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| 2009-04-20 本報駐底特律記者:胡光耀 陳剛 來源:經(jīng)濟參考報 |
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在北美的大中城市中沒有“中國城”的為數(shù)不多，被稱為美國汽車城的底特律就是其中之一。盡管如此，仍有3萬多華人居住在底特律及其附近的小城鎮(zhèn)上。他們多是與汽車業(yè)有關的新移民，眼下美國汽車業(yè)的不景氣給他們的生活蒙上了一層陰影。
來自中國杭州的鄭良根在底特律居住了近20年，一直在福特汽車公司工作。他說，在底特律，不少華人在通用汽車、福特和克萊斯勒三大汽車公司工作，他們多為技術人員和計算機數(shù)據(jù)分析員。在工作相對簡單的汽車裝配車間里，幾乎看不到華人。華人在美國汽車業(yè)中有著獨特的地位和貢獻。
最近幾年，三大汽車公司雖然也在裁員，但裁員規(guī)模小，知識和技術層次較高的華人沒有受到明顯影響。但現(xiàn)在情況不同了，公司裁員的規(guī)模越來越大，不少華人也被解雇。有的人即使保住了“飯碗”，收入也大幅減少。在被解雇的華人中，有的在當?shù)卣夜ぷ鳎械牡絼e處發(fā)展，有的則看好中國蓬勃發(fā)展的汽車業(yè)，準備回國創(chuàng)業(yè)。
美國汽車業(yè)不景氣讓美國人坐立不安，也讓與美國汽車業(yè)緊密相連的底特律華人多了一份擔憂。華人朋友告訴記者，現(xiàn)在底特律的華人見面時常會問對方是不是還在通用汽車或福特。顯然，對在美國三大汽車公司工作的華人員工而言，公司前途直接關系到他們的“飯碗”。
美國政府不久前警告說，如果通用汽車不能在6月1日前拿出改組方案，可能要求其申請破產(chǎn)保護。對此，在通用汽車工作多年的沈蔚表示，盡管處境艱難，但美國汽車業(yè)不會徹底垮掉，因為汽車業(yè)是美國中產(chǎn)階級中很大一部分人賴以生存的支柱產(chǎn)業(yè)，因此美國政府不會見死不救。
在通用汽車工作的何先生說，汽車還是要生產(chǎn)的，美國不會把汽車市場和汽車制造業(yè)拱手讓給日本和德國，但無論如何，美國汽車業(yè)要恢復元氣至少需要十幾年的時間，因為一個產(chǎn)品要在消費者中重建信譽將是一個痛苦而漫長的過程。 |
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