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        地方政府紛紛入股航空公司
            2009-06-09    點(diǎn)評(píng):王旭    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

            8日,海航與天津市政府合資成立的天津航空正式掛牌運(yùn)營(yíng)。這次合作,不僅彌補(bǔ)了天津市政府一直沒有本地航空的缺憾,對(duì)海航來說也是不錯(cuò)的戰(zhàn)略布局。從5月底至今短短十余天內(nèi),已有3家航空公司宣布引入地方政府股權(quán),且多個(gè)省市傳出有意愿組建本地航空公司。除了上述合作外,深圳航空與昆明市政府也已進(jìn)行初步合作意向的洽談,而河南省目前也在積極籌措與大型航空公司共同組建本地航空公司。
            一位不愿透露姓名的航空分析師預(yù)測(cè),接下來,民航局肯定會(huì)控制地方政府入股航空公司的狀況。因?yàn)槿绻^續(xù)推廣下去,就形成各地航空市場(chǎng)被分割的局面,不利于整個(gè)民航資源網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用的效用最大化。

            點(diǎn)評(píng):每個(gè)個(gè)案肯定都有自己的理由,但地方政府入股企業(yè),顯然不符合市場(chǎng)配置資源的大方向。我們的政府是最勤快的政府,也是管閑事最多的政府。我這里有機(jī)場(chǎng)沒客流,就恨不得赤膊上陣親身參與,自己扯旗拉隊(duì)伍組建航空公司。之后呢?肯定要?jiǎng)佑眯姓Y源支持自家兒郎。且不說分割市場(chǎng),就說效果,長(zhǎng)期也值得懷疑。

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