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| [新車評(píng)點(diǎn)]長安CX30“越堵越省油” |
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| 2010-06-03 作者:記者 吳華國/北京報(bào)道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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資料照片 |
長安汽車新一代B級(jí)兩廂轎車CX30日前在北京、重慶兩地網(wǎng)絡(luò)上市，共有1.6和2.0兩種排量，九款車型。作為長安自主品牌轎車的最新成果，CX30率先采用了網(wǎng)絡(luò)上市形式，較好地踐行了“低碳、環(huán)保”的造車、售車?yán)砟睢?BR> CX30的造型由長安歐洲設(shè)計(jì)中心盧奇領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，融入了諸多中高級(jí)轎車前沿理念，通過簡潔的車身線條，營造出時(shí)尚、動(dòng)感。作為一款定位為家用休閑旅游風(fēng)格的轎車，CX30部分車型配備了行李架，以滿足郊游出行的需要。CX30長寬高為4450mm×1800mm×1475mm，軸距2650mm，使其擁有同級(jí)車中最寬敞的駕乘、儲(chǔ)物空間和視野，能滿足一家五口同乘出游。
低碳版CX30搭載了德國BOSCH(博世)研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國民轎車，百公里油耗僅為6.9L，在同級(jí)別車型中最省油，被認(rèn)為是一款“越堵越省油”的低碳轎車。STT智能節(jié)油系統(tǒng)，具有“怠速起停”功能，即通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦就可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)能目的，同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備使用，尤其適合走走停停的城市路況，節(jié)油率達(dá)到6%-8%。城市擁堵路段，最高可以節(jié)約15%左右的燃油。
長安還計(jì)劃為CX30匹配重度混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是長安自主研發(fā)的新型混合動(dòng)力系統(tǒng)，可節(jié)能35%以上。該系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型啟動(dòng)電機(jī)和常規(guī)鉛酸電池，成本增加少，是一種性價(jià)比高、適于普及的節(jié)能系統(tǒng)。2012年，STT智能節(jié)油系統(tǒng)將成為長安乘用車的標(biāo)配。 |
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