|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010-08-26 作者:李志勇 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
|
|
國家工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委這次聯(lián)合下文整治汽車銷售市場亂象，力度之大可以說是國內(nèi)汽車市場的首次，對于規(guī)范經(jīng)銷商的經(jīng)營行為有著重要意義。但另一方面，整頓是否能徹底解決這一積弊已深的問題，執(zhí)行力將是關(guān)鍵。
隨著整車銷售利潤逐年下滑，汽車銷售企業(yè)利潤重心已從銷售轉(zhuǎn)向了維修、保險、金融、加裝等業(yè)務(wù)項目，而這些業(yè)務(wù)中的行業(yè)潛規(guī)則也普遍存在。一些違規(guī)行為不僅給消費(fèi)者帶來了損害，同時造成的不正當(dāng)競爭也影響了中國汽車市場的健康發(fā)展。目前，中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和銷售市場，這些問題如果不解決，必將會影響到汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
“冰凍三尺，非一日之寒”，這些潛規(guī)則由來已久，其間利益關(guān)系錯綜復(fù)雜，牽一發(fā)而動全身，要想真正解決問題還存在著很大的難度。
首先三部委聯(lián)合發(fā)出的通知可能會對經(jīng)銷商利潤帶來較大沖擊，4S店賴以生存的產(chǎn)業(yè)鏈、利潤結(jié)構(gòu)或被重新調(diào)整。在涉及利益的重大問題上，任何政策執(zhí)行起來都有難度。
同時，對于汽車經(jīng)銷商返利、賄賂的制止，矛頭只針對汽車經(jīng)銷商并不能解決根本問題，保險公司也逃不了干系。因?yàn)楸ｋU公司和經(jīng)銷商已經(jīng)是一個利益共同體，只要保險公司方面有口子放開，商業(yè)賄賂、返利行為等現(xiàn)象就會屢禁不止。
另外，要徹底解決問題，只靠集中整治還不能達(dá)到效果，還需要日常的政策法規(guī)的配合和完善，而在這方面，汽車銷售市場還比較欠缺。例如，汽車國家“三包”規(guī)定遲遲未能出臺，使汽車質(zhì)量糾紛一直難以得到有效解決。
因此，很多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，僅憑一紙通知就欲打破汽車經(jīng)銷行為中多年存在的潛規(guī)則，并非一件易事。對于整頓的效果，將取決于各地方的執(zhí)行力度。同時，還需要對文件進(jìn)行細(xì)化，制定出相關(guān)實(shí)施細(xì)則，否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”。 |
|
|
|
|