在正在日本舉行的中印日韓美五國能源部長會議上,中國國家發(fā)改委副主任張國寶表示,當前正值國際石油價格出現(xiàn)飆升的時期,如果快速推進成品油價格與國際接軌,必將對農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響,其影響要遠遠大于油價上漲。因此暫緩成品油價格改革有利于穩(wěn)定社會經(jīng)濟。
今年以來,要求放開油氣價格的呼聲和相關傳聞不斷,不久前,國家發(fā)改委就曾澄清,不會在近期放開油氣價格。現(xiàn)在張國寶副主任的這一表態(tài),又向市場清晰地表明了國家對于油氣價格改革的基本態(tài)度。 毫無疑問,維護現(xiàn)行油品定價機制是合適之舉。高油價之下,影響面大,陡然放開成品油定價,不僅相關市場主體不能承受,連中國整體經(jīng)濟都會受到重大影響。 石油不僅是當今世界最重要的能源之一,也是一種重要的工業(yè)基礎原料,因此,油價放開會對國內(nèi)很多行業(yè)產(chǎn)生巨大影響,甚至影響到每一個人。作為能源,油價上漲直接影響著運輸業(yè),陸地和空中的運費近期顯然都已在上升。更為重要的是,農(nóng)民的運輸、耕地的成本也會因此上升。 作為工業(yè)基礎原料,油價放開的影響面更大。例如,油價放開不僅會直接影響相關化工產(chǎn)品的價格,并且會傳導至農(nóng)產(chǎn)品(000061行情,股吧)(比如通過化肥等),導致農(nóng)產(chǎn)品(000061行情,股吧)成本被動上漲。一旦農(nóng)業(yè)的成本上升,占CPI大頭的食品價格將再度回升,今年的CPI就有可能上到兩位數(shù)。不管是政府還是民間,事實上都不愿意看到這個結果。今年中國經(jīng)濟在諸多因素影響下,形勢并不樂觀,在這種情況下,如果快速放開成品油的價格管制,只能是火上澆油。如因成品油價格調(diào)整而使中國的農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)問題,那么影響更是要遠遠大于現(xiàn)在國際油價上漲帶來的問題。 當然,成品油價格市場化是一個大的趨勢,暫時不放開,并不代表不進行相應改革。我們注意到,張國寶7日在接受新華社記者采訪時指出,改革開放以來,中國一直堅持從計劃到市場逐步過渡的石油及成品油價格政策,目前原油價格已與國際完全接軌,成品油價格也計劃與國際接軌。 我們認為,國際油價不會無限制地一直沖高,油價回落時,政府應當果斷放松價格管制。全球油價屢沖新高,炒家借題發(fā)揮是為主要原因。美國總統(tǒng)布什在走訪以色列時表示,要在任內(nèi)“根本上解決伊朗的核問題”。這個“根本”二字讓國際炒家聞到了腥味,這也是目前炒家們的賭注。但是,布什的任期畢竟很快就要結束。到時候如果沒有這個重大的炒作概念,油價不是還得回落嗎?因此,油價不會無限期地高漲,放松價格管制也不會無限期拖延。 事實上,成品油如何定價并不是中國油品市場的關鍵。如果沒有良好的市場競爭環(huán)境,合適的補貼策略,定價機制的改革都會是無源之水,無本之木。 就補貼而言,對企業(yè)直接補貼的效率較低,國家應該考慮逐漸建立弱勢階層的用油補貼。政府把大筆資金補給石油企業(yè),石油企業(yè)以低價出售油品給國民,最終的收益歸國民。這種補貼表面上看似乎合理,但事實上,代理人謀私問題還是難以解決。石油企業(yè)拿了巨額補貼之后不見得會將所得全部返還用油終端,他們還可能把這些資金用來發(fā)放員工福利,投入資本市場獲得高收益等等。 近日,中石油已在有關部門的要求下暫停柴油出口。這些出口的柴油也享受了油價補貼的,也就是說,在柴油出口的過程中,石油企業(yè)不僅一邊可以拿著油價補貼,另一邊還可以將補貼后價格明顯較低的油品以正常價格出口,賺取出口的利潤。這事實上也是代理人問題的一種表現(xiàn)。最近頻現(xiàn)于華東、華南地區(qū)的油荒現(xiàn)象,已部分顯示出國內(nèi)的石油三巨頭在自身利益與全社會利益不一致時,會變著法子施加壓力,謀求成品油漲價。但是現(xiàn)在國家決心已定,在這種情況下,這幾家石油巨頭不能再人為制造油荒,而應盡快穩(wěn)定供應。不能逼油價“為改革而改革”,讓全社會付出代價。 為應對高油價,韓國已經(jīng)提出退稅和向弱勢階層發(fā)油價補貼的方案。如果中國有了系統(tǒng)、合理的油價補貼機制,那么在油價不高時進行定價機制改革,難度事實上并不會如預期那么大。 |