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        “飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)”確應(yīng)入罪
            2009-07-20    王琳    來(lái)源:東方早報(bào)
          “只要酒后駕車(chē),酒精含量達(dá)到認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),就應(yīng)該構(gòu)成犯罪。”針對(duì)酒后駕車(chē)頻頻發(fā)生交通事故的社會(huì)現(xiàn)象,四川發(fā)現(xiàn)律師事務(wù)所李剛、羅毅兩位律師近日正式上書(shū)全國(guó)人大常委會(huì),建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)罪”。
          近段時(shí)間以來(lái),因醉酒駕車(chē)而引發(fā)的重大交通事故頻頻進(jìn)入公眾視野,江蘇南京等地也進(jìn)行了針對(duì)酒后駕車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。以這樣的整治作為“善后”,是地方的慣常做法。然而,酒后駕車(chē)屢禁不止的根源,并不在缺乏專(zhuān)項(xiàng)整治,而在于中國(guó)現(xiàn)實(shí)生活中畸形的“酒文化”,以及法制領(lǐng)域內(nèi)的立法缺失與執(zhí)法不力。文化習(xí)慣的改變當(dāng)然非一朝一夕之功。而立法的推動(dòng),在很多時(shí)候都與由個(gè)案催生的輿論熱議緊密相關(guān)。律師上書(shū)禁酒后駕車(chē),實(shí)系公民基于自身利益和公共利益,而試圖對(duì)立法機(jī)關(guān)進(jìn)行立法游說(shuō)的一種方式,理應(yīng)得到肯定和鼓勵(lì)。
          現(xiàn)行立法確實(shí)存在對(duì)酒后駕車(chē)處罰力度不夠的情況。我國(guó)《道路交通安全法》在行政處罰上區(qū)分了飲酒駕車(chē)與醉酒駕車(chē)。對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款。醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處五百元以上兩千元以下罰款。
          這樣的區(qū)別對(duì)待應(yīng)當(dāng)說(shuō)照顧了中國(guó)的國(guó)情。問(wèn)題在于,對(duì)飲酒駕車(chē)的處罰極輕,實(shí)踐中這一條款也常常成為賴(lài)以徇私的“漏洞”。所謂“大事化小,小事化了”,表現(xiàn)在處罰醉駕中,就可能是“醉酒化為飲酒,飲酒化為沒(méi)喝酒”。而依刑法的規(guī)定,只有違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,才能追究醉駕者的刑事責(zé)任——嚴(yán)格說(shuō)來(lái),這時(shí)醉駕者已成為肇事者。交通肇事罪是典型的“過(guò)失犯罪”,除了因逃逸致人死亡的以外,該罪的最高刑期只有七年。
          上述“法網(wǎng)”的疏漏之處在于,對(duì)于那些醉駕者,只要還沒(méi)造成重大交通事故,就無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。醉酒者往往自信不會(huì)遇上交警,即便被查到了醉駕,在沒(méi)發(fā)生事故的情況下也不過(guò)是行政處罰。
          但在犯罪理論上,醉駕實(shí)則是一種“危險(xiǎn)犯”,而非“結(jié)果犯”。“危險(xiǎn)犯”指的是,只要行為造成了法定的危險(xiǎn)狀態(tài),就構(gòu)成犯罪既遂。這類(lèi)犯罪不以造成實(shí)質(zhì)性的犯罪結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),比如破壞交通設(shè)施罪,只要破壞行為足以使火車(chē)、汽車(chē)等交通工具傾覆、毀壞,就不論事實(shí)上有沒(méi)有人員傷亡,都是犯罪既遂。對(duì)醉駕而言,只要醉駕者開(kāi)車(chē)上路,就有發(fā)生交通事故的危險(xiǎn),如果刑法不去處置這種危險(xiǎn),事故的發(fā)生就難以避免。一個(gè)醉駕者或能一次、兩次僥幸躲過(guò)事故,誰(shuí)能保證他永遠(yuǎn)都有這樣的幸運(yùn)?
          因此,在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)罪”,有助于彌補(bǔ)現(xiàn)行立法對(duì)那些未造成事故的酒后駕車(chē)行為的刑事追責(zé)機(jī)制,進(jìn)而更有效震懾和預(yù)防酒后駕車(chē)。
          有市民擔(dān)憂此建議若能成為現(xiàn)實(shí),執(zhí)法也會(huì)有不少問(wèn)題。事實(shí)上,立法完善和執(zhí)法改善并不是非此即彼的對(duì)立關(guān)系,兩者本可齊頭并進(jìn)。縱然“執(zhí)法不力”,也不能因此放棄修法上的努力。(作者系海南大學(xué)法學(xué)院副教授)
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