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3月23日，北京律師董正偉向鐵道部發(fā)函，申請(qǐng)鐵道部公開動(dòng)車組火車票的定價(jià)程序、科學(xué)依據(jù)以及聽證計(jì)劃安排。
對(duì)于動(dòng)車組火車票和城際高速火車票的定價(jià)，董正偉認(rèn)為，列車運(yùn)營(yíng)兩年了，票價(jià)卻至今沒有聽證，這與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的獨(dú)家壟斷地位相結(jié)合，構(gòu)成了價(jià)格壟斷經(jīng)營(yíng)行為。他申請(qǐng)公開動(dòng)車組火車票的定價(jià)程序、科學(xué)依據(jù)以及聽證計(jì)劃安排等。
鐵道部答復(fù)，動(dòng)車組列車屬于高等級(jí)軟座快速列車。按照2001年《國(guó)家計(jì)委關(guān)于公布價(jià)格聽證目錄的通知》規(guī)定的價(jià)格聽證目錄，有關(guān)鐵路旅客票價(jià)的內(nèi)容為“鐵路旅客運(yùn)輸基準(zhǔn)票價(jià)率”。按這個(gè)通知，動(dòng)車組列車車票定價(jià)不在聽證范圍內(nèi)。
點(diǎn)評(píng)：此論點(diǎn)一出，鐵老大又得挨炮轟。沒辦法，誰讓你是“自然壟斷”呢？“聽證辦法”規(guī)定，“制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格和自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)，應(yīng)當(dāng)實(shí)行定價(jià)聽證。”筆者不太理解一些部門為何把定價(jià)聽證視作洪水猛獸，定價(jià)根據(jù)大可以清楚列舉，群眾也都是通情達(dá)理的，有什么見不得人的？ |