到的是國(guó)家的政策，是企事業(yè)單位的事，實(shí)際上，家庭節(jié)能還是大有作為的。 　　李曉黎說(shuō)，在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，家庭節(jié)能早已深入人心，在法律規(guī)范和政策調(diào)控下，節(jié)能理念滲透到家庭生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。而我國(guó)目前在這一方面相距較遠(yuǎn)。節(jié)能教育尚未普及，相關(guān)的法律法規(guī)也不夠完善。節(jié)能減排往往是一陣風(fēng)，之后很少有人過(guò)問(wèn)。家庭節(jié)能方面，需要政策和資金支持。對(duì)做得好的家庭給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)等，形成人人參與的良好氛圍。（楊玉華 何宗渝） 相關(guān)報(bào)道 節(jié)能降耗從先管政府“開關(guān)”開始 　　本報(bào)武漢電 政府機(jī)關(guān)浪費(fèi)現(xiàn)象一直受到公眾關(guān)注。我國(guó)是一個(gè)人均資源短缺的發(fā)展中國(guó)家，近年來(lái)由于燃料資源緊張、用電負(fù)荷增加，不少地方都出現(xiàn)了供電缺口，甚至出現(xiàn)“電荒”。盡管不少地方政府提出空調(diào)溫度不超過(guò)26℃，夏天辦公穿短袖、上班走樓梯等節(jié)能倡議，但落實(shí)中仍難免“走過(guò)場(chǎng)”。近日，湖北省政府辦公廳下發(fā)《省直機(jī)關(guān)節(jié)能工作實(shí)施方案》，以制度化的形式規(guī)范省直機(jī)關(guān)的節(jié)能降耗工作。　　 　　6月13日，湖北省首次公示部分省直機(jī)關(guān)辦公建筑能源審計(jì)結(jié)果，包括省建設(shè)廳、交通廳、發(fā)改委在內(nèi)的20個(gè)省直機(jī)關(guān)辦公樓，每年每平方米的平均耗電量為80度，是普通民宅的3倍至4倍。 　　為避免政府機(jī)關(guān)成耗能大戶，6月17日湖北省召開省直機(jī)關(guān)節(jié)能工作動(dòng)員大會(huì)，發(fā)布《省直機(jī)關(guān)節(jié)能工作實(shí)施方案》。根據(jù)該方案，爭(zhēng)取到2010年，湖北省直機(jī)關(guān)水電等能耗比5年前減少20%，基本建成節(jié)約型機(jī)關(guān)。湖北省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局介紹，具體而言，政府機(jī)關(guān)節(jié)能降耗的舉措包括，到今年年底，湖北省所有省直機(jī)關(guān)都換上節(jié)能燈，新建辦公樓照明系統(tǒng)加裝自動(dòng)控制開關(guān)，推廣使用太陽(yáng)能照明；鼓勵(lì)機(jī)關(guān)工作人員在六樓以下往返時(shí)不乘電梯；辦公區(qū)域的空調(diào)溫度夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度，提倡少開一小時(shí)空調(diào)；對(duì)機(jī)關(guān)水耗超標(biāo)的洗手間設(shè)施、綠化灌溉設(shè)施、食堂用水設(shè)施等進(jìn)行節(jié)水改造。 　　為落實(shí)節(jié)能降耗的舉措，湖北省領(lǐng)導(dǎo)也率先垂范。6月18日湖北省領(lǐng)導(dǎo)和省直機(jī)關(guān)干部一同參加“能源緊缺體驗(yàn)日”活動(dòng)，放棄小車，一起步行、乘公交車或騎自行車上班，親身體驗(yàn)?zāi)茉淳o缺。 　　降低政府機(jī)關(guān)能耗的治本之策在于設(shè)置剛性約束，通過(guò)建立公眾參與的公共預(yù)算機(jī)制，降低行政成本，重點(diǎn)是要改變目前預(yù)算報(bào)告籠統(tǒng)模糊的狀況，使政府的每一筆開支有據(jù)可循，并公開接受公眾監(jiān)督。今年5月1日起施行的《政府信息公開條例》，已將財(cái)政預(yù)算、決算報(bào)告列入縣級(jí)以上政府及其部門重點(diǎn)公開的政府信息內(nèi)容。從法律范疇上講，財(cái)政預(yù)算、決算報(bào)告向民眾公開已經(jīng)成為政府部門的義務(wù)。這為進(jìn)一步細(xì)化科目推進(jìn)公共預(yù)算提供了法律支撐。（沈翀） 大家談 沒(méi)有四個(gè)地球 　　國(guó)際原油每桶漲到了140多美元，比去年初高了一倍多。國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格終于也上調(diào)了20%，駕車的花銷每月要多幾百元，接下來(lái)工業(yè)產(chǎn)品的成本要上去，消費(fèi)品價(jià)格想必也得跟著上漲。