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5月6日，《澳大利亞金融評(píng)論報(bào)》援引中國(guó)某主要鐵礦石貿(mào)易企業(yè)一位消息人士的話說(shuō)，必和必拓和力拓與中國(guó)鋼鐵企業(yè)的鐵礦石談判的價(jià)格基調(diào)已定——漲價(jià)85%，只是目前尚不能對(duì)外公布。隨后，一些國(guó)內(nèi)媒體對(duì)此消息進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。雖然對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，此次傳出的消息被證實(shí)是一場(chǎng)虛驚。但此次“假新聞”之所以出現(xiàn)，也并非無(wú)跡可尋。（5月9日《國(guó)際金融報(bào)》）
人們還記得，2006年，當(dāng)國(guó)際三大鐵礦石巨頭強(qiáng)行對(duì)鐵礦石提價(jià)19%時(shí)，它們的客戶——中國(guó)鋼企頗為憤怒。中國(guó)鋼鐵企業(yè)譴責(zé)國(guó)際礦石巨頭“違反規(guī)則”，定價(jià)“有失公平”，并威脅將阻止進(jìn)口。但“阻止進(jìn)口”的事情并沒(méi)有發(fā)生。2007年，國(guó)際礦石巨頭又將礦價(jià)提高7%，中國(guó)鋼企也基本上接受。今年2月份，日韓鋼企在與巴西淡水河谷公司的談判中率先達(dá)成65%的漲價(jià)幅度，比寶鋼所期望的價(jià)格底線超出35%，然而，寶鋼等中國(guó)鋼企很快表態(tài)，接受巴西淡水河谷鐵礦石漲價(jià)65%，這一漲價(jià)已于4月1日起執(zhí)行。
從表面上看，這或許令人驚訝。其實(shí)，多數(shù)中國(guó)鋼企堅(jiān)信寶鋼仍然會(huì)像2007年一樣，在與澳大利亞鐵礦石巨頭的談判中，由中國(guó)鋼企主導(dǎo)，把此次礦價(jià)漲幅控制在65%內(nèi)。但事件進(jìn)程與之相反，澳方一直拒絕接受漲價(jià)65%的結(jié)果，要求提高其鐵礦石供應(yīng)價(jià)格，或者補(bǔ)償其海運(yùn)費(fèi)。在此期間，花旗銀行又發(fā)布研究報(bào)告稱，澳大利亞礦石巨頭希望以“運(yùn)費(fèi)溢價(jià)”名義提價(jià)85%左右。一時(shí)間，漲價(jià)85%成為中方與澳方繼續(xù)談判的敏感數(shù)字。
這種態(tài)勢(shì)對(duì)于中國(guó)鋼企繼續(xù)與澳方的鐵礦石談判來(lái)說(shuō)，肯定是不利的，同時(shí)，也為國(guó)內(nèi)鋼企在談判中守住65%這個(gè)底線增加了難度。值得注意的是，寶鋼作為中國(guó)鋼企的代表已是第三次參加鐵礦石談判，顯然還沒(méi)有積累到足夠的經(jīng)驗(yàn)，而分裂對(duì)手各個(gè)擊破的策略被國(guó)際鐵礦石巨頭成功地運(yùn)用了。自2004年我國(guó)正式參加鐵礦石價(jià)格談判以來(lái)，國(guó)際鐵礦石價(jià)格已連續(xù)4年上漲，從2004年到2007年累計(jì)漲幅達(dá)到165%。由于鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，出口居高不下，需求旺盛，鐵礦沙及其精礦進(jìn)口也因此出現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”的局面。
盡管中國(guó)鐵礦石進(jìn)口已經(jīng)占全球鐵礦石交易的50%，但其對(duì)鐵礦石定價(jià)的影響力仍然十分有限。就目前的談判情況來(lái)看，中方與澳方之間的矛盾暫時(shí)還難化解。如果澳方堅(jiān)持在漲幅85%的鐵礦石價(jià)格上不讓步，那么，可能將會(huì)受到中國(guó)鋼鐵行業(yè)的抵制。日前，就有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，中國(guó)鋼企反對(duì)任何專門針對(duì)中國(guó)的、有歧視性的“國(guó)價(jià)格”，反對(duì)用運(yùn)費(fèi)價(jià)差進(jìn)行加價(jià)。
然而，中國(guó)鋼企在與國(guó)際鐵礦石巨頭談判中，僅僅表達(dá)強(qiáng)硬態(tài)度和做好談崩準(zhǔn)備還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。重要的是如何抬高在鐵礦石市場(chǎng)的談判砝碼，要在談判桌前擁有實(shí)實(shí)在在的“硬貨”。在不肯讓步的背后，雙方手中都握著強(qiáng)硬的“市場(chǎng)牌”。漲價(jià)不能承受也得承受，問(wèn)題的關(guān)鍵是，漲多少才是中國(guó)鋼企不可承受的“臨界點(diǎn)”。有鋼鐵分析師認(rèn)為，鋼鐵成本雖可向下游轉(zhuǎn)移，但下游產(chǎn)業(yè)的承受力不一樣。中國(guó)鋼企的利潤(rùn)率必然要下降。
來(lái)自中鋼協(xié)2008年的數(shù)據(jù)顯示，由于原燃料價(jià)格上漲，推動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)成本明顯增加，2月份大中型鋼鐵企業(yè)平均煉鋼成本同比上升47.87%。除接受鐵礦石價(jià)格上漲65%或85%外，企業(yè)成本還包括到岸價(jià)上漲，到岸后的港口費(fèi)用，再加上國(guó)內(nèi)13%的增值稅。如若鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)格上漲65%，今年鐵礦石進(jìn)口預(yù)計(jì)達(dá)43000萬(wàn)噸，按其中長(zhǎng)協(xié)礦占25000萬(wàn)到26000萬(wàn)噸計(jì)算，成本上升給我國(guó)鋼鐵工業(yè)帶來(lái)的影響為600億至700億人民幣。如果鐵礦石價(jià)格漲幅為85%，影響還會(huì)加重。
目前，寶鋼與澳方的談判還沒(méi)有結(jié)束，是否會(huì)出現(xiàn)鐵礦石價(jià)格低于85%的結(jié)果，現(xiàn)在還不得而知。然而，不管最終結(jié)果如何，中國(guó)鋼企都將被迫“高買低賣”，成為全球貿(mào)易中最大的被動(dòng)買單者。難怪一家外國(guó)財(cái)經(jīng)媒體稱，中國(guó)鋼企不懼怕天價(jià)鐵礦石。的確，50％的鐵礦石依賴進(jìn)口將是中國(guó)鋼企長(zhǎng)期的隱痛，如果中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持10％的高速增長(zhǎng)，任何預(yù)言鋼鐵供大于求、鐵礦石價(jià)格必將下滑或不會(huì)大幅增長(zhǎng)的結(jié)論都會(huì)顯得蒼白無(wú)力。而且中國(guó)鋼企要在今后的鐵礦石談判中增強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)，獲得合理的價(jià)格，也會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)，尤其是國(guó)際礦業(yè)巨頭繼續(xù)擴(kuò)大壟斷，談判雙方實(shí)力嚴(yán)重失衡的大環(huán)境下。
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