|
前不久，一汽大眾宣布華南新工廠(chǎng)將落戶(hù)廣東南海，使得華南車(chē)市爭(zhēng)奪戰(zhàn)驟然升溫，面對(duì)德系車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，長(zhǎng)期占據(jù)華南地區(qū)70%市場(chǎng)份額的東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和廣汽豐田等日系車(chē)企紛紛摩拳擦掌。日前，東風(fēng)日產(chǎn)就在剛開(kāi)幕的深港澳車(chē)展上宣布新一代瑪馳上市。
“德系車(chē)雖來(lái)勢(shì)兇猛，但能否對(duì)日系車(chē)構(gòu)成威脅，歸根結(jié)底還是由南方市場(chǎng)的消費(fèi)者說(shuō)了算。”有分析師認(rèn)為。
據(jù)悉，從1-4月廣州上牌量看，東風(fēng)日產(chǎn)仍以較大優(yōu)勢(shì)稱(chēng)霸本地車(chē)市，達(dá)到7136輛，一汽豐田以5572輛緊隨其后，廣州本田和上海通用分別以4898輛和4350輛的成績(jī)排在第三和第四位；而在東莞和佛山，東風(fēng)日產(chǎn)則以3823輛和1368輛的上牌量遙遙領(lǐng)先于其他廠(chǎng)商，東風(fēng)日產(chǎn)的主導(dǎo)地位仍難動(dòng)搖。 |