我們切膚地意識(shí)到：該節(jié)約用油了。 　　其實(shí)，我們?cè)缇驮撘庾R(shí)到這一點(diǎn)了。 　　當(dāng)我們每次出門都春風(fēng)得意地開著汽車的時(shí)候，當(dāng)我們總是愜意地開足了空調(diào)讓屋里涼爽得像秋天一樣的時(shí)候，當(dāng)我們每天都要消費(fèi)好幾個(gè)塑料袋和一次性飯盒的時(shí)候，恐怕沒(méi)有多少人意識(shí)到自己的消費(fèi)行為已經(jīng)出格了。這樣的消耗是不可以的，似乎在向美國(guó)人看齊，而在幾十年前就有一位“先知”說(shuō)過(guò)這樣的話：如果地球上的每一個(gè)人都像美國(guó)人那樣消耗資源，那人類需要有4個(gè)地球。當(dāng)然，我們沒(méi)有4個(gè)地球。所以不能這樣生活。 　　遺憾的是，眼下不少發(fā)展中國(guó)家都在追求和模仿美國(guó)人的生活方式，準(zhǔn)確地說(shuō)，是在追求和模仿他們的物質(zhì)消耗方式。這是不行的。人類所生活的地球不允許這樣的妄為。 　　自從工業(yè)革命和科技革命發(fā)明了機(jī)器、汽車以來(lái)，人類的物質(zhì)創(chuàng)造能力極大地提高了，同時(shí)物質(zhì)消耗能力也隨之提升，但科技再發(fā)達(dá)，消耗了的石油、煤炭、鐵礦等資源卻依然無(wú)法再制造出來(lái)。對(duì)這些不可再生的資源，人類惟一可以采取的辦法就是省著點(diǎn)用，多留一些給子孫后代。在人口總量不斷增長(zhǎng)的今天，我們更應(yīng)該悠著點(diǎn)或更準(zhǔn)確地說(shuō)該“憂”著點(diǎn)消耗總量有限的自然資源，要知道這是地球運(yùn)動(dòng)幾十億年才積累出的東西。 　　油價(jià)漲了，固然要增加我們的生活成本，但從另外的角度說(shuō)其實(shí)也是一個(gè)機(jī)遇，讓節(jié)約能源和資源的生活方式重新回來(lái)。比如盡量少開車尤其是大排量的車，把空調(diào)的溫度調(diào)低一點(diǎn)，用節(jié)能的燈，少用些塑料袋等等。總之，要盡量少消耗些能源和資源。 　　人類社會(huì)發(fā)展到今天，文明的意義在于用人類的頭腦和智慧去創(chuàng)造更有利于生存的物質(zhì)秩序，而不是比誰(shuí)消耗的物質(zhì)更多。（道中） 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山東：用節(jié)能燈可享受補(bǔ)貼 　　從山東省政府辦公廳獲悉，自7月份起，山東正式啟動(dòng)財(cái)政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品推廣活動(dòng)，首批將推廣使用300萬(wàn)只節(jié)能燈，其中居民可享受50%的財(cái)政補(bǔ)貼。 　　(記者 王志) 　　瑞士：減少對(duì)石油的依賴 　　瑞士經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)多麗絲·洛伊特哈德26日呼吁瑞士企業(yè)加大在節(jié)能和可替代能源方面的研發(fā)和創(chuàng)新力度，以減少對(duì)價(jià)格飛漲的石油的依賴。 　　(記者 劉國(guó)遠(yuǎn)) 　　北京：農(nóng)民要住節(jié)能房 　　完成1200戶新農(nóng)村建筑節(jié)能墻改示范工程，完成1500戶既有農(nóng)民住宅的節(jié)能改造。北京市明確了2008年將要完成的建設(shè)節(jié)能改造的一項(xiàng)任務(wù)。 　　(易鳳瓊　孫曉勝) 　　西班牙：用節(jié)能燈泡 　　西班牙眾議院環(huán)境委員會(huì)25日通過(guò)一項(xiàng)提案，要求政府制訂計(jì)劃，三年內(nèi)用節(jié)能燈取代目前使用的傳統(tǒng)燈泡。 　　(記者 陳海通) 　　膠州市民：自造發(fā)電機(jī) 　　52歲的膠州市民范永光，今年2月花費(fèi)萬(wàn)余元在家里自造并安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)，平均一天能發(fā)電20多度，用不了的電還可以儲(chǔ)存在電瓶里。經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間使用，發(fā)電機(jī)一切正常。經(jīng)測(cè)算，這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用壽命至少20年以上，范永光家過(guò)去每年電費(fèi)1100元左右，20年可為老范省下2萬(wàn)余元。 　　(青島早報(bào))