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提要：國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源18日表示，雖然房價的高漲帶來了社會對房地產(chǎn)泡沫的擔(dān)憂，但汽車、房地產(chǎn)作為我國整個經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點也不能動搖。”另外，姚景源分析說，2010年會導(dǎo)致通脹有三個因素，第一個是輸入性通貨膨脹，就是國際市場上大宗原材料價格的暴漲。
國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源18日表示，雖然房價的高漲帶來了社會對房地產(chǎn)泡沫的擔(dān)憂，但汽車、房地產(chǎn)作為我國整個經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點也不能動搖。
姚景源說，2009年中國經(jīng)濟取得的成就來之不易，我國在短時間內(nèi)抑制住經(jīng)濟下行趨勢，并在金融危機種率先企穩(wěn)回升，不是經(jīng)濟學(xué)家所猜測的W型或L型而是V型。從去年第一季度增長6.1%，到二季度3.9%，三季度8.9%，四季度數(shù)據(jù)將在本周四公布，保持8%以上的增長沒有懸念。這在美國、歐洲、日本三大經(jīng)濟體都是負增長，整個世界經(jīng)濟也是負數(shù)的狀態(tài)下，中國經(jīng)濟保持8%以上正增長是非常來之不易的。
姚景源表示，這樣的成果源于一攬子方針，保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生，包括積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，也包括十大產(chǎn)業(yè)振興，“比如說汽車，2008年下半年的時候，中國汽車由于世界金融危機的沖擊，汽車的產(chǎn)銷量急劇下降，當(dāng)時不少人對中國的汽車行業(yè)充滿擔(dān)憂，很憂慮的。2009年3月份，全國小汽車銷量77.2萬輛，什么概念？自打中國開始賣汽車到2009年3月份的時候，是當(dāng)月汽車銷售量最高的一個月，而且3月份的77.2萬輛，超過美國的月銷售量，成為世界第一，4月到10月每個月都超過200萬輛。”
姚景源說，很多人擔(dān)憂單靠汽車和房地產(chǎn)兩個產(chǎn)業(yè)來拉動經(jīng)濟不可持續(xù)，但是汽車、房地產(chǎn)作為我國整個經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)一點也不能動搖，不但不能動搖還要進一步發(fā)展，因為他們關(guān)聯(lián)度高，“汽車關(guān)聯(lián)一百多個行業(yè)，拉動鋼鐵、電子、化工、橡膠工業(yè)，還可以拉動玻璃工業(yè)、紡織業(yè)和制革工業(yè)等。房地產(chǎn)上游可以拉動鋼鐵、建材水泥，還可以一直拉動到家用電器，家里新買一個房子，換一個電視，甚至紡織業(yè)也被它拉動了，窗簾也要換新的。”
另外，姚景源分析說，2010年會導(dǎo)致通脹有三個因素，第一個是輸入性通貨膨脹，就是國際市場上大宗原材料價格的暴漲。我國在一些重要原材料上對外依存度又比較高。第二個風(fēng)險是個別產(chǎn)品的短缺，供給短缺也可能會導(dǎo)致全球性問題。比如2006年本來沒有什么大問題，結(jié)果“一塊豬肉”一下子導(dǎo)致全局性出現(xiàn)物價上漲，在2010年也得防止這方面的風(fēng)險。第三個是現(xiàn)在的通脹預(yù)期比較強，2009年為了戰(zhàn)勝這場困難，我國貨幣和信貸投放量比較大，通貨膨脹的預(yù)期就被推高了。
姚景源指出，也有三個因素可以抑制通脹。一是農(nóng)業(yè)豐收和糧食增產(chǎn)。2009年我國家糧食總產(chǎn)量10616億斤，已經(jīng)連續(xù)6年豐收，“這個糧食增產(chǎn)至關(guān)重要，大家知道，叫做糧價穩(wěn)，百價穩(wěn)。所以，農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定，糧食的豐收，它就會為整個2010年的物價穩(wěn)定，奠定了一個非常重要的基礎(chǔ)。”二是產(chǎn)能過剩。價格歸根到底還是要取決于供給和需求的關(guān)系，當(dāng)供給大于需求剩的時候，產(chǎn)能過剩也會有利地抑制通貨膨脹的發(fā)生。第三，2010年中國經(jīng)濟的最大難題是總需求不足，在這種情況下通貨膨脹也很難發(fā)生。“如果你考察歷史上我們國家的幾次大的通貨膨脹，你會發(fā)現(xiàn)有一個特點，就是說通貨膨脹在中國產(chǎn)生，一般來說應(yīng)當(dāng)是有三個因素碰到一起，經(jīng)濟過熱、貨幣投放過量，再加上糧食出了問題，我們國家通貨膨脹就躲不過去，但是我們現(xiàn)在看，中央經(jīng)濟工作會議很重要地提出來，就是說處理好三個關(guān)系。” |